Diferenta valori temperatura antigel -Engine/Instruments

[borav64motion]

Salutare!

Intrebarea mea este daca cineva stie care este diferenta maxima intre valorile temperaturii antigelului citite pe motor si cea de pe instrumente.In cazul meu exista o diferenta de 2-3 grade.

Trebuie sa fie identice?Ceea ce e ciudat e ca de multe ori in garaj la 12 grade(masina nepornita o zi) porneste cu socul tras(impropriu zis) si alte ori cind o mai parchez afara,la 7-8 grade porneste fara soc.

Cu motorul cald,porneste normal,iar in rest masina merge foarte bine.

Merci mult!

[Valentin]

G62 este senzorul responsabil cu temperatura indicata calculatorului. G2 este cel care trimite informatia la IC. Daca este o diferenta intre ele nu cred ca este o problema, nu stiu exact pentru motorul tau, insa la ce am vazut eu nu conteaza. Oricum, tu nu ai o diferenta mare intre cele doua semnale.

Socul mai depinde si de temperatura aerului admis. Ce te deranjeaza, ce nu merge cum trebuie?

[borav64motion]

Ma intriga faptul ca dupa o zi parcata afara(unde e mai frig decit in garaj acasa8-9 grade) de multe ori porneste la turatia de relanti(680 rpm).

Iar cind e parcata zi de zi in garaj(12 grade) porneste turata la 1200 rpm aproape mereu.

Bine asta pentru 15-25 de secunde pina se stabilizeaza si ramine relantiul normal.

Temperatura aerului admis ar trebui sa fie teoretic apropiata ca valoare de cea captata de senzorul de temperatura exterioara(cel din bara fata)?

Acum o sa investighez mai mult valorile lui G42.In manualul vw spune ca poate avea (in caz de defectiune) valoare de -37 grade sau +126 grade constante,sau diferite de cele specificate.

Cred ca valori specificate ar trebui sa fie apropiate de cele de temperatura aer exterior(cu mici diferente in plus daca e motorul cald).Corectati-ma daca gresesc.

Modificat 10 Februarie, 2013 de borav64motion

[Trutan Darius]

Si la mine apare o diferenta de 1-2 grade, senzorul este nou. Posibil asa face el :)

[Muale]

relanti-ul asa jos il ai? stiam ca e pe la 800+ rpm

diferenta de temp este normala, dar sa nu fie prea mare.

 

in caz de defectiune senzorul da valoarea de -50 grade. (daca imi amintesc). s-a discutat pe forum, este topic despre asta si despe pornirea grea

[Laurentiu_LWR]

De fapt 800+ e la noi...la diesel...la motorul lui este ok valoarea la relanti

[borav64motion]

Doar ce m-am intors de la munca si inainte sa o pornesc,dupa ce a stat afara o zi si o noapte,am masurat:

-temperatura exterioara 9,5 grade

-temperatura antigel pe IC 12 grade si pe motor 10,5 grade

-temperatura aer admis 14 grade

 

Rezultatul= a pornit `fara soc` (680 rpm) conditie in care in garaj pornea `cu soc`.Se pare ca nu-i place in garaj.Acum am prins deja manie sa rezolv misterul.

O sa urmaresc indeaproape functionarea senzorului ce masoara temperatura aer admis(G42) sa vedem cum se comporta,pentru ca asa cum spunea Valentin are influenta la pornire.

Va mentin informati,iar oricine are o parere,o ascult cu interes.Multumesc mult!