Probleme cu bateria

[patratel]

Pentru o extragere mai facila a stream-ului trebuie intors cu susul in jos astfel incat sa ai acces mai usor la mufa care intra in el.

Am pierdut si eu o data 2 suruburi in el si am fost nevoit sa-i demontez fata. :)

...sa stii ca mi-a fost frica sa-l rasucesc prea tare pentru ca, asa cum ziceam, firele nu sunt din cale afara de lungi si, in plus, in extremitatea dreapta jos mai intra un cablu subtire si negru si am zis ca sunt sanse sa le rup... am incercat sa-l las in jos cat am putut eu de mult. Mi-a scapat si mie un surub dar, din fericire, pe sub scaun si l-am recuperat rapid.

Bravo...torx se numeste cheia respectiva si este cam peste tot pe masina la interior torx de 20 respectiv 25 in unele locuri si chiar 30 la volan...

Asa, asa :) presupun ca e vorba de aia de 20, pentru ca din trusa mea de chei abia cea mai subtire s-a potrivit la suruburi.

Eu nici nu credeam ca e posibil sa ai pe baterie 1 volt si ceva, tensiune de mers in gol fara sa ai elemente in scurt circuit. Ai masurat cu bornele de la beterie scoase ?

Am masurat bateria cand am ajuns cu ea in casa - eram curios sa vad daca mai e "ceva" in ea :)

[neo2]

Daca dau jos bateria sa o pun la redresor se intampla ceva rau?De exemplu,dupa ce pun bateria la loc,sa nu mai mearga radio-ul.

[nicureddogsflo]

nu se intimpla nimic rau trebuie sa setezi ceasul si sa dai de volan maxim dreapta si stinga dupa ce pornesti pt a se stinge becul cu masina derapind daca ai esp asta tin minte parca, in rest nimic

[BLiTZ]

nu se intimpla nimic rau trebuie sa setezi ceasul si sa dai de volan maxim dreapta si stinga dupa ce pornesti pt a se stinge becul cu masina derapind daca ai esp asta tin minte parca, in rest nimic

In mers trebuie dat de volan stg/dr, indiferent cat de mica e viteza; pe loc nu se intampla nimic. Si se va stinge martorul de avarie servodirectie (aka. volanul galben).

Eu nici nu credeam ca e posibil sa ai pe baterie 1 volt si ceva, tensiune de mers in gol fara sa ai elemente in scurt circuit.

Saaau bateria era TUN :frigbaitata:

:)

Modificat 3 Februarie, 2011 de BLiTZ

[neo2]

Va multumesc pentru raspunsuri.Ma duc sa dau jos bateria.

[neo2]

Problema rezolvata.Fara efecte secundare.

[Makron]

Ieri, am facut un drum scurt prin oras si la fiecare pornire electromotorul abia se invartea.

Tensiunea de incarcare masurata era de 16 v!!!!!!

Bateria are 6 ani.

Sincer nu stiu ce sa suspectez...bateria sau alternator-regulator. Aveti vreo idee?

[Al Bundy]

LA 16V (daca e asa) alternatorul-regulator esrte defect.

[Makron]

în masura in care e defect regulatorul, e posibil ca alternatorul sa fie alimentat non stop chiar si în momentul actionarii demarorului si din aceasta cauza se invarte greu electromotorul?

Cum as putea sa opresc alimentarea alternatorului, macar pe durata pornirii? Se poate doar sa scot mufa de la regulator ca sa opresc alimentarea?

La service m-au programat peste o saptămana de asta as avea nevoie de o solutie

[Al Bundy]

Inca nu am auzit de asa ceva, curentul din alternator sa fie asa de mare incat sa nu permita electromotorului sa invarta. daca ar fi asa mare, ar descarca bateria in cateva minute, este alimentat pe direct., consumul maxim luat de un alternator defect este de 4A.

Modificat 14 Septembrie, 2012 de Al Bundy

[Makron]

in acest caz bateria e moartă...după șase ani și-a dat ultima rasuflare

[Al Bundy]

E suficient 6 ani de viata.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[neo2]

Dupa sase ierni mi-am inlocuit bateria,care si-a dat duhul,cu una Moll.Sper sa tina si asta macar sase ierni ca si cea veche.

[andrei_221]

cele originale sunt gandite bine. greutate mare, capacitate mica ( adica placi mai robuste ).

eu am pe 1.9 tdi bateria de 61 Ah, 540 EN curent pornire.

Comparativ, varta si bosch, la aceeasi greutate au 74 Ah si 640 - 680 EN curent pornire.

Deci placi mai multe si mai subtiri...

[yngwie_m00]

In cazul in care nu folosesc masina 6 luni,este OK sa deconectez bateria?

[andrei_221]

este chiar indicat.

Modificat 29 Septembrie, 2015 de andrei_221

[yngwie_m00]

Multumesc Andrei.

[tarox]

probleme cu bateria , trebuie sa o schimb , stiti undeva unde pot gasi  baterii americane  , acdelco sau deka  , va multumesc 

[cuibusel]

Trebuie sa inlocuiesc bateria de pe O2, 1.9 TDI 105 cp. E cea de fabrica, Varta 61 ah, 540 amp, nu stiu ce serie insa (black, blue, silver, ca nu scrie).

Ajunge daca iau tot o varta blue de 60 ah si 540 amp? 

Mersi

[nicureddogsflo]

mie varta pe configuratorul lor mi-au recomandat 70Ah silver

http://www.varta-automotive.ro/ro-ro

[rayn]

On 17.08.2016 at 16:02, cuibusel a scris:

Trebuie sa inlocuiesc bateria de pe O2, 1.9 TDI 105 cp. E cea de fabrica, Varta 61 ah, 540 amp, nu stiu ce serie insa (black, blue, silver, ca nu scrie).

Ajunge daca iau tot o varta blue de 60 ah si 540 amp? 

Mersi

Este Varta Black,poti pune si Silver desi eu iti recomand Moll Karmina K2 cu servisare.

[RzzV]

Nu este Varta Black de pe piața.  Varta Black sunt niște baterii ieftine și proaste. După maxim 2 ani trebuie alta. E Varta OE și e vreo 900 lei parca (o găsești în reprezentante skoda). Eu am pus Varta Silver de 61Ah când m-a lăsat cea originala anul acesta. Momentan se comporta ok, sa vedem cați ani tine. După recomandări ar trebui sa tina minim 3-4 ani. Oricum sigur nu tine 6-7 ani ca cea originala.

[teologul]

Daca dupa maxim doi ani trebuie o varta black noua, esti inca in garantie.

Modificat 1 Septembrie, 2016 de teologul

[RzzV]

Sa zicem ca m-am exprimat prost. Ma refeream la doua ierni. In general pica imediat dupa garantie, dar multi se plang ca pica in garantie dupa 1 an.. Acum fiecare alege dupa buget si dupa cum prefera, eu nu prefer sa stau cu frica dupa 2 ierni iar, ca e posibil sa nu-mi porneasca la -20 de grade.

[octavia 4ever]

Ieri, prima data in 8 ani si 10 luni, masina mea nu a mai pornit. Voi ce baterii ati pus pe 1,9 TDI?  Dupa codul de pe bateria originala ma duce pe ebay iar pe site-ul varta nu gasesc de aceeasi capacitate. De care recomandati si cam ce pret ar fi? Intre timp astept pretul si de la reprezentanta.