Nu mai pot controla stergatoarele Octaviei

[Topp]

Octavia 1, TDi, asv, an 2004, 110 cp

Faza 1:

-Asta vara, stergatorul de pe haion nu functiiona cum ar trebui sa functioneze.

Se oprea in orice pozitie, nu facea cursa completa. Nu era vorba despre rezistenta lamelei

la frecarea cu luneta, am stropitor si-l foloseam

-I-am dat cu WD-40 la contactele manetei, am verificat tensiunea, am verificat sa vad daca

motorasul lunetei e-n toate mintile Era.

-Apoi a murit de tot, nu misca nici sa-l descanti. Adica dau de maneta si nimic

Faza a doua:

-De cand a venit frigul, pe langa faptul ca stergatorul de pe haion e mort, au luat-o razana

stergatoarele de parbriz.

-Urc in masina, toate manetele pe pozitia zero, consumatorii toti pe zero. pornesc motorul, totul

ok.

Dintr-o data, din senin, dupa un timp, stergatoarele de parbriz pornesc. Si merg si merg, nu le pot opri.

Am incercat orice cred ca ar fi de folos. Uneori merg si cate 10 minute, apoi se opresc brusc,

fara sa intervin cu ceva. Iar pornesc singure, se opresc cand vor, dar dupa multe minute, nu

le pot controla.

Daca-s oprite, le pot porni din maneta, dar nu se mai opresc, merg cat vor ele.

Fenomenul are loc des, cand nu te astepti si e foarte deranjant.

Ma gandeam ca poate e condens la contactele manetei datorita frigului, insa chiar daca e cald in

masina sau rece, tot asa se intampla, stergatoarele pornesc singure si se opresc dupa minute

bune, cand vor ele, fara a putea fi controlate.

Ce sa fie?! Poate maneta de la bord care le comanda sa-si fi dat obstescul sfarsit? Poate ca totusi contactele ei au condens? Alte posibile cauze? Remedii?

Modificat 18 Decembrie, 2012 de Topp

[terminatoru]

Ai cumva montat xenon AM pe masina???,parca citisem undeva pe forum ca si din cauza xenoanelor AM au mai avut problem si alti colegi cu stergatoarele.

[Topp]

Am avut xenon AM, timp de doi ani, acum le-am demontat, de cateva saptamani.

Nu cred sa aiba legatura in cazul meu una cu alta, deoarece:

-instalatia xenon AM am avut-o si iarna trecuta, dar stergatoarele au functionat ok

-acum am becuri halogene H4 Night Breaker plus, made in Germany

Ne-am intalinit si pe alt site?!

Personal as invinovati maneta de la bord, sau poate ca frigul pune probleme asupra functionarii corecte, nu stiu.

Modificat 18 Decembrie, 2012 de Topp

[lupo_bv]

Ar fi bine să verifici şi temporizatorul.

[BLiTZ]

S-a ars motorul stergator luneta sau a facut prin el vreun scurt ceva... incearca sa il demufezi, ar trebui ca stergatoarele fata sa functioneze normal.

[Topp]

Ar fi bine să verifici şi temporizatorul.

L-am verificat. Nu reactioneaza deloc, stergatoarele merg cum vor ele, infiferent pe ce pozitie ar fi temporizatorul.

]BLiTZS:S-a ars motorul stergator luneta sau a facut prin el vreun scurt ceva... incearca sa il demufezi, ar trebui ca stergatoarele fata sa functioneze normal.

Da, e o ideie pertinenta.

Nu m-am gandit la asta. Voi demonta capacul ala din plastic de sub haion, voi scoate mufele aferente motorasului si o sa vad cum functioneaza in acest caz stergatoarele de parbriz.

Corect , avand in vedere configuratia electrica, schema electrica a stergatoarelor. Plauzibil in cazul meu.

Da, poate fi o cauza , tks!

Modificat 18 Decembrie, 2012 de Topp

[andrei_70]

am avut masina exact ca a ta si acelasi motor asv parerea mea e ca maneta e de vina. oricum daca ai nevoie de motoras stergator parbriz am eu piesa( masina a fost dezmembrata de mine dupa un accident acum 2 ani) motorasul luneta e dat din pacate( haion) si mai am de la ea stopurile spate care sunt ca noi cu tot cu becuri

[Topp]

am avut masina exact ca a ta si acelasi motor asv parerea mea e ca maneta e de vina. oricum daca ai nevoie de motoras stergator parbriz am eu piesa( masina a fost dezmembrata de mine dupa un accident acum 2 ani) motorasul luneta e dat din pacate( haion) si mai am de la ea stopurile spate care sunt ca noi cu tot cu becuri

Si eu banuiesc maneta.

Acum banuiesc si motorasul haionului, dupa cum a scris Adminul mai sus, aspect plauzibil.

Nu ma poti ajuta cu nimic, daca motorasul de pe haion e mort si face probleme schemei generale , a circuitului electric aferent stergatoarelor. Ai spus ca nu-l mai ai.

Codul motorului de pe masina este irelevant cand vorbim despre functionarea stergatoarelor.

Modificat 18 Decembrie, 2012 de Topp

[andrei_70]

scoate mufa de pe el si te lamuresti cum merge pe fata..oricum pe vremea asta fara stergatoare parbriz nu ai cum merge la luneta poti circula si fara el o perioada..poti la fel scoate mufa si la ala din fata la o adica sa te convingi care e defect ..poate ala din fata are ceva.. o iei pe bucati..da eu cred ca e maneta.

[Fiestax]

Pe vag-com nu se poate vedea daca maneta face contact cand dai de ea ca la butoanele de ridicat/coborat geam?Zic si eu ca la maneta nu m-am uitat niciodata in vag-com daca o gasesc pe undeva.

[Topp]

scoate mufa de pe el si te lamuresti cum merge pe fata..oricum pe vremea asta fara stergatoare parbriz nu ai cum merge la luneta poti circula si fara el o perioada..poti la fel scoate mufa si la ala din fata la o adica sa te convingi care e defect ..poate ala din fata are ceva.. o iei pe bucati..da eu cred ca e maneta.

Asta voi face, de cum imi permite vremea, voi scoate capacul de sub haion si mufele care vin la motoras.

La noi, in Moldova, este ,,cod galben,'' viscoleste de nu vezi la 100 metri, oricat as vrea, nu pot face operatiunea acum.

[andrei_70]

in iasi la mine e frumos doar un pic inourat da sa stii ca acum ma uit la profilul tau..nu ai o octavie neagra?

[Topp]

Pe vag-com nu se poate vedea daca maneta face contact cand dai de ea ca la butoanele de ridicat/coborat geam?Zic si eu ca la maneta nu m-am uitat niciodata in vag-com daca o gasesc pe undeva.

N-am avut motive inca sa ajung la verifcarea VAG-com., masina e ok.

Si nu cred ca ar iesi ceva rezultate la scanarea cu VAG.

Cred in continuare, in prostia mea, asa :

-Ori maneta de la bord are probleme datorita frigului

-Ori una din piesele implicate in schema stergatoarelor a cedat,

Posibil motoras mort la haion, precum spunea Adminu'.....poate fenomene de iarna, necunoscute.

[Fiestax]

Pai nu de scanare vorbesc.Verifici cu vag-com functionarea contactelor din maneta.

[Topp]

in iasi la mine e frumos doar un pic inourat da sa stii ca acum ma uit la profilul tau..nu ai o octavie neagra?

Da, prietene Andrei, m-ai gasit

Neagra e culoarea, o stii.

[Al Bundy]

Pai nu de scanare vorbesc.Verifici cu vag-com functionarea contactelor din maneta.

Nu se poate verifica cu VCDS la O1/

[Topp]

Pai nu de scanare vorbesc.Verifici cu vag-com functionarea contactelor din maneta.

Nu se poate verifica cu VCDS la O1/

Nu am verificat inca cu nimic electronic.

Doar am descris simptomele, asa cum sunt ele.

Pai nu de scanare vorbesc.Verifici cu vag-com functionarea contactelor din maneta.

Recunosc , nu stiu cum vine asta.

Dar le voi face pe toate, verificare motoras haion, verificare cu vag-com.

Insa acum, credeti-ma, nu pot iesi din parcare, inaltimea stratului de zapada nu-mi permite sa ies, as ramane cu masina suspendata.

Zilnic ninge, zilnic ies si curat zapada, pornesc motorul, o intretin, fara sa plec cu ea.

Modificat 18 Decembrie, 2012 de Topp

[BLiTZ]

Scriem milioane de posturi ca sa ne dam cu parerea...

Pana nu faci cateva verificari simple NU putem avansa cu o diagnoza, nici emite pareri.

Prima si cea mai simpla dintre verificari este ce ti-am spus eu.

A doua, cu un multimetru setat pe continuitate pui mana si verifici toate sigurantele din panou (vezi ca sigurantele au posibilitatea sa pui multimetrul pe ele fara sa le scoti afara).

Vezi ce concluzii tragi de-aici si mai discutam pe urma.

P.S. ai grija sa nu pierzi lamelele alea metalice de la capacul hayonului, cand il dai afara alea mai sar.

Modificat 19 Decembrie, 2012 de BLiTZ

[Stefan_B]

Capacul spate iese usor, insa pusul la loc e alta distractie. Am incercat de vreo 3 ori sa-l pun, m-am enervat de fiecare data, a 3-a oara a iesit rezonabil. Mare porcarie designul.

[Topp]

P.S. ai grija sa nu pierzi lamelele alea metalice de la capacul hayonului, cand il dai afara alea mai sar.

Da asa este. Stiu, pentru ca am mai umblat la acel capac.

N-am pierdut cleme metalice , in schimb am reusit sa rup o clema de-aia, din plastic, care sunt pe acel capac. Dar sta la locul lui capacul si-asa, bine ca n-am rupt mai multe.

Voi verifica, inca nu pot pe moment, din lipsa de timp si datorita vremii, la noi e cod galben, vedeti la stiri.

Stefan_B: Capacul spate iese usor, insa pusul la loc e alta distractie. Am incercat de vreo 3 ori sa-l pun, m-am enervat de fiecare data, a 3-a oara a iesit rezonabil. Mare porcarie designul.

Da, l-am mai dat jos pentru a inlocui un bec dintr-o lampa care ilumineaza numarul de inmatriculare.

Incercasem altfel, dar am apasat, s-a dus lampa inauntru cu totul si singura solutie a fost sa dau jos

capacul de sub haion.

Cum n-a avut cine ma ajuta atunci, m-am bagat aproape tot in portbagaj, ca sa pot lucra la asta.

Asa este, e un calvar sa-l pui la loc. E bine daca te ajuta cineva in acest caz.

Modificat 19 Decembrie, 2012 de Topp