Inlocuit cutie manuala cu DSG pt B6....

[Ebi]

   O cutie manuala te poate tine mai mult decat masina. Un DSG sigur este mai sensibila, mai costisitoare de reparat si de intretinut, mai ales ca va fi second hand. Exista topic-uri pe forumul asta numite "Schimbare cutie automata cu cutie manuala". Oare de ce?  La o masina veche, in caz de defectiune, reparatia depaseste valoarea masinii. Dai peste 1000 euro si rezultatul este incert.

[EEXCALADE]

La masina in cauza mi-as face griji pentru injectoare,pompa ulei,motorase frana,elv,.....si altele care cad inaintea cutiei ,fie ea si dsg

[quixy]

@Dobre Catalin da, fii sigur ca-mi caut pe cineva din dezmembrari care sa-mi dea totul si sa-mi faca si o oferta buna care zic eu ca ar iesi mai bine decat daca vinde separat . O sa ma mai gandesc daca sa vand masina si sa iau una cu dotarile pe care mi le doresc sau sa investesc in propria masina . Ca daca ma gandesc bine imi caut un CR ii fac modificarea la CP3 si o sa aiba si el viata lunga sa zic asa . La masina mea am rezolvat problema injectoarelor si a pompei de ulei. 

[mihai.onu94]

Daca ai oamenii potriviti pentru operatiunea asta,da-i inainte, mai ales ca iti cunosti masina. Sa vinzi si sa cumperi alta cu dsg inseamna sa ai si timp sa cauti si sa verifici mai multe masini pentru ca piata sh e cum e. Plus ca piesele tale le poti vinde si mai recuperezi din investitie.

[tavitara]

CR cu DSG si timpul pierdut cu schimbarea cutiei ti-l petreci la volan pe unde iti place

[Adriannnnn]

On 1/30/2018 at 9:33 PM, Dobre Catalin said:

 

Stiu pe cineva care a montat DSG pe un G5 acum 2 saptamani. Toata distractia a costat 1100 E cu manopera. Mie nu mi se pare o suma exagerata.

Doar volant nou e 500 euro. 200 euro e schimbul de ulei. 500 euro e cutia SH.

Ceva nu se leaga. Sau a pus volant SH si ulei tot SH

Si eu regret ca nu am luat cu DSG, dar mi se pare mai rentabil sa inlocuiesti masina cu totul..

Modificat 1 Februarie, 2018 de Adriannnnn

[DoCGarage]

@Adriannnnn Nu a pus ulei SH. Pe viitor te-as ruga sa te abtii de la ironii de genul, daca nu ai  ceva concret de spus.

Omologarea RAR costa 750, iar pentru omologare trebuie printre altele un document de la VW prin care sa ateste ca s-a montat cutia dsg pe motorizarea si caroseria respectiva.

p.s. am gasit intr-un parc de dezmembrari cutie, volant, planetare 2200 lei.

Modificat 1 Februarie, 2018 de Dobre Catalin

[Adriannnnn]

Nu e nicio ironie, doar am specificat cat costa un schimb de ulei care se aduna la toata cheltuiala, daca nu esti zgârcit evident. Daca nu a schimbat uleiul in cutia luata SH da, merge cu ulei SH. Nu e nevoie sa ma rogi nimic, mersi oricum.

Modificat 1 Februarie, 2018 de Adriannnnn

[abalan]

Ma puteti ajuta cu o recomandare de service care poate face un retrofit pe un Passat CC 2.0 TSI cu cutie automata (AQ250 - TF-60SN) catre o cutie DSG DQ250? Ma intereseaza partea mecanica cat si cea electrica.

Va multumesc.

[Adriannnnn]

Passat CC are cutie clasica ? Wow,  habar n aveam ca vw mai folosea cutii clasice in 2010. Stiam doar de anumite variante de tiguan dar nu ma asteptam pe 2.0 tsi.

Curiozitate personala, de ce vrei sa faci trecerea la DSG ? In teorie e mai fiabila  a ta, si cutia in sine si restul agregatelor (volant - n are, kit ambreiaje - n are, ma rog doar benzile din cutie dar alea tin sute de mii de km) deci costuri de exploatare  in minus. 

Masina e luata din SUA ?

Modificat 23 Martie, 2018 de Adriannnnn

[z3dulik]

in concluzie orice dq250 merge pe b6 2.0 tdi? 

am vazut ca sunt cutii cu rapoarte diferite, care ar fi cele mai ok din experienta voastra?

caut cutie si nu stiu ce sa aleg, as cauta mai noua de pe un b7 cc

[Emy D]

@z3dulik Ei... DQ250 merge pe multe motoare (in linie) . cele de 2.0 merg inclusiv pe 1.9, PD, VEP, etc.. 

Eu am facut "retrofit" la DSG de pe skoda O2 2008 pe Golf4 1.9 TDI PD. It works! 

On 01.02.2018 at 23:05, Dobre Catalin a scris:

@Adriannnnn Nu a pus ulei SH. Pe viitor te-as ruga sa te abtii de la ironii de genul, daca nu ai  ceva concret de spus.

Omologarea RAR costa 750, iar pentru omologare trebuie printre altele un document de la VW prin care sa ateste ca s-a montat cutia dsg pe motorizarea si caroseria respectiva.

p.s. am gasit intr-un parc de dezmembrari cutie, volant, planetare 2200 lei.

Normal ca iti fac. Mananca si ei o paine in plus. Din moment ce nu scrie in CIV ce fel de cutie am pe masina, nu fac nici o omologare. 

[mariusnxs]

Salutare! Va deranjez cu o intrebare... Passat B6 2.0 CR DSG. Cutia schimba bine de la 1 la 6 in D sau S, dar... din 5 incercari in R intra doar intr-una, restul se chinuie putin pana intra... asa ca va rog sa ma indrumati catre un service sau mecanic serios care repara mecatronic in Bucuresti sau imprejurimi. 

 

Cat despre dilema dsg vs manuala, eu unul aleg dsg la orice moment... confortul la condus este net superior unui schimb de ulei, sau mai stiu eu ce pentru un dsg...

 

Multumesc anticipat pentru timpul acordat!

[F l o r i n]

O diagnoza ai facut, sa vedem ce erori ai?

[mariusnxs]

Salut, da, am facut, scuze ca am omis sa mentionez. Are P2711... in rest nimic... doar ca acum vreo saptamana a intrat in limp mode (daca zic bine). Am oprit, repornit si a revenit la normal... Azi insa a intrat din nou in limp mode, incercam sa dau inapoi, am trecut din D in R si atunci a clacat. Am oprit-o si repornit-o si si-a revenit... Imi e si frica sa o mai bag in R...

In alta ordine de idei, pe mufa de la calculatorul cutiei vine ulei... 

 

Multumesc anticipat pentru timpul acordat!

[F l o r i n]

6 hours ago, mariusnxs said:

P2711

Uite aici cauze și soluții,  la eroarea ta http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19143/P2711/010001

Suficiente...zic eu.

[mariusnxs]

Salut, multumesc mult... am facut o scanare acum 5 minute si... dezastru

1 cod a gãsit:
19143 - Dezangajare transmisie neaºteptatã/dezangajare mecanicã
P2711 - 004 - - intermitent
împrejurãri cod:
Stare defect: 00100100
Prioritate defect: 0
Frecvenþa defect: 255
Resetare contor: 40
rulaj: 305475 km
Indicator de timp: 0
Data: 2017.03.19
timp: 16:15:04

dupa ce scrie in linkul tau, trebuie ambreiaj si mecatronic schimbate. o galagie de bani... undeva pe la vreo 16.000 lei, in conditiile in care masina face 20.000 lei... 

vreo idee de unde pot gasi o cutie sh prin apropiere de Bucuresti? am uitat sa zic codul cutiei este LQV. pot pune orice cutie sau musai cu codul de pe masina?

multumesc frumos pentru informatii!

Modificat 27 Octombrie, 2022 de mariusnxs

[AndreyPH]

Cere o oferta de pret la Automatico in Bucuresti si vezi la ce suma ajungi dupa care iei decizia.

[mariusnxs]

Salut, am cerut... 16.000 ron... 

cum spuneam, valoarea masinii este 20.000 ron, cu indulgenta... 

[bas28]

Salutare am făcut conversie la dsg și am abs esp și martor de la frana de mana p/ mă poate ajuta cineva cu sfat sau ce trebuie făcut? Multumesc

[Al Bundy]

Posteaza un autoscan.

 

[X@by]

On 12/28/2022 at 8:48 AM, bas28 said:

Salutare am făcut conversie la dsg și am abs esp și martor de la frana de mana p/ mă poate ajuta cineva cu sfat sau ce trebuie făcut? Multumesc

Unde ai facut conversia si cat te-a costat?

[Achim catalin]

Am montat un Dsg6 DQ 250 de passsat b6 1.9 tdi pe un 1.8t si as vrea sa stiu daca trebuie softata cutia sa ma lase in ture mai mari sau sunt ceva setari cu Vcds-ul ? 

Multumesc ! 

[R_a_z_v_a_n]

@Achim catalinciteste in threadul asta, unde ti-am mutat postul si daca mai ai alte neclaritati/intrebari scrie tot aici.

[F l o r i n]

23 hours ago, Achim catalin said:

Am montat un Dsg6 DQ 250 de passsat b6 1.9 tdi pe un 1.8t si as vrea sa stiu daca trebuie softata cutia sa ma lase in ture mai mari sau sunt ceva setari cu Vcds-ul ? 

Multumesc ! 

Doar resoftare, cu modificare parametrii. Nu poti face nimic cu vcds ul