Fabia cu motor 1.2 HTP

[scaevola]

Dupa cca 2700 km facuti in Bucuresti si un drum de vreo 1700 in turul Romaniei pot sa spun:

Obs:

1- motorul se aseamana cu cel de la tico/matiz la sunet dar este mai puternic si mai bine antifonat;

2- cutia de viteze e f misto (chiar mai placuta si mai precisa ca la supernova);

3- in varianta combi portbagajul e supersuficient;

4- finisarea klumea fata de supernova si senzatia de masina straina se simte;

Contra:

1- consumul realizat in oras 11.5 :shock:

2- in oras cu a/c pornit e nevoie sa-l turez cam tare pt demaraje relativ normale, cuplu decent intra dupa 2500 rpm;

3- scaunele fata sunt mult mai incomode ca la supernova: mai tari, nu gasesc niciodata pozitia cea mai comoda desi am incercat toate combinatiile volan/scaun (nu am insa reglajul scaunului pe inaltime); si bordurile sezutului ma cam deranjeaza desi am o talie medie 1.78m cu 78 kg;

4- scaunele spate sunt de fapt pt 2 pers si jumatate si in plus in mijloc este o umflatura f deranjanta in podea;

Suspensiile sunt mult mai tari ca la supernova cea ce m-a cam shocat la inceput, imi cam clantaneau dintii-n gura prin gropile din Buc, dar se traduce si intr-o tinuta de drum mai buna in afara orasului.

In rest ... sunt multumit ... dar sper sa nu ajung sa fiu nevoit sa-i pun GPL sau sa cedez leasingul pe motiv de consum !

Voi ce parere aveti de motoras si de masina in ansamblu ?

[BogMW]

:) Salut, esti primul pe forum ca Fabia 1.2, s-o folosesti sanatos si fara evenimente!

De consum ce sa-ti sapun? A mea afisa 13,5 in Bucuresti cand am luat-o, intre timp merge sub 10, cu a/c in jur de 10. Incearca sa faci un consum "real" - nu stiu cat de corect afiseaza computeru...

Consumul mare vine si de la combinatia ciudata 1.2/combi, pt a tine masina in miscare probabil ca trebuie sa turezi motorul mai tare si de aici si un consum mai ridicat.

Bog

[Andi TDI]

Sa-ti stapanesti sanatos masina si cum a scris si Bogdan, verifica afisajul cu consumul real (plin-plin). Oricum lasa-i motorului mai mult timp sa se "aseze" si abia apoi (dupa 8-10.000 Km) sa vezi cum va fi consumul.

P.S. nu mai incerca sa folosesti comparatia cu Supernova pentru ca "filozofia" germana este diferita de cea franceza iar muncitorul roman nu-i ca cel ceh.

[scaevola]

Iata ca am revenit ! Am acum in jur de 3600 km.

Ceea ce scriam la deschiderea topicului ramane valabil ... cu exceptia unei evolutii la consum.

Computeru' arata consumul mediu de 11.5% (inca nu am facut verificarea cu plin-plin) la drumuri scurte de 6 km (si 30-40 min) prin oras dimineata si seara cand plec/vin de la birou. Cel putin in primele 10-15 min motorul nu este la parametri optimi (este rece).

Dar iata ca intr-o dimineata am facut un drum tot in oras de cca 25km in cca 40 min si cu ceva mai putine stopuri. Consumul fara a/c pornit a fost de 8.8%.

Concluzia este clara cred !

Alo ! HTP-isti ! M-aude careva !? Ori voi ramane pe vecie singurul cu 1.2 HTP de pe forum !? Si dau in monoloage despre HashTePeu' asta. Am vazut destule fabii cu 1.2 HTP dar se pare ca oamenii ori nu sunt interesati de tema, ori nu au nici o problema de discutat, ori n-au facut legatura cu forumu' ori n-au sau nu se pricep la computere.

Am vazut vreo doua prin cartier, cred ca o sa le pun un biletel pe parbriz !

[george]

... Incearca sa faci un consum "real" - nu stiu cat de corect afiseaza computeru...

pai nu d'asta e computer , ca-ti calculeaza consumul si alea alea. ca fapt divers consumul nu are cum sa fie gresit pe compu de bord , pt ca primeste datele de la compul masinii care zice cata benzina se arde ... deci nu are cum sa fie gresit. parerea mea.

[BogMW]

[

pai nu d'asta e computer , ca-ti calculeaza consumul si alea alea. ca fapt divers consumul nu are cum sa fie gresit pe compu de bord , pt ca primeste datele de la compul masinii care zice cata benzina se arde ... deci nu are cum sa fie gresit. parerea mea.

... ce-ti afiseaza computeru e doar o valoare estimata, unele bc afiseaza corect, altele pot avea abateri de pana la 20%.

Asta ca sa nu mai vorbim de bug-urile de soft. De exemplu primele Fabii cresteau arbitrar consumul mediu afisat cu cca. 0.3% la fiecare noua pornire daca masina nu statuse minim 2 ore....

:evil:

Bog

[Andi TDI]

Calculul consumului este estimat de ECU pe baza duratei impulsului dat la injectoare si functie de presiunea in rampa. In cazul ideal injectoarele la aceiasi durata a semnalului de comanda injecteaza exact aceiasi cantitate de combustibil dar luand in consideratii micile tolerante care multiplicate se tansforma in tolerante mai mari, se ajunge ca displayul de bord sa aiba abateri fata de realitate.

[marcos]

salut! :salut:

astazi mi-am luat fabia trend 1.2htp,culoarea gri in acte si bleu-gri in realitate :( oricum... am stat mult inainte sa ma hotarasc ce masina sa imi iau si ce motorizare.sper ca am facut alegerea cea mai buna daca nu... :33:

asadar astept/accept sugestii/sfaturi/pareri de la cei avizati :(

[mars2k]

Salut,

As vrea sa va intreb despre AC-ul de pe Fabia.

Introducere:

In prospecte, apare (absolut aleator) fie AC fie AC automat. Am vorbit cu un dealer si mi-a spus ca de fapt exista o singura varianta de AC si anume "Climatic", care este un AC "semi-automat" = AC automat cu interfata similara cu AC manual, avand in plus dial-ul de setare a temperaturii.

Climatic-ul l-am regasit si in oferta de la VW Polo, tot ca AC semi-automat, upgrade-ul de la "Climatic" la "Climatronic" costand ~ 350 EURO DDP.

Si acum intrebarile:

1. Posesorii de Fabia 1.2 HTP puteti confirma ca aveti "Climatic" ?

2. Ce are in plus "Climatronic" fata de "Climatic" ?

Butoane in loc de dial-uri si... ?

Multumesc.

[BogMW]

salut! :salut:

[BogMW]

@mars2k

Bine ai venit pe forum!

Informatie sigura: TOATE Fabiile cu A/C au CLIMATIC. Climatic este singurul A/C livrabil pentru Fabia.

In plus (nu sunt 100%) toate Fabiile cu a/c au obligatoriu si computer de bord (eu nu am comandat bc, dar am primit - si am mai auzit si la altii), deci daca-ti comanzi cu a/c nu mai e nevoie de platit bc.

Diferenta dintre climatic si climatronic este urmatoarea: climaticul pastreaza o temperatura constanta in habitaclu doar prin modificarea automata a temperaturii "suflata" prin duze, treapta de ventilare si directia aerului se seteaza manual. Climatronicul controleaza automat si treapta de vent. si circuitul duzelor. Climaticul n-are display lcd in timp ce climatronicul are 8)

Eu sunt foarte incantat de climatic, chiar isi face treaba cum trebuie.

Bog

[marcos]

salutare la toata lumea! :salut:

acum am 2000 si ceva de km cu fabia mea si vreau sa spun ,nu ca sunt multumit de ea,ci nu am nimic ce sa critic sau vreun motiv care sa ma faca sa ma gandesc ca poate cumva nu am facut alegerea cea mai buna...

in primul rand vreau sa zic ca consumul cu care te ameninta cei da la skoda ca il va avea in oras nu este deloc adevarat.consumul real este de aprox 10-11 in primii 1000-2000km.oricum depinde f mult si de trafic.cam asta e consumul in buc,dar sunt sigur ca in alt oras care nu e asa de aglomerat va consuma mai putin.SPER ca va mai scadea putin consumul pt-ca totusi avem motor de 1,2 nu cinestie ce...si ne mai laudam ca mai e si de la vw polo.in rest no coment despre finisaje interioare/exterioare.confortul e specific pt o masina germana,si nu se poate ridica la cel al uneia frantuzesti.

sunt f multumit de tot pana acum.

:ok:

[mcer]

Marcos, ma bucur ca ti-a mai venit putin "inima la loc" si sper sa fii cat se poate de multumit de ea. Pentru mine 11% ar fi un progres uimitor fata de masina mea de acum, care consuma de ma rupe (15-20%).

In decembrie astept si eu Fabia sa vina, atunci mai schimbam impresii.

Pana atunci, Drumuri bune !

PS. Consumul asta il scoti conducand mai nervos sau cat se poate de linistit?

[scaevola]

Fabia1.2HTP Combi,Climatic,ABS+EDS+ASR,Airbag s+p+ lateral,Oglinzi el incalzite,Inch. central,Geam. electrice,Pack drumuri grele

- In primul rand Bafta in decembrie ! :ok:

- In al doilea rand, o intrebare: In ce consta acel kit de drumuri grele pt Fabia ta combi ? Scutul va fi din plastic sau din otzel ?

Marcos, ma bucur ca ti-a mai venit putin "inima la loc" si sper sa fii cat se poate de multumit de ea. Pentru mine 11% ar fi un progres uimitor .....

PS. Consumul asta il scoti conducand mai nervos sau cat se poate de linistit?

Am sa raspund si eu la aceasta intrebare (am acum aprox 4500 km):

11% in oras conducand normal (nici ca shumacher nici ca moshii) in conditiile in care am numai 4-5 km pana la servici, fac in jur de 30 min in aglomeratia cea mai mare posibila, iar motorul abia apuca sa se incalzeasca in primele 15-20 min cand afiseaza un consum mult mai mare decat la destinatie.

Am observat o diferenta f mare intre consumul realizat atunci cand ma intorc (pe la 7 seara si pe aprox acelasi drum) aglomeratia e mult mai mica, merg mai intins, viteza medie e mai mare, se inregistreaza cca 8.5%.

[mcer]

- In al doilea rand, o intrebare: In ce consta acel kit de drumuri grele pt Fabia ta combi ? Scutul va fi din plastic sau din otzel ?

Din cate mi s-a spus, scutul ar fi din otzel, sub motor si cutie + putina suprainaltare (dar despre asta nu stiu daca-i adevarat). Oricum, costa vreo 150 EUR si nu stiu daca merita...o sa vad eu...

[scaevola]

Din cate mi s-a spus, scutul ar fi din otzel, sub motor si cutie + putina suprainaltare (dar despre asta nu stiu daca-i adevarat). Oricum, costa vreo 150 EUR si nu stiu daca merita...o sa vad eu...

Daca este din otel, la 7.068.600 lei (150 EUR + TVA), este FOARTE BINE !

Eu am dat tel la AVIA, care mi s-au parut cei mai destupati, dar nu au reusit sa-mi explice daca scutul din kit e din otel sau plastic si mi-au dat un pret de cca 11.000.000 lei, probabil din cauza manoperei pt montaj la ei.

[BogMW]

Pai voi pe unde avetzi de gand sa circulati cu Fabiile? :salut:

Eu am 27.000km si n-am atins nici macar o data cu ea pe jos - nu sunt foarte grijuliu is nici nu menajez masina.

11mil e totusi o suma si dupa aia mai sta si aplecata pe fatza masina din cauza scutului metalic greu.....

Bog

[rvacaru]

Si eu sunt putin nedumerit.... mie Fabia chiar mi se pare o masina inalta... chiar trebuie oare kit de drumuri grele ?

[mcer]

Eu mi-am comandat pachetul de drumuri grele mai ales in ideea urcarii/coborarii bordurilor, cand ai toate sansele sa dai cu burta de pamant. Baietii mi-au spus ca standard vine cu un scut de plastic, care e pus doar sa nu intre mizeria, ca de protectie nu poate fi vorba.

Asha ca am dat banu', fara sa stau prea mult pe ganduri (131 EUR CIP/ 150 si ceva DDP).

Tot asha m-au imbarligat si cu jante comfort (42 EUR CIP), cica-s mai late (185/60/14) si bla bla....stabilitate, etc....

Cum or fi, va spun cand vine masina.

Toate bune!

[rvacaru]

Chestia cu jantele e buna... BogMW e mult mai fericit de cand are din astea late :salut:

[mcer]

Chestia cu jantele e buna... BogMW e mult mai fericit de cand are din astea late

[BogMW]

Daca asta-l face BogMW mai fericit, ma bucur, inseamna ca n-am dat-o in bara chiar asa de rau, nu? (dar parca BogMW avea de aliaj, ale mele vor fi de tabla).

[mcer]

Bog, multzam pentru precizari.

Asa stiam si eu, cu cat ai inaltimea balonului mai mica, confortul scade.

165/70/14 = 114 mm inaltime balon

185/60/14 = 111 mm inaltime balon

Deci ar fi o diferenta la diametru de 6 mm intre cele 2 cauciucuri (corectati-ma daca gresesc).

O singura nedumerire mai am: de ce exista optional la Fabia (PJA) cu numele "Jante confort", care vin cu cauciucuri 185/60/14 (in loc de 165/70/14 - standard) ? :salut:

[BogMW]

Confortul din "jante confort" se refera la versiunea de echipare "Confort" superioara lui "Classic" si nu direct la confortul propriuzis. :)

[Akebono]

In nici un caz Fabia nu este o mashina inalta. Poate privita de afara pare asta dar daca masori garda la sol itzi vei da seama ca este prea joasa pentru urcari pe borduri medii. De cele inalte nici nu se mai pune problema, iar daca vrei sa mergi cu mashina pe drum de tzara ( mergi in concediu la Costinesti ) atunci o sa rogi pasagerii sa coboare si si asa o sa mai dai pe jos, chiar mergand incet. Iar iarna strangi cu ea tot de pe drum pe stradutzele laturalnice pe unde nu intra plugul. Testul se poate face foarte ushor, se ia una bucata bordura normala si se urca cu rotzile din fatza jumatate din mashina. Apoi te dai jos si vezi cam la ce distantza e burta de bordura. Apoi daca vrei urci si 4 persoane in ea.

Scutul de plastic dotare standard la combi confort asigura totusi o protectzie in sensul ca este destul de gros si nu zgarie direct sasiul sau rupe stratul de antifon ceea ce poate duce la aparitzia ruginii. Desigur are si dezavantajul ca burta mashinii se usuca mai greu daca a intrat apa intre aparatoarea de plastic si tabla.