DSG cu Octavia - vis implinit :D

[DragosR]

un gri mat dat pe jantili astea cam cum ar arata? ca si astea au mici zgirieturi (chiar daca proprietarul le-a dat cu spray nu a rezolvat nimic) si cum mi-am facut mina cu avusurile... ;)

Modificat 25 Martie, 2013 de DragosR

[Al Bundy]

46 leuti pentru bucsele mari de la bratele fata - Febi.

46 lei pentru aceleasi bucse pe original de la reprezentanta.

[DragosR]

perechea sau bucata? :D

[DragosR]

alta calimera pe sosea, mai ales daca nu e perfect dreapta:

originalul a fost 1K0513029EN iar cele de sus au fost transplantate de pe un Passat variant B6, codul lor fiind 3C0513049BS.

Pacat ca raposatul a fost lovit in fata, altfel miine ma duceam sa iau si fata. Dar cum cu fata nu e asa urgenta maxima, mai astept.

Miine sper sa fie vreme compatibila cu vopsitul jantelor.

[nervoss]

La cati km au capitulat alea pe spate? Pretu' de la Al Bundy e pe bucata, si eu le am de ceva timp si trebuie sa le schimb dar mai astept sa repare ai nostri drumurile

Modificat 1 Aprilie, 2013 de nervoss

[DragosR]

pai nu stiu ...cel putin asa am luat masina

un brat si o bieleta duse (schimbat ambele) si a ramas un mic joc si apoi auzeam ceva zgomot la porcbagaj desi toate traznaile de acolo stau fixe intr-o lada

 

si am ales varianta asta mai mult de test, mai ales ca nu stiam nici cum sint flansele amortizoarelor

 

si sa ma apuc sa comand totul..parca nu ma lasau vecinii sa dau cu banii cind au vazut totalul de aprox 600 lei :D

mai ales ca imediat ii vine ceasul schimbarii uleiului si a filtrelor.

 

Lucratura s-a infaptuit in vreo 2 ore si s-a folosit inelara de 21 dreapta pt surubul de la fuzeta si tubulara de 18 pt suruburile ce tin flansa pe caroserie

niste degripant, o bucata de teava pe post de prelungitor, clichet si lanterna ca se facuse intuneric.

musai un butuc pus sub prag pentru a asigura masina.

Modificat 1 Aprilie, 2013 de DragosR

[DragosR]

Londra, prima zi cu putin soare am pus sus rotile de vara:

Capacelele sint puse pentru poza, miine le voi fixa cu adeziv de montaj.

Chinezul nu a clonat capace pentru generatia urmatoare de jante.

[Trutan Darius]

Sa le invarti sanatos!!  :D

[DragosR]

Multumesc!
Azi au venit si noii inaintasi de la prietenii nostri de la rasarit:

Sper sa le pun sus zilele urmatoare ca sa vad diferenta dintre un oem obosit si o copie sadea :D

Sint multumit de suspensia spate acum, ma bate un gind sa iau si arcurile raposatului, dar trebuie sa vad traducerea culorilor, ca nu ii iau seria sa ii verific dotarile.

Asta plecind de la rationamentul destul de simplu referitor la amortizoarele prastie, si preluarea eforturilor de catre arcuri...

[DragosR]

schimbat becurile, astept intunericul sa vad diferenta.

[DragosR]

diferenta de imagine este, dar cred ca o sa incerc si un reglaj al lor, ma rog verificare, pentru ca nu da nimeni flashuri pe strasse

 

mi se par totusi cam slabe becurile, ca pe inserat un halogen se vede pe asfalt pe cind xenonul meu nu...

 

 

ma gindesc ca poate ar fi trebuit sa sterg lupele/oglinzile la interior....

[DragosR]

Agregatul a trecut ITP fara probleme.

[DragosR]

S-a comportat exemplar pe drumuri europene, cu portbagajul incarcat la refuz si respectind viteza legala cu +/- acolo, ba dupa vitezometru ba dupa ce arata gps, consumul a fost undeva in jur de 6 - 6.1.

[DragosR]

curatenie generala:

[Muale]

curatenie generala dar ai uitat de anvelope?

niste presuri de mocheta vara nu te tenteaza?

[Circoloco]

Am tot respectul pt persoanele care dau cu carpa :P

 

Cu ce ai dat pe plasticele de la motor?

[DragosR]

Muale, cind ma uit la cele de la golf...daca e si soare...si calc mai apasat... nu imi mai trebuie mocheta veci, poate ca fitza eventual sa caut niste persane la culoarea masinii :lol:

Ce vezi pe anvelope e doar vopsea cu care am dat pe jante. Inca nu am apucat sa dau cu un burete dat prin vopsea neagra peste petele alea.

Vopseaua a reactionat naspa cu cealalta si s-a crapat ca naiba. De departe zici ca e praf de ferodou, dar la toamna le sablez si le vopsesc, ca sa stiu o treaba.

 

Recunosc ca eram stresat de punerea lor pe masina dar din cauza de vreme si lipsa de spatiu adecvat lucrului am dat rasol.

 

Circoloco, daca dadeam cu cirpa... nu terminam nici acum :lol:. Mers dimineata pe racoare cu motorul rece, la spalatorul meu care si-a aratat inca o data maiestria ;)

[Muale]

e bine sa mergi cu motorul cald cand o speli. nu cald la 90 grade,cald cat sa poti pune mana pe el.

legat de presuri, stiu ce zici...se vede praful pe ele...dar senzatia e mult mai misto. le scutur la 2 zile si le aspir. macar in cele cateva luni de vara merita sa le folosesc. in rest cele de cauciuc.

[DragosR]

ma rog, la 5 minute dupa ce pornesc motorul ajung la spalatorie.

cu cit e mai rece e mai ok pt solutie ca nu se usuca dupa ce o pulverizeaza.

important e ca dupa ce fac asa ceva plec la drum lung si se usuca in mod rapid.

[Muale]

la ce spalatorie o speli? (stiu ca stam relativ in zona)

[DragosR]

Lucrarea este executata la Arad; acasa o spal ori la Tunel ori pe Soltuzului

asta daca nu am chef sa o spal cu pompa din dotare..

Modificat 13 Mai, 2013 de DragosR

[Circoloco]

Pe soltuzului la A&A e za' shit :)

[DragosR]

pe strada aia sint mai multe spalatorii si sincer chiar nu stiu numele lor:)

[DragosR]

Zilele astea schimb uleiul si filtrele; la aproape 15k, nu a mincat prea mult ulei ,deci e in grafic.

Am ales sa ii dau LM4100 si filtre Mahle.

Am comandat si un rulment ca a inceput sa miriie discret (imi sta pe creier) si il schimb odata cu bucsele alea.

Rulmentul impinge achizitia cheii briceag.

Inchiderea nu mai merge din telecomanda, tot ce obtin la apasarea butoanelor e aprinderea ecranului cu toate semnele si miorlaiala, de parca s-ar reseta.

Asa ca musai trebuie sa o dau jos de pe masina, daca tot dau cu cheia in yala.

[DragosR]

inchiderea merge, trebuia schimbata bacteria din telecomanda.

work in progress: