Ulei cutie viteze

[jmf]

De catva timp, mai precis de cand cu frigurile, am observat ca dimineata, la rece, schimbatorul de viteze se misca foarte greu. Dupa ce se incalzeste motorul parca merge un pic mai usor, dar nu cu mult. Fiindca a fost un proces gradual (a mers tot mai greu si mai greu, dar cate putin), din pacate nu-mi aduc prea bine aminte cu ar trebui sa mearga :icon_cheesygrin:. Intrebarea e, uleiul din cutie la cati km trebuie schimbat si daca exista un tip diferit pt iarna fata de vara. Pot verifica cumva nivelul uleiului din cutie personal?

Mentionez ca e a doua cutie pe acest motor, prima s-a dus din motive necunoscute (a inceput sa aiba jocuri mari si a curs tot uleiul din ea). In aceasta cutie (luata din dezmembrari) inca n-am schimbat uleiul si am facut cu ea aprox 10.000 km.

[taz21]

Nu cred ca exista ulei de vara si ulei de iarna pt. cutia de viteze.

Nivelul il vezi daca desfaci surubul din lateral al cutiei, si daca curge inseamna ca nivelul e bun.

Cel mai bine schimbi uleiul, si daca cutia nu pierde ulei, pui un ulei mai de firma.

[Alex DUB]

Faza cu mersu mai greu la rece al cutiei e normala, si eu patesc an de an, ulei fiind in cutie si schimbat de 15k km. E si explicabila treaba asta, vascozitatea uleiului fiind mai mare la temperaturi joase.

Asa ca, nu prea ai de ce sa iti faci griji, dar e bine sa verifici totusi nivelul uleiului si daca ai peste 50k km cu el, ideal ar fi sa il schimbi.

[miriamtoyo]

Intrebarea e, uleiul din cutie la cati km trebuie schimbat si daca exista un tip diferit pt iarna fata de vara. Pot verifica cumva nivelul uleiului din cutie personal?

In cutie se foloseste acelasi ulei indiferent de anotimp. Pt a ta cartea zice: 75W90 Sintetic, cca 3,1 litri

[jmf]

Mersi, o sa-l verific.

[mox]

De catva timp, mai precis de cand cu frigurile, am observat ca dimineata, la rece, schimbatorul de viteze se misca foarte greu. Dupa ce se incalzeste motorul parca merge un pic mai usor, dar nu cu mult. Fiindca a fost un proces gradual (a mers tot mai greu si mai greu, dar cate putin), din pacate nu-mi aduc prea bine aminte cu ar trebui sa mearga :P. Intrebarea e, uleiul din cutie la cati km trebuie schimbat si daca exista un tip diferit pt iarna fata de vara. Pot verifica cumva nivelul uleiului din cutie personal?

Mentionez ca e a doua cutie pe acest motor, prima s-a dus din motive necunoscute (a inceput sa aiba jocuri mari si a curs tot uleiul din ea). In aceasta cutie (luata din dezmembrari) inca n-am schimbat uleiul si am facut cu ea aprox 10.000 km.

si mie mi se intampla sa intre mai greu in viteze de cand cu frigul dar revine la normal dupa cateva minute de la plecare. cred ca este normal asa cum zicea si alex.

[All-X]

poti incerca sa verifici uleiul din cutie, si chiar sa il schimbi...

pana acum la toate masinile pe care le-am avut.. fie vw, fie altceva, iarna cand o porneam cutia intra mai greu. Trebuie sa ai rabdare ca din cauza temperaturilor scazute de afara ungerea se face mai greu. Daca ai timp te sfatuiesc sa stai pe loc cand o pornesti ceva timp sa se incalzeasca un pic si sa nu pleci nervos cu ea.. Merci usor la inceput o perioada scurta de timp pana se face ungerea completa si dupa ar trebui sa mearga normal. Cel putin eu asa fac, si am observat ca e ok.

sper sa iti fie de ajutor...

[litza]

Eu stiu ca uleiul din cutie se verifica nivelul si eventual se completeaza la fiecare 2 ani sau aprox 40-50.000 km. Nu-mi amintesc sa se schimbe.

[All-X]

da.. in mod normal se completeaza.

eu l-am schimbat acu 2 saptamani ca am avut probleme cu cutia .. si oricum am desfacut-o... si din punct de vedere al usurimii de intrare in viteza la rece e la fel fac inainte.. deci e normal ca iarna sa intre mai greu la inceput. Aveti grija la preludiu sa nu rupeti ceva p-acolo . :P

Modificat 21 Decembrie, 2005 de All-X

[agent smith]

am inteles ca exista dura lube si pentru cutia de viteze si se spune ca ar avea aceleasi efecte benefice. e cam scump, dar isi face banii. pe mine m-a convins un prieten bun care a avut un ford escort (benzina) si a ajuns cu el la 700.000km (plus vreo 50.000km cand a cumparat-o) fara nici o segmentare. secretul: dura lube pus cam o data la 200.000km (motor + cutie). si exact asta imi povestea, ca iarna dupa o noapte de stat in frig, cutia mergea mult mai fin, motorul "mai rotund"...

[All-X]

:D

nu shtiu de dura lube pt cutia de viteze dar iti pot spune ce mi-a facut dura lube cand mi-am pus aditiv in ulei la motor, la fosta masina. Era un E30, 318. Aditivul a luat toate impuritatile din motor, l-a curatat bine si mi-a astupat caile de ungere, in concluzie mi-am prajit cuzinetii si asa mai departe si in afara de blocul motor a trebuit sa imi schimb tot din el. Asta a fost povestea mea scurta si dureroasa.

Asa ca si aditivii au rolul lor...bun.

ps: intr-adevar.. in prima faza dupa ce i-am facut schimbul si i-am pus dura lube motorul si-a schimbat mersul in bine. Si pana la urma si l-a schimbat de tot.

[Golfer]

Adevarata "rotunjire" :D

:D Pana la urma legea lui Murphy ramane in picioare: daca incerci sa faci ceva care merge sa mearga si mai bine ai toate sansele sa-l strici...