Probleme cu bateria

[dylly]

SHKODA nu m-am uitat sa vad ce au scris ceilalti dar,

dupa 3 luni ce luasem masina am trecut pe la service si mi-*au zis sa inlocuieasca softul la cd-player pt ca au zis ei acesta consuma curentul bateriei cand masina e oprita...poate si asta e o cauza

[sibianul]

Masina e achizitionata (noua) de cca. 1 an si 6 luni astazi am avut si eu probleme cu bateria :)((((((((((

Am ajuns la serviciu , am lasat autoturismul parcat cu pozitia partea stanga aprinsa aproximativ 5 ore .Cand am revenit la masina bateria aproape moarta ...la pornire se auzea un "carait" si nu avea puterea necesara sa porneasca .

Mentionez faptul ca autoturismul este 1.6 mpi sloda octavia 2.Ridic capota si surpriza ACCUMULATOR DE 44 Ah ,mi-au venit dracii ,injuraturi etc.Intr-un final i-am dat curent si masina a pornit,am fost la dealer skoda mi-au facut testul bateriei care indica GOOD load voltage 9,2V .

Baietii de acolo mi-au zis ca circul foarte putin cu autoturismul iar bateria nu are timpul necesar pentru a se incarca (cca.10 km pe zi).

Problema e alta : ma gandesc la faptul ca daca acuma mi-a facut figuri bateria ma pot astepta si la alte surprize de acuma inainte si stau cu gandul de a inlocuii bateria ..CE PARERE AVETI ? MERITA ? ...iar daca DA ....va intreb daca pot pune o baterie de 55 Ah (sa nu stric dracu alternatorul ) Ce parere aveti ?

Multumesc !

[KimDiesel]

Poti pune baterie si de 65 Ah fara nici un fel de probleme. Dar cu siguranta vei avea probleme indiferent de baterie daca lasi pozitiile aprinse perioade asa lungi.

Sa nu te surprinda faptul ca bateria ta este de 45 Ah, TDI-urile vin echipate cu baterii de 61 Ah ... ceea ce m-a mirat si pe mine la inceput, dar m-am obisnuit cu ideea ca daca pica in garantie cu atat mai bine, daca nu inseamna ca e buna :icon_thumright:

[misu tdi]

La masina din semnatura, am bateria originala, VARTA, dar se pare ca da ceva semne de oboseala. Ce parere aveti, ce baterie ar trebui sa folosesc in locul vartei? De citi amperi ar fi nevoie?

[audi_fan]

2 ani si 2 luni. bateria originala. asta urmeaza sa fie a 3-a iarna. sper sa nu am probleme pentru ca nu a dat niciodata semne de oboseala.

[KimDiesel]

In principiu, cu cat amperajul este mai mare, cu atat sansele de viata mai lunga a bateriei cresc considerabil. Care este amperajul maxim recomandat nu stiu, dar la diesel un amperaj de maxim 90-100 Ah cred ca se incadreaza bine.

Modificat 9 Noiembrie, 2007 de KimDiesel

[Andy LGN]

Belea mare cu bateria......de sambata masina neportnita.......rezultatul...MOARTA...

Piulitele alea sunt insemnate ca sa nu se umble la ele. Eu cum ajung cu bateria la service ? in sacosa cumva ? :P

Baietii de la service spun ca da :P...parca vad ca ajung acolo si imi vor spune ca am pierdut garantia la baterie pt ca am umblat la ea.

[fx_]

Pai ori ceri o explicatie pe fax (ca sa o ai sa le dai in cap cu ea) ca poti aduce doar bateria pe care sa o demontezi singur, ori le dai adresa si ii poftesti s-o pescuiasca ei, sau sa ia masina pe platforma.

[audi_fan]

imi pare rau sa aud de toate problemele care apar la octaviile din generatie mai noua :icon_thumright: . masina mea are 2 ani si 3 luni si bateria originala. si este a 3-a iarna a ei.

[xxnelu]

Belea mare cu bateria......de sambata masina neportnita.......rezultatul...MOARTA...

Piulitele alea sunt insemnate ca sa nu se umble la ele. Eu cum ajung cu bateria la service ? in sacosa cumva ? :(

Baietii de la service spun ca da :)...parca vad ca ajung acolo si imi vor spune ca am pierdut garantia la baterie pt ca am umblat la ea.

Degeaba te duci cu bateria in sacosa,pe sanie sau , cum vrei tu. Trebuie verificata si masina - sa nu aiba vreun consumator "buclucas" in timp de repaus. Pana la schimbarea bateriei, de regula se incearca in prima faza o reincarcare - in cazul in care nu se constata "decesul" ci, doar "lesin" :(

Citeste si AICI sau AICI.

[yanq]

..si eu am fost unul din norocosii care si-au schimbat bateria in perioada de garantie...si am primit o varta in locul celei defecte..:banghead:

Modificat 28 Decembrie, 2007 de yanq

[nicureddogsflo]

bateriile se strica si din cauza drumurilor proaste nu pt ca mergem pe distante scurte ,din cauza gropilor si denivelarilor din carosabil intre placile de plumb sunt niste placi izolatoare care se rup (socul dintre lichid si placi pt ca nu merge masina lin ) si apar scurturi intre elementii bateriei deci deacea nu tin bateriile 7 ani ca afara si tin doar 3sau 4 ani asta am vazut la multe bateri dezmenbrate .

am prieteni care se ocupa cu reciclarea si ei mi-au arata bateri doar de 2 sau 3 ani de firma

[Andy LGN]

Revin pentru a va comunica rezultatul.

Masina luata cu platforma (si asta doar pt o baterie MOARTA). La service s-a constatat decesul bateriei, mi s-a pus alta incarcata, urmand ca in primele zile ale lui 2008 sa ma prezint pentru a mi se monta o baterie noua...VARTA din cate am inteles.

Calculatorul resetat pt ca isi schimbase parametrii.....in rest totul ok....parca servodirectia se misca mai bine...si nu cred ca e Placebo :(

[gav]

Felicitari, sper ca au suportat ei costul transportului.... Intrebarea pe care mi-o pun eu e ce se va intampla cand iese masina din garantie? Se poate schimba sau incarca bateria pur si simplu, sau trebuie dusa pe platforma la service? Banuiesc ca atunci costul schimbului urca mult mai mult... Toate ce bune!

[Andy LGN]

Cat e masina in garantie suporta ei transportul. Daca nu era in garantie cu siguranta scoteam bateria si o incarcam, dupa care ma deplasam cu masina la service.

[xxnelu]

Intrebarea pe care mi-o pun eu e ce se va intampla cand iese masina din garantie? Se poate schimba sau incarca bateria pur si simplu, sau trebuie dusa pe platforma la service? Banuiesc ca atunci costul schimbului urca mult mai mult... Toate ce bune!

Daca nu mai este in garantie, pt. ce sa platesti (sa soliciti) platforma? :)) Incerci sa incarci bateria... daca nu se rezolva, cumperi alta. Pentru garantia bateriei, va trebui oricum sa mergi la service-ul care acorda garantia bateriei pentru verificarea instalatiei de incarcare.

Daca "decesul" bateriei inlocuite, ti se pare ca a fost "prematur", ar trebui, cum am mai spus, sa se verifice si curentul consumat in repaus; sa nu existe consumatori care ar putea distruge si noua baterie.

[Andy LGN]

Au facut testele necesare si au constatat ca nu exista anomalii sau consumatori "anormali" la masina. Probabil ca a fost bateria defecta.

[BoZo]

normal...nu stiu de ce te-ai complicat cu platforma si toate celelalte.te sfatuiesc sa iei o varta de 80 ah e putin mai mare k celelalte de 61-75 ah dar iti incape acolo.se instaleaza foarte usor, da un search si vezi

Modificat 30 Decembrie, 2007 de DRAPAR
Nu se da QUOTE pentru un post anterior !

[SHARANEL]

280A este modelul bateriei si nu cum crezi tu "de 280A", in realitate are 60Ah!!!

Nu este modelul, ci curentul pe care il poate debita la solicitari de scurta durata (de ex. la pornire), iar 60Ah este capacitatea bateriei, adica poate debita un curent constant de 60 Amperi timp de o ora. Este o diferenta intre Amper si Amper-Ora :Driver:

Spunea cineva ca bateriile se distrug din cauza drumurilor proaste: e foarte adevarat, dintre placi se desprinde un fel de crema , care cade pe fundul bateriei, diminuand capacitatea elementului, si culminand cu scurtcircuitarea lui. Este un motiv in plus pt care recomand baterii autohtone, adaptate la "drumuri proaste" :(

[DragosR]

acumulatorii se distrug din cauza incarcarii sau descarcarii in exces: cind is descarcati se sulfateaza si se distruge polul (-) iar la incarcare este afectat cel (+); dintre doua rele cea mai rea e sulfatarea.

[Stefan_B]

E o mica neintelegere - sulfatarea e o reactie chimica (i)reversibila - a se citi partial reversibila - ce apare la supaincarcarea bateriei, nu la golirea ei.

Eu prefer sa aleg bateria care la o suma data, si pt o capacitate data are cel mai mare curent de pornire: de exemplu, la o baterie de 63Ah sunt variante cu 240, 280, 310 A curent de pornire. Mai e o chestie, plasarea bornelor - trebuie sa fie identica cu cea de origine. M-am inteles f. bine cu Zap, pt ca dadeau 5 ani de garantie, si erau si ieftine. In rest, nu vad de ce sa dau bani pe o eticheta pe care scrie Bosch...

Modificat 6 Ianuarie, 2008 de xxnelu

[Bogdan S]

Am si eu probleme cu bateria. 1.9 TDI are un an jumate (30k Km). La inceputul lui decembrie n-am mers cu ea o zi si nu a mai pornit. Am luat curent de la o masina, am fost la service (Brady) unde mi-au zis ca e de la becul din torpedou care ramanea aprins la inchidere. Nu stiu cand a inceput sa ramana aprins becul , pana atunci mergeam in fiecare zi cu masina. De 4 zile n-am mai mers cu ea, in schimb acum 2 zile am pornit-o si era ok. In seara asta am fost sa verfic si e moarta, nici macar alarma nu mai piuie. Cam asta e povestea, maine sun la service .

[Bogdan S]

Am dus masina la Brady. Azi au testat masina si bateria si ei zic ca nu are nimic. Mi s-au spus urmatoarele gogosi : daca nu folosesc masina cu o frecventa normala ( 30.000 km pe an ) e probabil sa mi se decarce masina dupa 4 zile de nefolosinta. Mai mult nu-mi poate estima cate zile pot sa tin masina nepornita pana se descarca bateria. Mi-au zis urmatoarea varianta, sa las masina pana vineri acolo, timp in care ei nu vor face nimic la ea, doar ca sa constate si ei ca se descarca intr-adevar dupa 4 zile, ca apoi sa ia masuri. Foarte neseriosi. Prefer sa iau masina si sa o las acasa nepornita sa vad daca se va descarca bateria. Aveti idee ce pot sa-i fac sa fie mai prietenosi?

[KimDiesel]

Daca a ramas un bec aprins, e posibil ca bateria sa nu aibe nimic defect. Dar chestiile cu 30000 km si 4 zile in care masina sta sunt minciuni. Am avut baterie care m-a tinut aproape 7 ani. Tin minte ca, la un moment dat, nu am mers cu masina aproape o luna si a pornit la prima cheie. Deci daca alternatorul si releul merg bine si nu sunt consumatori , bateria e de vina.

[AndreiO2]

Eu nu mai stiu pe unde citisem ca poti lasa masina si vreo luna fara sa o misti (ca sa incarci bateria) si ca ar trebui sa porneasca fara probleme. Acum nu sunt asa sigur pe informatie. Ar fi interesant sa ne spuna cineva care cunoaste mai precis cati mA consuma pe ora masina cu consumatorii activi in stand-by(exista un consum care monitorizeaza inchiderea , alarma si probabil calculatoarele masinii consuma si ele ceva , fiind o masina cu destul de multa electronica) .Putem face astfel o estimare in cat timp ar trebui sa se descarce bateria standard. Eu de exemplu sunt cu masina sub zapada de 50 cm si 2 vecini bunavoitori mi-au ingropat-o efectiv in zapada cand au dat-o jos de pe ale lor si probabil nu o s-o misc curand :)))) Ma interesa daca o las 2-3 saptamani fara s-o misc daca mai pot porni . Scuze daca am fost putin off-topic poate era mai buna la topicul de intrebari treaba...dar e oarecum utila si aici in topicul acesta legat de baterie :)