"cadere curent electric"

[vw intermediar]

1.9tdi, variant, 1994

aveti careva idee cum dracu imi moare subit in timpul mersului curentul din masina: litrometrul indica 5-10l, becurile bord inexistente ca intensitate, se reseteaza casetofonul. daca o opresti, nu o mai pornesti.

daca o opresti si bei o cafea o ia.

acum 2 sap a murit bateria, am reincarcat-o bine, si mere acum. dar dupa aceasta, iar s-a apucat sa-mi dea asemenea rateuri... care ai ideeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee???????????

ca sa nu mai spun ca, claxonul mere cind vrea, si cind o face, claxonezi odata si apoi peste 1-2-3 zile, parca ar fi femeie...

[floriand]

O sugestie doar,verifica izolatia cablului de + care pleaca dela baterie,e posibil

sa fie deteriorata(in apropierea blocului motor.electromotor,sau oriunde este aproape

de masa).

[SHARANEL]

in aceeasi idee, verifica si cablurile de masa (sunt mai multe), s-ar putea sa fie oxidat vreun contact si /sau sa nu fie strans bine vreun surub.

Dar mai bine asteapta sa intre vioelectric sau electricu`, ei iti vor spune sigur care e problema. Noi ne dam doar cu parerea.

[vioelectric]

in aceeasi idee, verifica si cablurile de masa (sunt mai multe), s-ar putea sa fie oxidat vreun contact si /sau sa nu fie strans bine vreun surub.

Dar mai bine asteapta sa intre vioelectric sau electricu`, ei iti vor spune sigur care e problema. Noi ne dam doar cu parerea.

problema in situatia de fata ar parea ca e din alternator sau plusul principal de pe alternator pana la electromotor (astea oxideaza mai ales pe conexiunea de pe electromotor (la tipul asta acolo e conexiunea dintre baterie si alternator si nu direct ca urmatoarele modele) deci ar trebui cu motorul pornit sa verifici cu un aparat de masura intre masa si iesirea principala din alternator(cu consumatorii porniti ) si o sa vezi daca acolo indica 14,1 v si intre masa si + baterie indica 12, ceva atunci e cum am zis un contact imperfect pe traseu iar daca si pe alternator si pe baterie arata sa zicem 12, ceva volti atunci ai de desfacut alternatorul tot ce e posibil sa fie mancate inelele de cupru de pe rotor,astfel periile nu mai fac excitatia cum trebuie(doar atat cat sa stinga becul din bord) si cel mai simplu in aceasta problema ar fi sa scapi doar schimband periile dar o sa ne tii la curent :) bafta

am recitit si da se poate sa fie o masa principala si asta o poti gasi in momentul cand face figura respectiva dar de data asta iei comun plusul de pe baterie si masori intre + si chiulasa si intre + si minus pe baterie aici nu are voie sa fie diferenta mai mare de 0,5 volti iar daca este atunci ai de curatat cablul de masa dintre motor si sasiu

[vw intermediar]

asa voi face. ciudatenia este ca isi revine singura. ori in mers, ori dupa o pauza de o cafea.

primul lucru am masurat intersitatea si in mers, si cu motorul oprit.. arata nu numai bine, dar toate sint ok.

voi cauta "datul la masa" cind o mai trece zapada pe aici, ca tre sa o bibilesc putin.

multam oricum, si cind e cineva care se pricepe la electrica bine la vw, dau navala peste el:), asa ca astept sa-mi spuna ... cind si unde:)

[ANSWERS]

foarte utila in acest caz ar fi o scula de genul shunt ... mai exact cea cu care poti masura curentul disponibil in baterie .... cuplata intre motor(-) si plusul de la baterie iti va arata exact daca un cablu de masa este buba ...

[passat94]

si eu am o belea aprox de genu la mine...merg cu masina si se aprinde..lampa de bujii....si moare motoru..(1,9 TDI 1 z B4 ,94) iau contact pun din nou si..funct o perioada apoi din nou! am pus diagnoza pe el si spune ca am un scut la masa..am incercat toate firele...nush care este sigur...dar cand becul sta aprins cel de bujii..masina nu porneste iau un fir si pun la + baterie si pe electovalva de pe pompa de injectie si porneste si se stinge si becul de bujii...a mai patit cineva ceva de genu .. o ideeee..!mersi mult

[DjMc]

posibil sa fie in scurt firu respectiv, ledu de buji la TDI tine loc si de led de service, iar daca nu te sti la electricitate iti recomand sa o duci la un electrician sa iti rezolve problema

[stresss]

stie cineva cum iese ,,luleaua" la un benzinar?

am tras de ia in sus dar nu iese......?????????????????

[tek2fight]

Salut:Am si eu o problema asemanatoare cu un passat din 94-2.0,-16v-110kw...masina porneste dar în mers se opreste motorul si porneste doar dupa ce fumezi o tigara.În unele zile se opreste de mai multe ori iar în altele deloc.Am schimbat bobina de inductie si celula huull crezand ca problemele pleaca de acolo dar nici un rezultat.Astept o parere .....multumesc anticipat.

[ldamaceanu]

Am patit si eu sa mi se opreasca masina in mers. Si dupa multiple pareri si o gramada de verificari facute, am descoperit ca era defect senzorul de turatie de la motor. Asta era si cauza pentru care se oprea motorul. Dupa ce l-am schimbat, nu am mai avut probleme cu asta. Insa am altele. :)