Audi A3 1.8T 200+cp(AUQ)

[Ed.Bora]

Foarte frumoasa masina si foarte ingrijita.

Cat mai multi km fara incidente. :D

[DB86CLP]

multumesc!

[DB86CLP]

cateva poze recente...momentan masina se odihneste pentru remedierea unor probleme..

[DB86CLP]

salut....a trecut o perioada cam lunga fara sa mai postez pe forum....masina a avut o problema la cutia de viteze pe care am reusit sa o remediez....acum se prezinta in stare foarte buna....in tot acest timp am reusit sa montez si o evacuare sport...atasez cateva poze...si un filmulet dar destul de slab calitativ!

 

[PH93PLM]

Ce  probleme ai avut cu,cutia?

[DB86CLP]

probleme la blocul de valve!

[DB86CLP]

Salutare.Revin cu ceva modificari minore la masina...am inlocuit suspensia originala cu una sport Ta-Technix, jantele au fost reconditionate la SRZ si au fost vopsite  Negru + Pearlescent Clear!   Cauciucurile au fost schimbate cu unele mai late...dar care sunt puse provizoriu.(235/45 momentan...pe viitor 225/40).

[Rujjuman]

Blana masina! :D

[DB86CLP]

salut. nu prea am mai scris pe aici de ceva vreme. Sambata am reusit sa ajung pe circuitul de la Adancata. Avand in vedere ca masina mea este strict o masina de strada am vrut sa ii testez putin limitele. Nu am fortat prea tare nota si m-am dat doar o sesiune (circa 20min). Pentru cine nu a ajuns inca pe acest circuit este bine de stiut ca acest circuit nu este unul de mare viteza. Are destul de multe curbe cu grad mare de dificultate ( asa numite curbe in "V") si o linie dreapta de ~ 1 km. Pe linia dreapta am reusit sa ating o viteza maxima de 190-195 km/h. (destul de buna din spusele celor cu experienta pe acel circuit). Am fost incantat de suspensie, placut surprins de frana, multumit de motor si dezamagit de cutie! Pentru cine vrea sa testeze limitele masinii recomand acest circuit. Asfaltul este de cea mai buna calitate (aderenta este maxima). 

 In cele doua filmulete se poate vedea momentul intrarii pe circuit si un moment surprins pe linia dreapta!

 

https://www.youtube.com/watch?v=-U04GD-ijQ0

 

https://www.youtube.com/watch?v=qOGMApNzHl8

Modificat 16 Martie, 2015 de DB86CLP

[Laurentiu_LWR]

Interesanta masina...totusi...

Jante mari...suspensie sport...geamuri fumurii...evacuare sport...si.... carlig de remorcare...

Nu ti se pare ca e din alt film?adica ori arata bine...ori tragi remorca cu ea...:P

[DB86CLP]

pai...din alt film clar.dar pot spune ca si trag cu ea. Cand mai am iesiri pe la munte am o rulota si o mai agat de masina :). 

[DB86CLP]

o poza de pe circuit :)

[DB86CLP]

salutare :)

cum se apropie marele eveniment din Austria imi pregatesc si eu putin masina de drum :)

am decis sa trec la alte anvelope...aveam pe masina Fulda 235/45 care erau la limita maxima (chiar atingeau uneori).

am ales 225/45/17 -Vredestein  Ultrac Sessanta 94Y  - ceva pareri? cine a mai avut acest model.

urmeaza sa primesc si un lip de cupra. (nu am idee inca daca se muleaza asa cum trebuie pe bara )

 

mai sunt colegi care merg in Austria? daca da, cam ce data ati ales pentru plecare? 

 

o zi placuta!

[Zamoldac]

Sunt niste cauciucuri ok, aderenta foarte buna pe uscat/ buna pe ud. Eu sunt foarte multumit de ele.

 

Sa le invarti sanatos!

[DB86CLP]

multumesc!

[DB86CLP]

Buna dimineata. Weekend-ul acesta am reusit sa montez lip-ul de cupra, sa montez anvelopele si sa ii fac ultimele reglaje inainte de plecarea in Austria. Atasez cateva poze :). Eu unul sunt incantat de cum arata cu acest lip!

Modificat 27 Aprilie, 2015 de DB86CLP

[DB86CLP]

Salut. A venit momentul sa ma fac si eu cate ceva pe la masinuta.

Am reusit sa schimb discurile fata + spate (evident si plaute). Am ales sa merg pe discuri Zimmermann perforate si placutele tot la Zimmermann. Daca tot am trecut pe la service am facut si schimbul de ulei + filtre. Poze cu discurile .

 

Si o poza dupa un drum de Constanta.

[flaviusmaff]

Asa da. Sunt sigur ca s-a schimbat simtitor modul de franare. Ma mira faptul ca etrierele spate sunt la fel ca la alte motorizari mai mici.

Modificat 7 Martie, 2016 de flaviusmaff

[DB86CLP]

Inca nu imi dau seama prea bine, nu am fortat frana pana acum! referitor la etrieri am observat si eu ca sunt identici cu cei de pe Bora 1.9 tdi (alh) pe care o are taicamiu :)). 

Modificat 8 Martie, 2016 de DB86CLP

[DB86CLP]

Am reusit in "sfarsit" sa stric si lip-ul. Din pacate am fost cam incapatanat incercand sa intru in curtea unei pensiuni. De prins l-am prins inapoi dar au ramas zgarieturile destul de adanci. Cum as putea sa le remediez (ma gandeam sa ii dau o un kit si o vopsea)? 

 

O alta "belea" daca ii pot spune asa..mi-a cedeat piesa din imagine.Am comandat deja pe original (90ron) si astept sa vina.

Modificat 30 Martie, 2016 de DB86CLP

[DB86CLP]

Sa mai stergem putin praful  

Au mai cedat intre-timp cateva piese pe la masina:) - 2 bucati suport motor (cel de pe cutie si cel dintre cutie si motor de vine sub masina) -  destul de greu de gasit din cauza cutiei!

Gasit una picatura antigel prelinsa pe la pompa de apa (distributia are 25000 km si ~2 ani) - intereseant ca doar o picatura am vazut.. si o urmaresc in fiecare zi de o saptamana incoace.

Am reusit sa imi fac si o parere despre frane - sunt excelente, rezista foarte bine la temperaturi ridicate - cel putin pe strada (inca nu stiu pe circuit).

Si ultima dilema - sa trec la cutie manuala sau sa o vopsesc integral   ma cam cert cu mine momentan.

 

[mihai.onu94]

Arata foarte bine masinuta pentru varsta ei iar motorul e iti ofera senzatii destul de tari, chiar si in comparatie cu masinile noi. 

Parerea mea e sa faci trecerea la cutia manuala, mai ales ca mai ajungi si pe circuit, si se va schimba complet senzatia din spatele volanului. De preferat daca gasesti o cutia in 6 trepte.  

[DB86CLP]

cam care ar fi avantajele cutiei in 6 trepte fata de cea in 5? multumesc

[calin.g]

Are vitezele mai scurte, demaraj mai bun.

[DB86CLP]

au sosit si piesele pentru conversie! Mai am nevoie de kit ambreiaj care il cumpar nou.. Si ceva suruburi cred! Sper ca intr-o luna masina sa fie manuala!