Senzor portbagaj

[Eduard-Florin]

switch-ul din portbagaj, are doua circuite

 

- unul merge catre lampa din portbagaj

- celalalt catre cluster/ceasuri - pentru martorul de portbagaj deschis.

 

deci, verifica switch-ul, daca nu are deteriorat circuitul catre cluster

Daca un fir merge spre cluster si unul spre lampa din portbagaj cine ii mai spune modulului de confort ca portbagajul este deschis?

Switchul e nou oem.Inca nu stiu daca da impuls de masa sau masa permanenta.Pe live data il arata permanent inchis portbagajul indiferent de pozitie.

Pages_from_wd_27_comfort_sistem_with_power_windows.pdf

Modificat 10 Februarie, 2014 de Eduard-Florin

[Al Bundy]

Un fir direct la lampa si unul catrea modul confort si ceasurile de bord. Si switchul da masa pe ambele fire cand este deschis portbagajul.

[F l o r i n]

 

switch-ul din portbagaj, are doua circuite

 

- unul merge catre lampa din portbagaj

- celalalt catre cluster/ceasuri - pentru martorul de portbagaj deschis.

 

deci, verifica switch-ul, daca nu are deteriorat circuitul catre cluster

Daca un fir merge spre cluster si unul spre lampa din portbagaj cine ii mai spune modulului de confort ca portbagajul este deschis?

Switchul e nou oem.Inca nu stiu daca da impuls de masa sau masa permanenta.Pe live data il arata permanent inchis portbagajul indiferent de pozitie.

 

 

.... cel care merge catre cluster....

 

comanda vine pe masa.

 

Verifica-ti cablajul, pana in modulul confort - verifica si in mansonul de cauciuc dintre hayon si caroserie.

 

[Eduard-Florin]

Va multumesc mult.

[florin79]

Salutare.Am si eu o problema la un Golf 4 din 2000 cod motor AXP si anume martorul de portbagaj nu se stinge de tot ramane aprins cu intesitate mica osciland uneori (atasez si o poza) si daca de exemplu aprind farurile se stinge pt o secunda dupa care revine la fel,cand deschid un geam la fel face tot o sec se stinge si revine la fel.Martorl de portbagaj functioneaza ca daca deschid portbagajul se aprinde la normal,problema ce ma doare e ca imi consuma bateria am masurat cu ampermetrul si am 210 mA cu capota simulat inchisa si am asteptat 20 min poate si mai mult.Ce pot sa-i fac?multumesc

[F l o r i n]

am avut o masina cu o problema identica.... nu mai imi aduc aminte exact cum am rez...

 

1. verifica firele din mansonul de cauciuc, dintre hayon si caroserie

2. verifica switch-ul de la portbagaj - vezi sa nu ai apa in mufa... sau in el.

3. verifica cablajul pana in confort/ceasuri

[florin79]

Am verificat punctul 1 si 2 si nu am gasit nimic decat la mufa de la switch puitina mizerie si am dat cu spray contact.

acum la punctul 3 cum pot eu sa verific cablajul pana in comfort ca eu am desfacut si am scos mufele din modul dar mai mult nu stiu ce sa fac ca se le urmaresc trebuie sa dau jos bordul?mersi

[Al Bundy]

Se masoara firele cu aparatul de masura.

[Marius-Dan]

Mda...cred ca se putea si altfel,un sprai de curatat,timp,rabdare si o bere eventual yala sh daca era incapatinata rau.Bine ca e ok !.

[mmg]

O intrebare simpla: (ca tot am citit pe aici dar n-am gasit nimic legat de eventuala problema a mea) 

                  Lumina din portbagaj e pe acelasi circuit cu restul luminilor din masina la deschidere de usi ? Sau lumina din portbagaj trebuie sa stea aprinsa atat timp cat e portbagajul deschis ? Pentru ca, la mine, functioneaza switchu-ul si lampa doar ca nu ramane aprins daca am haionul deschis si restul usilor inchise. Iar daca dau comanda de deschidere din telecomanda sau deschid o alta usa, se aprinde la loc. Iar daca las usile inchise si inchid si redeschid doar haionul, nu se aprinde inapoi. Dar BC-ul tipa ca am deschis haionul. A mai patit cineva asa ceva sau asa e normal si ma agit eu degeaba ? (scuze daca a mai detaliat cineva problema asta si n-am reusit eu sa dau de ea) Multumesc !

[F l o r i n]

functioneaza normal, stai linistit.....

[mmg]

Ok. Merci de raspuns !

[mihaitagolf4]

Am si eu o intrebare.mufa de la haion are 3 fire .ar trebui sa mi se aprinda si martorul in bord? Ca nu mi aprinde nici becul in port bagaj nici martoru in bord

[sdR+]

Switch ul din broasca este mort.

[F l o r i n]

11 hours ago, mihaitagolf4 said:

Am si eu o intrebare.mufa de la haion are 3 fire .ar trebui sa mi se aprinda si martorul in bord? Ca nu mi aprinde nici becul in port bagaj nici martoru in bord

da, trebuie sa aprinda - ai 3 fire - unul este masa si celelalte doua, de la switch -unul la confort/ceasuri si celalalt la lampa din portbagaj.

Ori inlocuiesti yala cu alta cu tot cu switch... sau schimbi numai switch-ul - trebuie sa adaptezi unul, nu gasesti original pentru aceast model de yala

[mihaitagolf4]

Swich ul e terminat.o sa schimb broasca cu totu.da o sa verific sa nu iau broasca tot cu swich ul stricat.

[ta bd]

uite asa arta un swich desfacut:

[Remus66]

Se gaseste switch original (OEM) pentru yala de Golf/Bora, cu codul 6X0 947 569, vezi postul meu de acum câtiva ani. La Golf trebuie demontata yala ca in pozele de mai sus, pentru a putea fi montat si de aceea nu se da ca piesa de schimb. Trebuie comandat ca atare dupa codul de mai sus. Chiar ieri am inlocuit unul la un prieten si am observat ca au modificat putin carcasa si pentru a-l monta corect in yala de Golf/Bora, trebuie razuit cu grija, cu ajutorul unui cutter, un "nasuc"  care nu exista la varianta mai veche. Daca nu se razuieste acel "nasuc", switch-ul nu se aseaza corect pe tabla cu gauri, vezi ultima poza de mai sus. Switch-ul costa intre 92 si 111 lei, cel putin la magazinele la care am cautat eu. O yala noua se invârte pe la 250 de lei. Trebuie indoita la loc bucata de tabla pe care se monteaza switch-ul, dupa ce s-a introdus switch-ul in locul lui, fara a fi montat inca in gaurile de fixare si apoi atentie la topirea celor 2 bolturi din plastic, sa nu ramâna prea subtiri "palariile" si in acelasi timp switch-ul sa stea fix, sa nu se miste.

 

[Al Bundy]

swichul este pentru polo si cordoba.