Senzor portbagaj

[Al Bundy]

Soluțiile gasite in final la problema burdufurilor din postul nr 147: ramele acelea din plastic care fixeaza capetele burdufurilor nu se pot scoate prin tragere.

Zilele trecute am desfacut eu la un golf si le-am scos exact cum ti-am spus la telefon, cu surubelnita subtire tragi in interior de acele cleme mici de plastic, sunt 4 la numar.

Dupa cum vezi in schema de mai sus, in switch se fac 2 contacte , unul de bec si unul duce la modulul de confort caare trimite catre IC.

[SSRAZVAN]

Salut.

Ovidiu61 abia acum am vazut PM dat de tine si spune-mi si mie de ce a trebuit sa suntezi acea mufa??

Din cauza ei nu se aprindea martorul in bord??Ca nici mie nu mi se aprinde acel martor si as fi interesat sa vad daca se poate

[Ovidiu61]

Al Bundy , plasticele din caroserie se scot comod si intregi accesându-le pe desubt dupa indepartarea capitonajului dar cele din haion nu este spatiu de manevră acolo. Azi electricianul nu a reusit nici în atelier unde era calduț. Afara pocnesc rapid marginile pe un frig ca cel de azi .Sunt curios daca ai reusit sa le scoti si pe cele din haion( nu am inteles daca te-ai referit la cele patru stifturi laterale sau la cele patru plastice integral . Am deschis pagina 14 din schema de la tine dar nu sunt familiarizat cu schemele electrice. Oricum îți mulțumesc mult pentru rabdare si ajutor.

SSRAZVAN firul adaugat de fapt ocoleste mufa, sare peste ea. Taiat inainte de intrare si recuplat in corespondentul la culoare dupa mufa. Pe interior mufa era oxidată puternic si la propunerea electricianului am ales varianta cea mai expeditivă. Probabil ca se gasește de comanda una noua dar m-am saturat de cand stau cu problema asta.

Electricianul a probat rapid daca se aprinde martorul in bord umblând in pragul din usa soferului apoi a constatat ca nu ajunge acolo comanda de la switch. Cred ca proba a facut-o ințial trimițînd la martorul din bord curent de pe un alt fir din prag. Asa a ajuns in consecință la mufa cu pricina. Curentul de la switch ajungea la ea dar nu trecea mai departe. Bucata de fir l-a trecut.

Drumuri bune si fara probleme să aveți.

[Al Bundy]

M-am referit atat la cele 4 stifturi latrale cat si la cele 4 plastice. De obicei eu nu le scot pe cele din haion, doar din caroserie. Solutia eleganta cu mufa era scoaterea pinilor oxidati si inlocuirea lor cu un kit de reparatie, dar merge si asa.

[Ovidiu61]

Eu nu am stiut de solutia asta dar ma mir ca nu a stiut nici electricianul. Sau poate n-a vrut să se complice. Oricum, pe problema mea omul a stiut exact unde sa umble. Ma intreb daca poate fi refacuta toata mufa prin inlocuirea tuturor pinilor.

[Al Bundy]

DA, se poate, exact pentru asta sunt kiturile de reparatie pentru fire.

Modificat 11 Octombrie, 2011 de Al Bundy

[xcali_c]

azi am desfacut si eu sa-mi curat mufa aia de care ziceti voi...surpriza n-am mufa :( . acta ce inseamna ca n-am nici martorul acela? ca eu stiam ca este martor ori la portbagaj ori la usi la (aproape) orice golf. m-am uitat si la pozele puse de voi mai sus si nici izolatia de cauciuc prin care trec firele la portbagaj la mine e pe margine in ambele capete...nu e pe mijloc

Modificat 16 Octombrie, 2011 de xcali_c

[Al Bundy]

PAin depinde de anii de fabricatie...

[xcali_c]

pai a mea e din 2000...m-as mira sa nu am pentru ca masina are dotari f multe

[kelu]

este posibil sa nu ai pentru ca acest martor s-a montat independent de optiunile pe care le ai pe masina. conteaza anul din experientele de pana acum

[andreichitan]

la fel am si eu...posibil sa tipe iarna cand ingheata...eu asa am patit la 3 dimineata si am fost nevoit sa decuplec mufa de la baterie,,

[F l o r i n]

acum depinde... pot sa fie mai multe cauze - fa o scanare, sa vedem ce erori ai stocate. Daca nu ai nimic, trebuie verificat in blocurile de masura, cine a declansat alarma.

[palimaru93]

Am si eu o problema cu haionul la golf 4 variant,cand il deschid nu imi apare in bord ca e deschis si nici becul de sus nu mi se aprinde cu toate ca l-am verificat sa vad daca e ars...ce as putea face?

[Eduard-Florin]

Totusi dupa cod nu reusim sa gasim microswtichul ala,avand in vedere ca yalele totusi se mai fabrica,al meu e mort.

[ovidiu_yo4kcn]

Am si eu o problema: mi se aprinde in BC martorul de portbagaj deschis desi el este inchis, dar becul din porbagaj este stins. Daca deschid fizic porbagajul atunci lampa se aprinde. De unde poate fi?

[F l o r i n]

da jos capitonajul de la hayon, scoate mufa de la switch-ul din yala si curata bine cu spray de contacte. Daca nu s-a stricat inca switch-ul, scapi cu eliminarea umezelii de acolo.

 

daca tot nu isi revine, trebuie inlocuit switch-ul sau yala cu totul.

[irinel1988]

am desfacut capacul de plastic de la haion si am si eu o mufa care intra in swich-ul din yala dar treaba e ca mie nu mi sa aprins niciodata vreun martor in bord pentru portbagaj deschis (poate nu am) dar nici becul din portbagaj nu se aprinde.

[F l o r i n]

atunci, trebuie inlocuit switch-ul sau yala cu totul.

 

fa punte intre cele 3 fire si o sa se aprinda lampa din portbagaj - ca verificare.

[Eduard-Florin]

Am vazut ca nu am sorti de izbanda cu repararea microswtichului si m-am hotarat sa il comand .L-am luat dupa codul din etka doar ca cel cu codul 070.767.22.2 nu e considerat ca piesa de schimb,in consecinta l-am luat pe cel cu codul 6X0947569 singura diferenta este aceea ca are pe lateral o derivatie din plastic pentru fixare pe care am slefuit-o.Am montat noul switch si de aici incep problemele becul din  portbagaj functioneaza (se stinge si se aprinde la inchiderea si deschiderea portbagajului) dar masina nu stie ca hayonul este deschis deoarece se inchide singura dupa 30 sec.Cablajul asa cum reiese din schema  urmatorul:

-pinul 2 este masa cu caroseria (maro)-verficat cu multimetru-are masa

-pinul 3 masa care o da switchul catre becul din portbagaj(maro cu albastru)-verificat este in regula becul se aprinde.Aici daca mai vreti sa intram in detalii becul are o dioda pentru sensul curentului,sa nu dea la masa prin bec spre switch.

pinul 1 este semnalul din switch spre modulul de confort(maro cu negru) el aprinde becul din bord si ii spune masinii ca hayonul este inchis,va rog corectati-ma daca gresesc.Am verificat nu ii vine masa din switch vine doar un impuls scurt.Ce am mai facut,am verificat continuitatea pana in modulul de confort-exista.Mentionez ca la comanda aparatului de diagnoza martorul de aprinde.

Prin urmare as vrea sa stiu ce pot face sa mi se aprinda martorul din bord si sa nu se mai incuie masina singura.Va multumesc si scuza-ti postul prea lung.

 

[hremus]

Pune contactul, si fa o punte intre pinul 2, si 1 si vezi daca se aprinde martorul in bord. Daca se aprinde atunci problema e in switch. Verifica si curata si mufa sa nu fie oxidata, sau pinul "largit" si sa nu faca contact. Mai poti verifica daca din switch pe pozitia inchis ai continuitate intre 2 si 1.

[Eduard-Florin]

Am verificat si ii da doar un impuls scurtsi ledul nu se aprinde.Problema e urmatoarea am impresia ca e codat modulul cumva pentru ca aseara am schimbat switchul din usa dreapta ,ledul din ea se aprinde dar masina tot se incuie si cu ea deschisa,la fel se intampla si cu cele din spate si ele aprind plafonierele doar usa soferului face exceptie.Exista vreo procedura de codare cu vag-comul?

[kelu]

Se incuie singura sau daca apesi tu pe butoanele de inchidere?

[Eduard-Florin]

Se incuie singura dupa 30 sec.Am facut altfel aveam modulul de confort codat cu 4097 ceea ce era corect avand in vedere dotariile ,am pus 4099 (memory seat),acum nu se mai incuie singura decat daca sunt usiile inchise(functioneaza corect).A mai ramas becul care la "output test" in bord se aprinde dar cu portbagajul nu vrea sa lucreze.

 Din punctul meu de vedere intrebarea se pune asa :becul din bord ia semnal comun cu lampa din portbagaj sau prin modulul de confort ca acolo merge celalat fir(maro cu negru)?

[F l o r i n]

switch-ul din portbagaj, are doua circuite

 

- unul merge catre lampa din portbagaj

- celalalt catre cluster/ceasuri - pentru martorul de portbagaj deschis.

 

deci, verifica switch-ul, daca nu are deteriorat circuitul catre cluster

[cxr2test]

Si eu am avut o problema asemanatoare pe Golf 4 scurt.am inteles ca acel senzor de deschis/inchis e in yala sau ceva de genul si s-a stricat.am reusit sa resuscitez problemele legate de yala si inchidere dar senzorul de bec nu mai mergea.practic nici curent nu baga in fire,cablul si bec-ul erau "dead".

 

Solutia la mine a fost simpla,decat un kit de reparare complet,am optat pt o banda led (alba) 2 fire trase de la stop dreapta,un buton de oprit pornit si o siguranta.

Toata treaba a durat maxim 30min. si merge perfect si in ziua de azi,evident ca stiu riscurile si am facut legaturile ca la carte si luat masuri de siguranta.

 

Partea nasoala sa zic asa,e ca am curent doar pt stop-pozitii,nu am gasit curent continuu in portbagaj,asa ca bec-ul functioneaza doar cand am pozitiile puse(desi nu ma afecteaza,deoarece seara daca umblu la portbagaj de obicei inseamna ca circul cu masina si am deja pozitiile puse,iar ziua....cine are nevoie)

 

Daca ajuta la ceva sau pe cineva pot posta si poze.numai bine!