Probleme cu bateria

[DarkOne]

Multumesc pentru promptitudine. Am sa ma uit si la al meu.

[andREI]

Ochiul magic este o fereastra transparenta prin care vezi inauntru. Inauntru se afla 3 bile colorate (rosu, verde... nu stiu) cu densitati diferite. Cand se descarca bateria electrolitul isi modifica densitatea si pluteste alta bila colorata si o vezi prin acea "fereastra". In felul asta ai o masura grosiera a starii bateriei.

[itintea]

Salut, cat a fost gerul mare, -16 gr si vanturile alea puternice nu am avut nici o treaba cu pornirea. Sambata pe la pranz am dat sa ma urc in masina, bateria moarta; moarta, adica moarta, nu am putut sa o deschid din cheie, nu mai mergea nici ceasul pe bord, nimic. Cu greu am pornit-o, dupa ce am vorbit la AVIA si mi-au zis sa dezarmez alarma cu telecomanda a II-a, ca prima nu mai mergea si masina urla continuu.

Am pornito foarte greu cu cabluri, baiatul care m-a ajutat avea o Octavia 2, motor 2.0 Turbo si a turat-o de i-au iesit ochii din cap.

Am fost la Avia si m-au programat vineri. Cum se procedeaza ? Masina este luata in aprilie 2005 deci bateria nu are nici un an. Ar trebui sa mi-o schimbe pe garantzie ?

[miriamtoyo]

Ar trebui sa mi-o schimbe pe garantzie ?

:) Teoretic, da.

[pacostiro]

Pai daca se dovedeste ca e de la baterie, ar trebui sa ti-o schimbe, dar daca zici ca masina e asa noua e posibil sa se fi descarcat din alte motive, si ar fi bine sa identifici sursa ca sa nu se mai repete. Cate zile a stat nepornita?

Am patit si eu in toamna, era de la lumina de la hayon care nu se stingea pentru ca nu inchideam bine portbagajul.

[Vlad C.]

Salut.

Imi pare bine ca, cu aceasta ocazie pot impartasi experienta (deocamdata, unica) de prost gust pe care am avut-o cu cei de la Avia: Cand am avut masina in service, pt. punerea unui geam spart (de hoti), pe asigurare, domnii de acolo (mai precis, un domn Florin Radulescu) au facut ce au facut si mi-au schimbat niste piese la motor, fara sa imi ceara confirmare (eu cerusem sa se faca o verificare la motor si, daca apar costuri suplimentare pt. schimbari piese etc., sa ma sune si sa imi ceara confirmare pt. accept schimbare piese respectiv plata) , astfel ca atunci cand am vrut sa iau masina, mi-au cerut sa platesc 3 milioane si ceva. Am facut putin scandal si pana la urma piesele vechi (cu care masina mergea ok) mi s-au pus la loc, fara a mai fi necesar sa platesc ceva.

Sper sa nu ai si tu o experienta de acest fel sau de alt gen, cu cei de la Avia, deci fii foarte atent.

PS: In timp ce eu asteptam sa iau masina (vreo 2 ore) s-au mai perindat pe acolo vreo 2-3 domni care erau de asemenea nemultumiti de serviciile celor de la Avia.

PS2: Data viitoare cred ca incerc sa apelez la servicile celor de la Brady Trade (la care nu am mai fost, dar despre care am auzit ceva lucruri bune).

Legat de baterie, cred ca intra in garantie (ar trebui sa ti-o schimbe) sau poate o reincarca.

Numai bine.

[ARDEI_IUTE]

Bateria se va verifica la dealer si daca este cazul se va inlocui. Ramane de vazut la fata locului daca este vorba de schimbare in termen de garantie sau nu .

[itintea]

Pai daca se dovedeste ca e de la baterie, ar trebui sa ti-o schimbe, dar daca zici ca masina e asa noua e posibil sa se fi descarcat din alte motive, si ar fi bine sa identifici sursa ca sa nu se mai repete. Cate zile a stat nepornita?

Am patit si eu in toamna, era de la lumina de la hayon care nu se stingea pentru ca nu inchideam bine portbagajul.

Nu, masina nu a avut consumator, nu a fost uitat nimic deschis. M-ai uitat la toate. Cand a fost pornita ultima oara ? Pai circul in fiecare zi cu ea, ma duc la servici. O oprisem seara pe la 20,00. Deci nu este despre asta vorba.

Noua, da cam e peste 2 luni se face un an de cand am luat masina.

Salut.

Imi pare bine ca, cu aceasta ocazie pot impartasi experienta (deocamdata, unica) de prost gust pe care am avut-o cu cei de la Avia: Cand am avut masina in service, pt. punerea unui geam spart (de hoti), pe asigurare, domnii de acolo (mai precis, un domn Florin Radulescu) au facut ce au facut si mi-au schimbat niste piese la motor, fara sa imi ceara confirmare (eu cerusem sa se faca o verificare la motor si, daca apar costuri suplimentare pt. schimbari piese etc., sa ma sune si sa imi ceara confirmare pt. accept schimbare piese respectiv plata) , astfel ca atunci cand am vrut sa iau masina, mi-au cerut sa platesc 3 milioane si ceva. Am facut putin scandal si pana la urma piesele vechi (cu care masina mergea ok) mi s-au pus la loc, fara a mai fi necesar sa platesc ceva.

Sper sa nu ai si tu o experienta de acest fel sau de alt gen, cu cei de la Avia, deci fii foarte atent.

PS: In timp ce eu asteptam sa iau masina (vreo 2 ore) s-au mai perindat pe acolo vreo 2-3 domni care erau de asemenea nemultumiti de serviciile celor de la Avia.

PS2: Data viitoare cred ca incerc sa apelez la servicile celor de la Brady Trade (la care nu am mai fost, dar despre care am auzit ceva lucruri bune).

Legat de baterie, cred ca intra in garantie (ar trebui sa ti-o schimbe) sau poate o reincarca.

Numai bine.

Mda asa ma gandeam si eu, ca ar trebui sa mi-o schimbe. Eu au zis ca or sa o puna pe tester.

Cat despre servicii, ce sa-ti spun eu nu am avut probleme in Pantelimon la Avia, ba dimpotriva sunt multzumit. Am fost odata si pe Dreptatzii si nu ma mai duc, ca intr-adevar acolo e o mare tzeapa.

Modificat 30 Ianuarie, 2006 de itintea

[itintea]

OK, am fost azi dimineatza cu programarea, mi-a verificat bateria, au constatat ca este descarcata si ca trebuie sa o bag la redresor sau sa fac un drum lung cu ea. Nu au stiut sa-mi spuna ce s-a intamplat atunci (nu ii condamn) dar mi-au facturat manopera 47 RON, ceea ce nu mi s-a parut corect, tinand cont ca nu a fost din vina mea.

[razdan]

Cate zile a stat nepornita?

Am patit si eu in toamna, era de la lumina de la hayon care nu se stingea pentru ca nu inchideam bine portbagajul.

Am lasat si eu in toamana masina nefolosita 33 de zile si motorul a plecat usor la prima cheie.

As spune deci ca bateriile moderne nu se mai descarca asa usor prin nefolosire si ca fie a fost vorba de un consumator neobservat, fie de o baterie cu un viciu de fabricatie sau doar de formatare (mai probabil cred).

Perceperea unei manopere la o masina in garantie, pentru o problema care nu a fost mentionata in scris ca avand drept cauza proasta utilizare de catre proprietar, mi se pare un abuz si cred ca ar trebui sa fim cu totii mai solidari in fata unor asemenea atitudini ale dealerilor ...

Acum itintea, daca ai dat banii nu prea ai ce sa mai faci dpdv financiar, dar fa bateriei cateva cicluri (2-3) de incarcare - descarcare, adica o noua formatare, care sigur nu o sa-i strice, dar la fel de sigur o sa-i prelungeasca viata.

LE: Exista totusi un topic dedicat: "Probleme cu bateria" ... informatia se impastie inutil ...

editat de toni: s-a rezolvat ;)

Modificat 5 Februarie, 2006 de toni

[RaduCM]

Salutare!

Am patit si eu buba cu bateria aseara cand erau -4,5*C si masina nu a vrut sa mai porneasca!!! :D

Astazi dimineata cand erau 2*C am mai facut o incercare si tot nu a vrut. Drept urmare, am scos de pe Dacia mea din '91 bateria Bosch Silver de 55Ah si am pus-o pe Skoda. ;)

A pornit la prima cheie si am constatat ceva: aveam 2 avertizari aprinse in bord si anume de la servodirectie si de la ESP. Am tras de volan sa vad daca functioneaza servodirectia si nu am avut probleme, dar becul a ramas aprins, dupa care am apasat butonul pt. dezactivarea/activarea ESP-ului si acesta nu reactiona.

Am trecut la urmatoarea faza sa vad daca ESP-ul functioneaza in mers si, surpriza, ESP-ul functiona, iar dupa 200 de metri ambele avertizari din bord s-au stins (ESP-ul l-am testat incercand sa demarez de pe loc cu rotile patinate, avand in vedere si drumul care era acoperit cu zapada).

Maine am sa ma duc la ProCar Timisoara sa le spun patania mea si sunt curios cu ce explicatie au sa vina. Oricum am sa revin cu detalii in cazul in care se pot trage anumite concluzii folositoare si pentru altii.

P.S.: Masina mea are 17.000 km si o am de 4 luni. Ochiul magic a fost doar in primele 2 luni si jumatate verde. Acum este negru si in acelasi timp orificiul transparent prin care se observa culoarea este aburit!!!

Modificat 12 Februarie, 2006 de RaduCM

[gabriel]

itintea , nu mi se pare normal sa fi platit tu manopera pt ca stiu ca nu se plateste manopera pe perioada garantiei .Am patint-o si eu la o luna de cand am luat masina nu mai pornea deloc asta vara dar eram la munte si stiu sigur ca avea vreo 24 de ore de cand nu era pornita masina dar cd a mers aproape non stop mai spre maxim volumul ;) , de asta e era distractia mare si am uitat sa o pornesc.

Am pornit-o cu alta baterie si gata,si-a revenit pe drumul lung de 300 de km pana acasa :D

[barabas leiba]

Bateriile se descarca pe masinile noi, pentru ca nu sunt prea noi aceste baterii. Producatorul, vezi VAG pune pe masini ce are pe stoc in momentul ala. Eu am patit surpriza cu cauciucurile care, desi noi, erau putin cam fabricate in 1998 desi masina e din 2000, cumparat noua. Ma invatase un domn sa citesc ceva o cifra dintr-un DOT ceva

Am inteles ca genul asta de consumabile -baterii, pneuri etc sunt putin cam vechi, in functie de ce cumpara producatorul de pe stoc.

Degeaba bateria e nou-nouta daca a stat doi ani singurica pe stoc si nu a cumparat-o nimeni

[gabriel]

Si ce conteaza este in garantie masina si bateria e de datoria lor sa o schimbe sau sa o repare si eu sa nu platesc nk

Nu scrie niciunde ca astea se exclud si ce manopera e aia de 470 de mii pt baterie ?

[barabas leiba]

Bineinteles ca trebuie schimbata bateria. Eu am sugerat o explicatie la cedarea bateriei de pe masina noua, ceea ce pare un sacrilegiu.

Valabil si la amortiozare care stu pe stoc ca nebunele in pozitie incorecta si se scurge uleiul de pe ele, pneuri tinute in soare sau umezeala, curele care deja sunt crapate, etc, etc

[xxnelu]

Domnilor, nu mai gustati cu atata usurinta gogosile cu "mersul pe distante scurte descarca bateria". Are si asta o doza de adevar dar...

Tot ce pot sa va spun este ca, in urma cu ceva ani, am avut o baterie Egipteana , Chloride, care m-a tinut ~5 ani la mers in oras, drumuri scurte. Cand zic scurte, zic 7km dus la serviciu si retur; acestea reprezentand cca 80% din drumurile "bateriei".

PS: O fi fost aceea o SUPERbaterie?!

[RaduCM]

Buna dimineata! Dupa cum spuneam mai devreme, am fost la ProCar Timisoara, mi-au diagnosticat bateria si a iesit bine! ;) M-a costat 600.000 factura ;) si astept sa se mai intample odata!

[DRAPAR]

@RaduCM: Si eu am avut o problema asemanatoare cu bateria... Dar masina fiind in garantie, diagnoza bateriei efectuata la Aviamotors a fost GRATUITA. Procar Timisoara (banuiesc ca este dealerul local) nu stia ca are de rezolvat o RECLAMATIE privind O PROBLEMA CONSTRUCTIVA la o masina IN GARANTIE ? :D

[RaduCM]

@DRAPAR: ProCar este dealer-ul autorizat Skoda din Timisoara si sunt destul de prietenosi. Cat despre diagnosticarea bateriei mele, cred si eu ca este exagerat 60 RON. Data viitoare cand mai ajung pe la ei am sa pun problema altfel. Nu sunt rautacios si cred in echitabilitate, de aceea am sa incerc sa-mi cunosc mai bine drepturile cand intru acolo.

In orice caz, seful de service de acolo mi-a spus ca daca se mai intampla, sa-i dau telefon si vine el sa vada cu ochii lui ce se intampla si daca nu se lasa convins de faptul ca nu am uitat nici un consumator in functiune cand am incuiat masina, o voi duce la ei in parcare si o las acolo sa o incuie ei si sa o porneasca dimineata cum vor. Dar daca se dovedeste ca am avut dreptate, le imput toti banii si le bat si obrazul.

Problema ta s-a manifestat o singura data si s-a rezolvat in urma vizitei la Avia?

[DRAPAR]

@RaduCM: Iata pe scurt, evolutia bateriei mele...

Problema mea a aparut la vreo 2 luni dupa ce am luat masina. Am fost la Aviamotors-Militari (service-ul dealer-ului) si mi s-a oprit bateria pentru incarcare. Am luat-o in stare buna (cu "ochisorul" verde) dar dupa 2 luni s-a innegrit din nou.

Atunci am solicitat (contracost) diagnoze in alte 2 service-uri care au concluzionat ca NU exista consumatori anormali si defectiunea este a BATERIEI. M-am dus din nou la service si am fost trimis la celalalt punct de lucru din Buc. (Aviamotors-Pantelimon) unde exista un aparat pentru diagnoza acumulatorilor.

Surpriza: conform diagnozei si a spuselor d-lui Barbato Mihail, bateria este descarcata datorita UTILIZARII (pe drumuri scurte) si nu exista consumatori anormali. A fost reincarcata si s-a mentinut "verde" cateva luni.

In septembrie, la revizia de 1 an, bateria a fost doar completata cu apa distilata si s-a constatat ca e in regula. Toate operatiunile si diagnoza facute la Aviamotors au fost GRATUITE.

Acum vreo 2 luni am constatat ca "ochisorul" este din nou negru, dar vazand ca porneste motorul si la -15/-20 de grade nu am mai facut alte demersuri pentru tratarea ei. Ramane de vazut cat va tine...

[loseteam]

Salutare, am probleme pentru a treia oara cu bateria.Masina a ramas parcata pentru cateva zile in fata casei ,cand am vrut sa pornesc masina ...nimic.Am sunat la service si mi-au recomandat sa pun redresorul pe baterie.Asta a fost prima oara,a doua oara a facut la fel service-ul la fel a pus redresorul pe baterie.Acum am chemat electricianul de la service sa vina la masina ,mi-a schimbat bateria pt cateva zile si mi-a spus ca pe a mea o duce la Timisoara sa o puna la nu stiu ce tester si eventual o schimba de tot ca doar e in garantie.O sa revin cu amanunte dupa ce se rezolva

[alex]

Legat de problema cu bateria ... exista posibilitatea ca nu bateria sa fie de vina. Stiu ca au fost/sunt pobleme cu aparatura audio, care porneste singura ... undeva dupa un timp cred ca bateria se va da batuta. Asta se rezolva cu un update de firmware.

Mai sunt unii carora le raman aprinse stopurile desi nu mai e nimeni in masina.

Daca ai cum, verifica sa nu ai vreo problema de genul asta.

[Sime]

mai nou cei d la skoda au bagat pe OII optional baterie de 280A care este gratis. faza e k in pliantele d la ei cu dotari optionale nu apare ca fiind disponibila. yo am aflat despre ea configurandu-mi masina p net. acela este singurul loc in care apare k optionala si costa 0 euro. cand am fost sa fac comanda nici dealerul d la PBA nu stia d aceasta optionala. Prima oara knd i-am zis a zis k nu exista si knd s-a uitat mai bine a gasit-o si s-a rezolvat. acum astept masina:D

Am rugamintea sa citesti regulamentul. "Reguli si recomandari pct.2". Esti nou si pt. acest motiv primesti doar un avertisment verbal.

[exO2Driver]

mai nou cei d la skoda au bagat pe OII optional baterie de 280A..

280A este modelul bateriei si nu cum crezi tu "de 280A", in realitate are 60Ah!!!

@Sime nu te supara dar este extrem de obositor cititul mesajelor tale, poate reusesti in viitor sa scrii pe romaneste, cred ca ai face un mare serviciu forumului si membrilor sai!

[dany]

ot:

sime te rugam frumos(cel putin eu) termina cu scrierea aceea prosteasca si puerila...acest forum nu e irc, messenger . etc.....

sper ca nu m-ai inteles gresit...

merci