Probleme la frânare!

[johnny_78]

Buna ziua!

Sunt un nou posesor de Passat fabricatie 2005.In ziua cand l-am cumparat am observat ca la inceput pedala de frana e foarte tare.dupa ce m-am plimbat putin cu el pedala a devenit elastica si zic eu normala.

Cand eram pe drum inspre casa cu masina ma apropiam de o intersectie avand o arecare viteza am franat.....surpriza pedala a fost foarte tare si frane slab de tot. am apasat cu toata forta pedala am reusit sa franez .

dupa care am mers mai departe. Frana a functionat perfect.

Cel de la acre am cumparat masina zicea ca a schimbat volant si discul de ambreiaj , stiu ca are ambreiajul hidraulic pe lichidul de frana, oare e posibil sa fie din cauza ca a umblat la ambreiaj?

Daca aveti cunostinta despre ce ar putea fi va rog sa ma ajutati.

Multumesc!

[BogdanLitoiu]

verifica te rog circuitul de vid de la pompa tandem la asistenta de frana, posibil chiar asistenta sa fie de vina

[baie_2002]

Va salut!

Am si eu o problema la passatul meu din 2003 , 1.9 TDI cod motor AVF. Cand folosesc frana de exemplu de 2 ori in interval e cateva secunde intre apasarea pedalei, adica sa zicem ca franez acum usor si mai franez iar peste 2 secunde tot usor, la apasarea pedalei a 3 a oara, pedala devine foarte rigida, se intareste , tine sus (nu mai coboara ca primele 2 dati) si frana nu prea mai am. La fel se intampla si daca franez brusc si mai violent (daca sare careva in fata masinii) . Preciez ca asta se intampla indiferent daca sunt 25 de grade afara sau 3 grade. Stie cineva ce ar putea fi?

Va multumesc si astept raspunsurile voastre.

Cu stima,

Alex.

[gaborvad]

se numeste ABS!

[baie_2002]

Crezi ca este abs-ul dus?

[BogdanLitoiu]

salut, nu cred ca este vorba de ABS, din cate inteleg la primele 2 franari lejere este OK, iar la a 3-a devine o pedala dura --> lipsa de vacum.

de verificat pompa tandem (care este si pompa de vacum pentru varianta PD), mai exact stutul care iese din ea si merge la asistenta de frana nu trebuie sa se miste in corpul pompei.

[baie_2002]

Va salut si va multumesc tuturor pentru raspunsuri.

[catanexus]

Din categoria de la extaz la agonie cu Passat-ul 4 motion, duminica searra. Ies astazi prin sleuri de zapada fac vreo 30 km fara pb. ma bucur ca ma pot baza pe ea ca deobicei :). Sta masina in parcare subterana la mall 1h; cand repornesc si actioneaz pt prima data frana, franeaza f greu si apar mesajele: 

 

- parking brake fault, aprins led de ESP off in bord, ulterior se pare ca masina totusi franeaza (astazi am decuplat de cateva ori ESP pentru a iesi din zapezi... etc.

- imediat dupa, Engine fault workshop ! (si spirala galbena se aprinde in bord si palpaie continuu).

 

Am mers incet pana acasa cam 4 km, pornesc, repronesc etc, aceleasi erori, ESP dezactivat si spirala galbena palpaie.

 

Mentionez ca de vreo 4-5 zile dupa primii 20 km simteam in interior un miros de plastic ars, si tocmai azi nu s-a mai simtit dar au intervenit alte bucurii :(

 

Aveam ceva problem la un motoras care actioneaza etrierii ca facea destul de urat la cuplat/decuplat-dar tocmai azi nu l-am mai folosit si nici autohold pt ca nu ar fi fost util pe zapada asta.

 

Vreo idee/parere ce ar putea fi ? ESP cu frana ar putea fi legate, dar de ce sa apara eroare de spirala si motor ?!

 

Nu stiu unde ar tb postata problema, am si 2 foto cu bordul dar din pacate nu stiu sa le atasez.

Modificat 17 Ianuarie, 2016 de catanexus

[alexu1.4]

Salut sunt posesor de Passat B6 si zilele trecute am avut o problema la sistemul de franare,si anume dupa ce am mers in coloana,

dupa cativa km de mers,pedala de frana sa facut foarte moale,parca a si avut vreo pierdere pe undeva...

Am tras pe dreapta ,nu aveam urme de scurgeri la nici o roata,si nici din vas nu era lipsa.

Am stat pe dreapta vreo 10 minute dupa care m am pus in miscare,usor usor si a revenit la normal.

A mai patit cineva ceva asemanator? (in bord nu am avut nici o eroare)

[Ebi]

Iti dau o idee: pedala moale=ceva gaz compresibil=aer sau vapori. Cand mai mergi, pune mana pe roti (dupa ce te opresti) si vezi daca nu are vreuna frana partial blocata-ar trebui sa fie foarte incinsa. In cazul asta, lichidul de frana poate sa fiarba si cand calci frana  vaporii astia se comprima si ai pedala moale. Dupa ce se raceste, isi revine singura. Sau nu ai schimbat lichidul de frana de 10 ani si ai apa in el care fierbe mai repede decat lichidul de frana.

Modificat 3 Martie, 2016 de Ebi

[alexu1.4]

Din cate am aflat lichidul nu e schimbat de ceva timp3..4 ani..deci el e mai mult ca sigur problema mea.

Multumesc de raspuns.

[gherghes]

Salut
Am pedala de la frana moale,asta si dupa ce am tot aerisit si inlocuit lichidul de frana.La fiecare aerisire am constat ca am aer doar la o singura roata(dreapta spate).
Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat?
Multumesc/

[EEXCALADE]

Fa o inlocuire de lichid de frana cu dispozitivul dedicat si respecta procedura 

[deenman]

La fel am pățit și eu la un schimb de placute de frana și înlocuire garnituri etrier spate la cel mai lăudat service de aici de pe forum că după 1 săptămână să cad ITP îl din cauza asta.

Am rezolvat prin înlocuirea lichidului de frana cu un aparat dedicat la un service in Bucuresti.

Modificat 30 Iulie, 2018 de Manuel N.

[Madalin 1]

Salut ! Am observat ca de la un timp cand franez avand peste 50km/h in sus se aude un guruit la franare ,ce`i drept discurile de pe spate sunt uzate si urmeaza sa le schimb impreuna cu placutele dar cele de pe fata si discurile si placutele sunt in stare Ok ,o fi cele din spate pana la urma cauza ?  ..

Stiti cum e principiu de actionare a franelor cele din fata si apoi in functie de greutatea masini actioneaza si spatele sau viceversa sau toate simultan.

Modificat 26 Septembrie, 2018 de Madalin 1

[florinvel]

Buna ziua,

Detin un VW Passat 2006 si astazi in timp ce conduceam am remarcat ca la apasarea de fiecare data a franei de picior a doua oara, aceasta devine rigida si nu faneaza. Mentionez ca prima apasare a franei de picior de realizeaza in mod normal, imediat ce apas a doua pedala aceasta devine rigida si nu franeaza. Uneori si cu motorul pornit era pedala tare, aceasta devenind mai moale imediat ce porneam motorul (insa nu tot timpul). Multumesc anticipat!

[Al Bundy]

Lipsa vacuum.

[Ionut Leon]

Va salut.Pedala de frana e f moale si franeaza f slab doar daca o apas pana in fund.Pana azi pedala era tare,n am avut probleme.Am facut cu vcds la basic settings procedura brake system bleeding la fiecare roata,eroare nu am pe abs ,dar la fel e pedala.Passat b6 bmp.

[ornitorincul]

Salut, am avut si eu acum 2 ani problema asta, era o fisura minuscula pe etrierul spate dreapta. 

[Ionut Leon]

Azi cand am pus contactul o aparut eroare de lichid de frana.Borcanul e gol.Am s o duc la mecanic sa vad pe unde s o pierdut lichidul.

[Ebi]

   Borcanul este chiar gol, sau este doar o figura de stil? Este normal ca nivelul lichidului de frana sa scada cate putin  pe masura ce se uzeaza placutele de frana si pistonasele iasa mai mult din etrier, cum este normal ca nivelul sa creasca si chiar sa se reverse atunci cand pui placute noi si impingi pistoanele. Adauga lichid, si tine-l sub observatie.

Modificat 26 Ianuarie, 2019 de Ebi

[Ionut Leon]

Salut.Borcanul este gol si nu e nici o "figura de stil " ,metafora etc. Pe undeva s a dus lichidul.O voi duce la doctor ?

Modificat 27 Ianuarie, 2019 de Ionut Leon

[Ebi]

    In cazul asta particular este clar, pe undeva sprituie, dar asta nu inseamna ca ce am scris mai sus nu este adevarat. Cand pui placute noi, trebuie scos din lichidul din vas cu o seringa ca altfel refuleaza si murdareste si corodeaza totul in jurul vasului. 

[Ebi]

On 1/26/2019 at 10:18 AM, Ionut Leon said:

...eroare de lichid de frana.Borcanul e gol.Am s o duc la mecanic sa vad pe unde s o pierdut lichidul.

   Pana la urma ne zici ce ti-a gasit mecanicul la masina?

[Ionut Leon]

Scuze de intarziere . Un furtun a fost rupt de la roata dreapta spate .Inlocuit furtun si bagat lichid de frana,aerisit si acuma e totul ok.Diferenta fata de dinainte e ca prinde putin mai jos pedala.