Fabia 1.4 TDI-PD Elite

[dbake]

Deși sunt deținătorul ei de peste 2 ani...vă prezint abia acum Fabiuța mea :icon_redface:

Fabia Elite 1,4 TDI BNM-69CP, culoare bej capuccino

- prima înmatriculare 30.11.2006

- cumpărată de mine la sfârșitul lui mai 2010 la aproximativ 20.000 km reali de la o domnișoară notar din Bucuresti, dânsa făcând o navetă zilnică de maxim 10 km și doar uneori drumuri mai lungi (oricum am verificat înainte și după seria de șasiu)

Așa arăta la cumpărare :

Ca și dotări suplimentare față de cele de serie ar fi :

0PZ Fără semnalizare pe caroserie a capacității motorului

4B1 Bandouri laterale de protecție

4M3 Suport pahar (este defect)

6N1 Apărători noroi spate

PD1 Închidere centralizată cu telecomandă

PDB Alarmă pentru închidere centralizată cu telecomandă

PK4 Pachet drumuri grele

PL0 Pachet piele parțială

PW1 Faruri de ceață

PW2 Oglinzi exterioare electrice și încălzite

PW3 Duze stropitoare parbriz încălzite

De atunci și până în prezent mașinuța a sărit de 100.000 km (de vreo săptămână) :( , fără probleme deosebite. La fiecare revizie am schimbat uleiul (Mobil 5W-30) precum și toate filtrele (ulei, aer, polen și motorină).

Schimbări efectuate :

-plasă portbagaj și geantă pentru diferite chestii utile sau mai puțin utile

- apărători de noroi față (OEM)

-cotieră față Rider (slabuța calitativ...scârțâie)

-mp3 player - Alpine CDE-120R cu USB (înainte aveam un Sony fără USB, care din varii motive însă declanșa alarma destul de des...după schimbare nu s-a mai întâmplat)

-montat difuzoare suplimentare pe spate

-montat stație CB

-distribuție completă, pompă apă și întinzător curea alternator schimbate la aproximativ 49.000 km (datorită anilor)

-jante de tablă cu anvelope de iarnă

-folie spate

Câteva poze :

În general este o mașina fiabilă (mult mai fiabilă decât fostul Astra G 1.7 DTI), fiind schimbate până acum doar bucșe braț față, bucșe bara stabilizatoare, bielete antiruliu, plăcuțe frână față (Ferodo), carenaj plastic spate (din cauza motorinei scurse s-a deformat), rulment dreapta spate (FAG), saboți frână spate (ATE). Rulmentul a început să huruie deoarece am strâns cablul frânei de mână (mi se părea ca nu prea ține frână de mână :icon_redface: ). Drept urmare roata dreapta spate mergea puțin înfrânată (însă nu foarte mult...încât să iasă fum). Cel puțin eu asta cred că-i explicația. Mi s-a explicat (de mecanic) că frâna de mână se reglează singură, rareori trebuind sa mai strângi cablul.

Ce mă deranjează în prezent la mașinuță este o bătaie la caseta de direcție (caseta nu curge, volanul se mișca usor...însă am un zgomot suspect...când merg pe drum denivelat însă nu foarte se aude destul de tare). Dacă mișc stânga-dreapta de volan se aude bătaia (mai ales cu motorul oprit). Am verificat cam tot ce ține de direcție și nu am jocuri. Rămâne să merg cu ea la Marghita...asta dacă o să mă programeze într-un final cei de acolo :))).

Schimbări dorite (fondurile sunt însă cam restrânse, având deocamdată alte priorități) :

-paravânturi față + spate

-manetă tempomat

-un subwoofer activ gen

Cam astea ar fi de spus despre mașinuță...sper sa n-o deochi și să fie la fel de fiabilă ca și până acum măcar încă 100.000 km :D.

[c_cipy007]

Salut, bine ai venit, arata bine Fabia ta atat interior cat si exterior, ce are suportul de pahar de nu mai merge?

[dbake]

Suportul cred că s-a blocat în locaș. S-au rupt bucăți din el, nemaiputând fi folosit.

Alte poze :

http://postimage.org/image/lpqou1kx1/

http://postimage.org/image/6bnq49dln/

http://postimage.org/image/o5nyi50i9/

http://postimage.org/image/o0xxppag5/

http://postimage.org/image/8k633a87b/

Modificat 8 Noiembrie, 2012 de dbake

[c_cipy007]

Am inteles, pacat de el unul nou e aproape 100 euro

[dbake]

Știu...tocmai de asta nici nu m-a interesat să-l schimb. Și așa nu prea își avea utilitatea...mai ales pe drumurile pe care circul :))