Schimbare volant masa dubla (DMF) cu volant cu masa simpla (SMF)

[Jacku]

Salut,

Am si eu de aprox 100 km aceasta configuratie. Pedala mai moale...intr-adevar motorul pare mai elastic. La debraiat partial, cu turatie mica intr-adevar vibreaza ( daca o tii subturat). Da-mi un pm daca vrei si iti dau codurile pe care le-am luat eu. Eu am 1.8t. Atentie ca volant costa aprox 1100 ron fara piesa la schimb si 500 ron cu piesa la schimb. Eu am gasit un volant de G60 pe ebay cu 30 euro, si l-am dat la schimb pe unul nou.

Trebuie volant de G60, Ambreiaj de VR6 si doua seturi de suruburi.

[poiu]

Schimbarea volantei am facut-o si eu pe golful de la taxi.Baiatul rupea cate una pe an din cele cu masa dubla. De cand am facut schimbul nu mai am necazuri,150.000 km,si o sa mai faca inca 300 de mii cu aceasi volant.volant cu masa dubla a fost facuta sa nu mai `smanceasca` masina cand se pleaca de pe loc. S-au gandit bine,dar s-au gandit la banii lor. NOua ne `smancesc` 25 mil din buzunar. drumuri bune

[Adu89]

Deci ai 150 000km in configuratia cu volant cu masa simpla si totul e ok? De atunci ai mai avut probleme cu restul ambreiajului?

[curentus]

am si eu o octavia 2 1.9 105CP BXE din 2008 trebuie sa imi schimb ambreiajul deoarece am un joc mare la volant este modelul cu masa dubla . Am vazut ca se poate adapta si un alt model de la valeo un kit intreg cu volant masa simpla +placa presiune, disc si rulment ( modelul aceste este si un pic mai eftin) m-ar interesa daca se potrivesc perfect fara probleme fara sa fac vreo modificare si cum se simte in mers fata de modelul original, as mai vrea sa stiu daca imi trebuie alte set-uri de suruburi( cele pentru placa de presiune si volant).

[Adu89]

Salut! Un coleg de forum mi-a oferit masina lui sa o conduc, un golf 5 cu volant cu masa simpla, diferente exista dar sunt foarte mici, daca nu esti prea atent chiar nu le simti :) Deci eu clar o sa-mi cumpar masa simpla la momentul schimbarii kit-ului. Sarbatori fericite!

[sergiu_1.9tdi_asv]

Salut , deci am facut si eu schimbul chitului de ambreiaj , am optat pentru Valeo cu masa simpla , am facut deja cu el mai bine de 10 000 km si se comporta excelent, sunt cei drept vibratii dar nu prea mari ca sa fie prea enervant, am facu de curind un chip tuning stage 1+ ( mai mult de 140 cp ) si tine bine ambreajul , nici pomina sa patineze, deci pot recomanda tuturor e o solutie de lunga durata si plus la un pret bun

[dadu221]

grea alegere.. sachs mai scump dar mai bun calitativ cel putin la nivel teoretic si valeo care este cu 30% mai ieftin. V-as mai ruga sa imi dati cateva lamuriri suplimentare ca sa pot lua si eu o decizie.

@Jacku - ce intelegi prin " motorul pare mai elastic"? mai simti vibratii in pedala cand debreiezi pe liber la relanti? Partiala debraiat subturata te referi la treapta 2 cand o patinezi ca sa mergi (turatia fiind pre amare pt treapta 1 si prea mica pt treapta doi)?

@sergiu_1.9tdi_asv despre ce vibratii e vorba.. cand se manifesta si sub ce forma .. eventual daca le poti compara cu alte vibratii pe care le resimteai cu volanda cu masa dubla inainte de schimbarea ambreiajului?

[Ionut Maruta]

Hmmm... Interesant ce spuneti voi. Ma intereseaza si pe mine acest schimb pentru masina mea... :)

Aveti idee ce echipare are din fabrica golfuletul meu ? SACHS, VALEO sau LUK ? Stima...

[Megatron]

Salut

Postez ca sa ajut un prieten care a ramas in Germania cu un passat b6 1.9 tdi,105cp din cauza volantei care batea foarte tare.

Este adevarat ca masina repectiva are un senzor sau o siguranta la volant si cand bate foarte tare nu mai porneste motorul?

Care este aceea siguranta? Se poate scoate?

Va rog sa ma ajutati ca sa-i pot spune daca se poate face ceva sa mai mearga masina, sa poate petrece omul Sarbatorile acasa cu familia...

multumesc.

[D@ny]

Pana in acest moment esti primul care ridica o astfel de ipoteza!

[Megatron]

Merci mult pentru raspuns. Ipoteza nu e a mea, a altora, cica este la fel pe T5 si Passat B6. Eu am vrut doar sa-l ajut pe om si am postat, dar se pare ca i s-a rupt distributia. Acum asteapta trailerul din Ro. Eu am vorbit doar la telefon cu cu un prieten de-al lui el. Asta este.

[cri_sti]

nu poate fi schimbata volant cu masa dubla cu una cu masa simpla trebuie multe modificari facute inclusiv carcasa ambreiajului trebuie schimbata am vrut sa o schimb la octavia 2 si nu este deloc simplu volant dubla este lata cealalta ingusta nu mai ajunge nici electromotorul la ea fara inlocuirea carcasei sant multe aspecte de luat in calcul .La o2 am schimbat doar volant nu si ambreiajul si am mers linistit 58 de mii de km si nu avea nimic nu este obligatoriu sa schimbi tot kitul *asta vor cei din service* .Trebuie sa mergi la inceput putin in semiambreiere sa se pasuiasca ambreiajul apoi lucreaza normal cand am vandut masina avea la bord 156000km .

[Paparazzi]

In concluzie cel mai bun kit volant,si aici nu ma refer la pret ci la calitate,durabilitate,rezistenta,care este?cel OEM?

[Sergiu Alexandru]

Salutare,

Am un Golf 4,1.9 TDI, motor ALH,an 2000, acuma cateva luni i-am schimbat volant cu masa dubla in volant cu masa simpla- Valeo-4 pieces (la un service autorizat), dar de atunci se aude un huruit :( (ca de rulment) de la 1900-2000 de turatii in sus. Acelasi sunet si cand iau piciorul de pe acceleratie, sub 1900 de turatii nu aud huruitul. Mie mi se pare ca din zona cutiei de viteze se aude dar mecanicul ce mi-a schimbat volantat a spus ca ar fi rulment dreapta fata (l-am schimbat dar huruitul nu a disparut). Ce crede-ti ca ar putea fi? La relanti mototrul parca merge mai zgomotos si cand apas ambreiajul, la relanti, sunetul pare a se diminua.

[dany03dan]

Salut, ma ajuta si pe mine cineva am probleme tot cu ambreiajul (golf 5 1,9 105cp , din 2006, in 6 trepte de viteza ) si anume am schimbat tot kitul cu LUK acuma 3 luni (am cumparat chitul inainte sa dau jos ce am pe masina, deci a fost tarziu cand am vazut ca aveam sachs) am tinut kitul pe masina 3 zile pentru ca facea aproape la fel de urat ca si cel care lam dat jos (zmucea si imi batea tare in pedala), am mers la magazin de unde l-am luat si am dat diferenta de bani pe un kit SACHS, mecanicul la montat...bineinteles sa simtit diferenta fata de LUK (tin sa precizez ca am observat diferente si la cum tragea masina cu luk nu mai mergea asa probabil era mai usoara nu stiu) toata bune si frumoase pana cand am facut un drum de munte am mers pe transfagarasan pe la jumatatea muntelui am avzut ca imi face cineva semn sa ma opresc (tin sa precizez ca mergea muzica) ca imi suna ceva la masina credeam ca am pana, ma opresc si aud un sunte ciudat un vajait tabla pe tabla, calc ambreiaju sunte se ampifica dupa care cand era clcat de tot tace. Bun las masina jumate de ora oprita pornesc toate bune pana se incalzeste iar si tot asa pana m-am intors acasa, ajuns acasa merg la emcanic deabea am putut face masina sa sune iar deoarece trebuia sa merg sa incalzesc volant putin sa sune altfel nu suna si totul era ok, mecanicul zice clar volant defecta merg la magazi vb cu baieti de acolo ei imi spun ca nu au patit asa cva cu nimeni (mai am un amic cu un passat b6 2006 1,9 105 cp volant de la ei 15000 de km face ca amea cea veche zmuceste la pornire si la plecare numai din ambreiaj bate...in fine ei spun ca eu sunt sigurul nemultumit) am lasat tipul sa treca nu am ami avut timp si plus de asta aveam nevoie de masina...azi am mers iar la baieti cu actele de la service constatare tot hotarat sa-mi iau bani inapoi dar au spus ca nu se poate ca se schimba ca e in garatie si mau sfatuit sa imi pun MASA SIMPLA VALEO eu fiind hotarat s aiau bani si sa cumpar din reprezentanta noua (2000 lei kit complet cu piesa veche la schimba exact ca la magazinul de unde am luat eu, nu am dat nimic la schimb). Acum vreau sa cer un sfat nu stiu ce sa fac sa pun masa simpla? o sa mai traga masina asa am inteles ca e mai usoara si se pierde din putere si ca urca mai rpd in ture, mie imi palce cum merge masina cu masa dubla cum trage, alti imi zic ca o sa mearga mai bine si ca are aceeasi greutate insa o sa fie pornirile de pe loc mai rigide..am condus o bora cu masa simpla a fost ok bine inteles diferente exista...eu sincer vreau sa nu mai am probleme cu ambreiajul am deja o obsesie ascult orice maisna VW pe drum sa vad daca i bate volant si am constatat ca la foarte putine nu le bate. mentionez ca am vreo 3500 de km cu volant sachs care inca e pe masina si ca dimineata cnad pornesc masina bate goarte tare calc ambreiaju si tace (la inceput credeam ca bate motoru). Un sfat va rog! sper ca nu vam plictisit cu romanul meu :)

[Ionut Maruta]

M-am interesat pe net si cea mai ieftina varianta si de firma este VALEO care vine cu volant cu masa simpla si kit ambreiaj la numai 1100 RON.

Ma bucuram daca faceau si cei de la SACHS, dar la o intrebare catre cumnatul meu, mi-a zis ca fac pentru Golf 4 SDI.

Sincer nu am mai verificat acest raspuns, fiind convins ca SDI-urile fiind puturoase de fel, nu cred ca o volant de SDI face fata la o masina ca a mea...

@dany03dan nu stiu cine ti-a cerut tie 2000 RON pe kit volant de la VALEO, dar iti spun sicer ca te fura :)

Singurul care are preturi bune ca magazinul cumnatului meu este cel de la VOLKSPARTS (probabil si altii..)

Pe baiat nu-l cunosc personal dar am inteles ca au cumparat multi de la el si sunt foarte multumiti de preturi.

Acum am vazut cu masina ta are 105 CP si kitul costa doar 1500 RON de la VALEO.

La mine e mai ieftin :D

Vezi aici:

http://www.volksparts.ro/index.php?limba=ron&cale=article&pagina=&operatie=&continut=html&articol=148&lssr=0&lshmr=25

Modificat 25 Octombrie, 2012 de Ionut Maruta

[dany03dan]

@Ionut Maruta 2000 e kitul pe sachs pe care il am acum pe masina si urmeaza sa il schimb cu valeo care lam gasit la 1600 :( pe la mine prin zona...eu am schimbat prima data cu LUK care a costat 1600lei si l-am dat jos dupa 3 zile, facea tare urat si am dat diferenta 400lei si mia adus pe SACHS care a fost ok pana la drumul de transfagarasan unde am fost bineinteles cu masina plina...nu am prajit discu sau cva chiar am umbla finut cu el ca asa mia zis mecanicul sa nu il fortez 10000-2000 de km.. Si prin urmare am ramas ca imi montez valeo cu 1600lei dar nu stiu cum se comporta exact pe golf 5, golf 4 ALH am condus cu masa simpla si nu prea mia placut am condus si bora AJM 116cp si era ok chiar foarte mica diferenta, am incercat si un passat de 131cp si pe ala era destul de ok mici trepidati la pornire in rest ne putem obijnui... Eu vroiam sa stiu daca am trepidati la relanti ca am vazut tot felul de filmulete pe youtube in care volant cu masa dubla intra in functiue odata cu motorul si scoate vibratiile mototului... Saptamna viitoare montez Valeo sa vedem ce o sa iasa. APP sachs are masa simpla am gasit la ei pe site cred ca numa in germania poti gasi...intra si tu... Ms de raspuns

[Ionut Maruta]

Ateptam sa vedem cum se comporta VALEO de l-ai montat pe masina :)

[a_r_i_e_s]

Am 100 000 Km cu Valeo single mass. Pana acum totul este OK.

[dany03dan]

la un milion de km fara probleme @a_r_i_e_s ...saptama asta ce vine il montez si eu :)

[Robby1485]

In mod normal daca te duci cu factura de la service-ul unde ai montat kit-ul, sunt obligati sa iti schimbe ambreiajul.

[dany03dan]

Stiu asta, deja mi la schimbat o data de pe LUK pe SCAHS....si nu vreau sa ris sa mai pun un SACHS sa patesc tot asa...a fost data deja cutia jos de 2 ori...un pr cu un passat b6 tot asa a patit tot cu volant sachs altul cu LUK pe un golf 5 tot asa dupa 15mi de km batea....deaia vreau sa trec la masa simpla se zice ca nu o sa fie probleme...sper sa il pot resofta dupa. Am prieteni care dupa resoftare lea picat volant si au trecut la ambreiaj sport tot cu masa simpla...

[razvi_gyl]

Daca ai 6+1 trepte codul pentru kitul valeo cu masa simpla este 835050,cu 23 dinti pe disc si 240mm,vezi ca poate sa faca si grupul din cutie zgomot la oprirea motorului,nu numai volant si nu putine sant cazurile.

[dany03dan]

da e 6+1 sa inteleg ca trebuia sa specific treaba asta? de fapt leam zis da ei ziceau ca nu conteaza....am un zgomot ciudat..parca ai tine niste monede in pumn si le misti...nu stiu ce e cu sunetul ala nu am scapat de el....ma gandeam sa fie din cutie...app iam schimbat si uleiul in cutie si era curat am vazut la un prieten era negru cand la lasat jos. daca e grupul cum zici ce e de facut cat costa?

nu face zgomot la oprire..bataia o are la rece cand calc ambreiajul de jumatate simt si bataie in pedala mare...si sunetul de monede se aude cand las numai din ambreiaj la plecarea de pe loc cand se chinuie...inca nu am apucat sa il schimb :( ma tot amana baieti cu piesa de la magazin...

[razvi_gyl]

Daca cei de la magazin au spus ca pt kitul de ambreiaj nu conteaza ca ai 5 sau 6 trepte de viteze deja ai spus tot,in fine,bataia trebuie sa o aud ca sa pot sa-mi dau cu parerea dar trebuie sa gasesti pe cineva sa-ti spuna cu exactitate ce se intampla