danic

Probleme Volant

1.211 postări în acest subiect de discuţie

Nu ar trebui sa fie ritmic zgomotul si sa dispara cand apas ambreiajul?

 

Plus ca nu se aude tot timpul

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ii volant,exact asa imi facea si mie

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Publicat (modificat)

Si pentru zgomotul asta care nici nu se aude mereu si mai ales in masina ar trebui sa schimb tot kitul ambreiaj ??

Nu am niciun fel de trepidatie la plecarea de pe loc sau la relanti, ori alte batai suspecte de volant uzata.

Repet, zgomotul nu se modifica cand apas ambreiajul.

Modificat de Adriannnnn
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Helo

Mi-a transmic mecanicul ca trebuie sa schimb kitul volant + ambreiaj la Golf V , 1.9 , 105 cai.

As dori sa intreb pe cei care au mai schimbat , daca sunt sanse sa ramai cu masina in pana deodata , referitor la acest kit de piese.

La mine se aude o bataie destul de mica pentru inceput si m-ar interesa daca as putea sa o mai lungesc pt ca deja am schimbat radiator apa si furtun intercooler si as vrea merg in concediu ( 1400 km ) .

Sunt sanse sa cedeze   de tot   pe aceasta distanta ?

 

Multumesc

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

E ca la jocurile de noroc, pica ori nu pica, nu ai de unde sa stii, poate sa-ti pice si maine, poate si saptamana viitoare poate si la anu' la volant ai niste etape, cum ar fi, in prima faza se aude cel sunet tipic, de bataie, mai ales  la rece cand aprinzi motoru' apoi incepe sa-ti intre greu in viteza, sa prinda putin mai greu atunci cand schimbi viteza, desi tu nu simti, masina simte uneori, iar pe ultima faza incepe sa-ti tremure masina, vibreaza la relantiu, din cauza volantei. Bineinteles ca, consecinte sunt, prin stricarea cutiei de viteze, motorului si  asa mai departe, tu practic cand apesi pe ambreiaj si schimbi viteza, apesi 3 sferturi, e ca si cum ai forta sa bagi in viteza fara a apasa ambreaju' complet.
Te sfatuiesc sa o schimbi, si eu plec in concediu si primu' lucru asta mi s-a zis, nu te du cu volant stricata.

Modificat de loghy
quote post anterior
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Sharp,

cine ti-a spus ca e urgent, parerea mea e ca un ..... . Pentru colegul de mai sus : am un golf 5 DSG, cuplul din cutie imi este limitat la 400 n/m, de masina se trage zilnic, si se trage grav. merg cu volant care bate de cel putin 4 luni, si nu am nici macar o problema. am sa o schimb cand o sa ma deranjeze prea tare, pana atunci merg cu ea asa. deci parerea mea este sa o mai lasi, ca nu e capat de lume

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Mecanicul nu a zis ca-i urgenta capitala  dar nici nu mi-a garantat nimic ( il inteleg si eu din acest punct de vedere ) . A zis ca trebuie sa am in vedere acest lucru. Si eram curios daca poate pica deodata . Eu nici nu mi-am dat seama ca se aude de la volant ....am crezut ca bate un tachet ceva  .. :)

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ideea e sa ai in vedere (mai mult financiar) faptul ca ai o problema la masina. Poti sa mergi linistit, nu o sa te lase deodata. Distractie placuta in concediu, si cand abia vii inapoi, poti sa te gandesti la acest aspect.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
38 minutes ago, playerstts said:

Sharp,

cine ti-a spus ca e urgent, parerea mea e ca un ..... . Pentru colegul de mai sus : am un golf 5 DSG, cuplul din cutie imi este limitat la 400 n/m, de masina se trage zilnic, si se trage grav. merg cu volant care bate de cel putin 4 luni, si nu am nici macar o problema. am sa o schimb cand o sa ma deranjeze prea tare, pana atunci merg cu ea asa. deci parerea mea este sa o mai lasi, ca nu e capat de lume

e bine atunci, luati-va dupa @playerstts si puteti merge linistit cu volant aia, sper sa nu aveti ghinionu' ca si mine, sa nu ti se mai ridice ambreiaju' de jos, ca tot pe gandu asta am mers, nu o sa ma lase, nu-i bai. doamne..
Concediu placut.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

 

Multumesc tuturor pentru timpul acordat in primul rand !

De lasat, nu o las asa  , deja am facut informare de pret pt piesa si kitul   pe LUK costa 1890 lei.  Singura mea problema este , sa mai tina 1400 km dus intors din concediu. Sunetul de tip bataie , se aude foarte putin . As schimba si maine daca as sta bine financiar dar din pacate maine trebuie sa schimb radiatorul si furtun de intercooler dreapta .

Multumesc inca o data pentru implicare ! cand vin din concediu va dau de veste !

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Un volant poate ceda complet cand se rupe un arc sau jocul dintre cele doua piese ce o compun devine prea mare. In functie de starea ei actuala de uzura si daca circuli linistit fara sa stationezi cu motorul pornit ar trebui sa te tina. Insa ce au vrut sa-ti spuna colegii este ca va exista mereu un risc. Mic, ce-i drept.

Modificat de yeeeeman
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.