masina mea vw golf 4 edition 2001

[rusen]

ma chinui de o saptamana sa desfac suruburile de la scaune , cele din fata , am o eroare la airbagul de la scaun cred ca s-a desfacut un fir de la mufa,sunt torx-uri insa sunt cam muncite si mi-e sa nu le stric de tot , se mai pot desface si cu altceva daca au 6 margini , ca T 40 intra insa are un mic joc iar T 45 -ul nu intra , in seara asta am stat mai bine de o ora sa le clintesc cumva dar nu vor in niciun fel , am incercat doar su surubelnite , sa-mi iau un clichet e mai eficient ala , dati-va cu parerea ca eu abia mai scriu mi-am rupt mainile

[DonzDonz]

Pulverizeaza niste wd40 si lasa peste noapte.

E posibil sa fie ruginite sau stransa rugina acolo.

Daca reusesti sa pulverizezi pe filet ai mari sanse ca maine sa le desfaci.

[rusen]

mda am dat deja dar nu s-a intamplat mare lucru mai incerc maine dimineata poate peste noapte isi face treaba wd 40 -ul , daca nu cred ca am sa dau scaunele la maxim pe fata si trag mufele in spate sa le refac altfel nu am cum .

[Laurentiu_LWR]

Fa-le o poza...ce suruburi ai tu acolo?La mine se desfac cu tubulara de 10...nu ai piulita acolo? uite-te bine...ca daca este cum cred eu...suruburile alea nu le vei desface in veci...fac parte din scaun...si tu trebuie sa desfaci o piulita care este insurubat pe acel surub...

Nu are nici o treaba VD40...gandeste-te ca acel surub a fost strans acum o luna...nu avea timp sa se intepeneasca

Modificat 19 Iulie, 2013 de Lawrentzyu_86

[Muale]

El n are piulita peste suruburi, am vazut si eu. Are direct ceva cu cap torx (pare).

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[rusen]

astea sunt mizeriile, mi le-a dat cel de la care am luat interiorul si-a batut .... de mine.

[DonzDonz]

e cap torx si nu pare uzata sau stricata amprenta. trebuie doar sa actionezi bit-ul potrivit si cu o cheie ceva mai mare (ca brat) sa poti sa ai forta. cu un cricket ceva cu un prelungitor. din punctul meu de vedere daca ai bratul corect pentru a aplica o forta suficienta ai doua sanse, ori se desface ori se rupe.

[rusen]

am sa incerc azi sa repar mufele cu scaunele la maxim in fata si sa trag firele in spate la prima vedere ar merge

[Laurentiu_LWR]

Ai dreptate..chiar ca a facut misto de tine...acolo mergea orice surub M8...cu cap normal...sa il poti desface cu tubulara de 13...

Dar..daca dai scaunu maxim fata si maxim sus...cred ca ai sanse...

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

[Robotelu]

Merge, ca asa am scos si eu mufele prima data, dar trebuie sa faci putin contorsionism. :lol:

[rusen]

dupa 1 ora d lucru am reusit intr-un final sa le leg ,eroarea nu a disparut insa,trece de la sine sau trebuie sa o sterg cu un vag com?

[Robotelu]

Trebuie stearsa.

Mai era o varianta ca se duce singura dupa 50 de porniri, dar n-o lua de buna, ca e din auzite si nimic probat.

Cel mai bine o stergi, in felul asta vezi si care era eroarea mai exact. ;)

[rusen]

da ,pai era eroarea de la scaunul soferului.

da ,pai era eroarea de la scaunul soferului.

[Muale]

Ai desfacut suruburile?

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[rusen]

nu Vali, dar am dat scaunul la max in fata si le-am tras usor spre spate le-am legat cum mi-ai zis si gata.

[rusen]

eroarea nu am reusit sa o sterg ,nu am avut nici timp si nici banii nu ma dau afara din casa,insa facem km,masina merge si asta e cel mai important.

[rusen]

Am alimentat joi seara de la petromul din zona fantana miorita cu benzina petrom 99, aseara cand am plecat de la munca motorul meu a luat-o razna , nu s-a aprins nimic in bord , masina merge fara probleme insa la relanti motorul parca se sufoca, am mai avut problema asta si e de la mizeria asta de benzina , daca prinde o picatura de apa in ea o ia razna , aseara am fost la rompetrol si am bagat iar un 98 efix , s-a mai potolit dar tot asa face , ori e motorul meu prea pretentios ori astia isi bat ....de noi cu benzina asta mizera.Sunt ferm convins ca nu e nici de la bobine nici de la egr nici de clapeta de acceleratie , am avut probleme cu astea si le stiu simptomele , marti cand iau salariul un plin de omv maxx 100 si gata sper sa treaca.

[~LauR~]

Baga si tu numai de la Rompetrol si OMV nu am auzit pe nimeni sa aibe probleme cu benzina de la iei, eu bag numai de la astia dar motorina :)

[rusen]

Gata , omv 100 maxx done the trick , benzina de la petrom aia scumpa e o mizerie , desi e tot de la omv , saracul motor parca se sufoca , colac peste pupaza in ziua in care am fost sa mai bag niste benzina , m-am pricopsit cu o piatra in usa dreapta , pana la tabla , chiar langa maner , da nu putea frate sa fie 3 cm mai la dreapta sa se loveasca in maner fu... drumurile noastre toate , in fine am un an de cand am revopsit masina si ma doare sufletul la fiecare zgarietura care apare , desi am mereu grija , sa o feresc de prosti , proaste in special care deschid la maxim usile prin parcari , parca cu cat mai multi iti pasa cu atat mai mult le patesti . 

 

Mi-am comandat kit de reparatie vopsea originala , un spray degresant , un polish sonax in culoarea masinii , si un smilgher finut de la 3M granulatie 2000 dar ala o sa-l folosesc la manere , vreau sa ma apuc si de alea cand ma intorc din concediu , trebuie sa fa revizia iar , uleiul il am , mai trebuie filtrele ,apoi anvelope de iarna ca alea de le am sunt duse nu mai merg .

 

Zilele trecute si-a facut aparitia la mine in parcare un golf 4 tot negru cu jante Santa Monica putin lasat foarte bine arata , daca voi face switch-ul cred ca asta voi alege , dar insa nu acum , nu cat timp o conduc zi de zi , sper sa vina casa si garajul cat mai curand sa o ingrijesc cum se cuvine pe babuta.

[florinpbv]

Te-ai incumeta la 17"? Ma gandesc si eu mai ales ca voi schimba suspensia...arata bine, dar nu or fi prea grele?

[rusen]

Santa Monica , nu cred , ca vin pe golf 4 gti , oricum fata de altele cred ca e varianta cea mai indicata , din punct de vedere al greutatii si al compatibilitatii , trebuie si suspensie + arcuri e destul de costisitor switch-ul , jante perfecte nu cred ca gasesti sh , daca le iei trebuie sa le si reconditionezi cat de cat , anvelope nu sunt adeptul celor sh , iar o anvelopa noua de ex dunlop sport maxx pe 17 e 500 de ron , suspensia cu tot cu arcuri e si aia 1500 - 1800 , sincer acum prefer sa fac altele cu banii astia , masina asta o sa ramana mult si bine , am investit mult in ea si nu am sa o dau , stiu ca e un moft , dar fiecare cu pasaricile lui , masinile noi sincer nu ma atrag , ma bate gandul cand termin cu asta sa-mi iau un golf 2 , ce sa zic sunt un clasic :)))

Modificat 30 Iulie, 2013 de rusen

[Muale]

frumoase santa monica. sunt printre preferatele mele, alaturi de long beach si bbs (CH si cele de gti ed30).

din pacate nu sunt f practice la noi. 15-16 inch mi se pare compromisul ideal (poti trece gropi si nu trebuie sa donezi organe sa cumperi o anvelopa)

[mad_kat]

Am avut 17 un an jumate pe ailalta masina. E fain rau pe drumuri bune. Adica pe maxim 30% din drumurile de la noi din tara. Am renuntat la ele pentru a cruta suspensiile, rinichii si portofelul.

Acum am 16 si pe Bora si pe V6. Cu gumele corecte, suspensia buna si presiunea ok in cauciucuri - te descurci mai mult decat onorabil. Si ai si ceva confort.

Iar la V6 - chiar si pe circuit, cu 16' s-a comportat foarte bine (e drept cu 2.8 presiune)

 

Uita-te la Montreal sau Montreal 2 - dupa parerea mea sunt cele mai potrivite pentru G4  pe 16'

pentru 17' fara nici o indoiala Santa Monica.

[rusen]

muale avem gusturi comune si temeri comune in privinta jantelor  :) , eu sunt multumit de cele pe care le am acum pe masina , atat de jante cat si de anvelope , astea dunlop sport chiar se comporta bine , am reusit sa fac  rost si de capacul acele de mocheta din stanga portbagajului de la trusa de prim ajutor .

[mad_kat]

O singura chestie nu imi place la masina ta - si anume jantele. Ce ai acum nu prea are nici o treaba cu designul overall.

Cauta ceva oem totusi...