Vw Bora-Edition

[soosy]

eu am luat bucse punte fata, flanse amortizor lemforder. (bucsa mare plina)

pe bara stabilizatoare am pus febi ca le aveam deja cumparate.

 

mda...pai o sa vad daca nu ii mare diferenta intre meyle si lemforder atunci o sa merg pe varianta ceva mai scumpa,sper sa fie si ok,mai exact pe masura pretului ca pana la urma mai sunt N variante mult mai ieftine si poate chiar si ceva scumpe(desii nu am vazut mai scump ca lemforder....doar cele de la reprezentanta care au preturi cam mari...)daca ma tine 2-3 ani ii ok(astea de pe masina par a fi cele originale,si nici acum nu am mari batai de cap dar daca umblu pe la burduful de planetara(cel din partea cutiei)si trebuie sa dau tot jos atunci schimb in mare tot pe acolo(uneori se aude o mica bataie,rar dar ma gandesc ca o sa inceapa cat mai des curand)capetii de bara si pivotul sunt brici

ramane bieleta,bucsele de la bara stabilizatoare,de la brate,flansele de telescop...

[soosy]

o chestie interesanta ce ar trebuii sa dea de gandit inainte sa cumparam "brandul"

am luat bucsele de bara stabilizatoare,cele de brat(fata)flansele de amortizoare toate Lemforder(ca deh sunt nemtesti si cele mai bune..)iar pe cutie din toate nu am gasit made in 2 la fel(de la Brazil,Taiwain,Germany si mai ceva...) asa ca,nu ii tocmai acea ideie ca ce ii mai scump ii si cel mai bun,eu sper sa tina dar cu siguranta data viitoare ma mai gandesc cand o sa merg pe brand,in alte oridine de idei daca luam ceva mai "slab cotat" era 120 lei per total mai ieftin si nu as fi asa sigur ca acum am ceva mult mai bun sau cine stie

[rudiRUD]

Nu conteaza in ce tara sunt facute. Sunt facute in Taiwan, Brazil, China etc. PENTRU GERMANIA! Iar asta e ce conteaza. Nemtii nu pun pe oricine sa le faca piesele, dar pe cine pun, sigur ies calitative.

Exact acelasi lucru e si cu filtrele Mann, nemtesti, dar fabricate in Taiwan.

Modificat 4 Februarie, 2014 de rudiRUD

[soosy]

sincer nu prea as crede ca cei din Taiwan de ex fac un fel de produs pentru Germania si alta pentru orice alta tara...adica atunci unde gasim diferenta aia de pret ca vorbim de calitati diferite nu?

treaba ii totusi cat de cat clara...o fi ceva sub licenta prin tariile respective dar ce ii facut la mama lui aia ii altceva,de asta se intampla cu diferitele marci de masini(ex bun mercedes)care are o gramada de fabrici peste toate coclauriile si incet incet isi pierd din "terenul castigat" dealungul timpului...in fine

nu ii normal si nici logic ca o firma,un brand sa faca N tipuri(calitati)de produse pentru acelas lucru,obiect....asta ar veni ca si cand eu cumpar un vw si trebuie sa ma uit ca producatorul pentru cine vroia de fapt sa vina masina,ca pentru roman sigur nu face la fel..o fi si ceva "politica" de genul dar sa fim realisti

 

asta se intampla ca se vrea prea multe...

[Laurentiu_LWR]

Asta se intampla ca se vrea ieftin dar de firma...si ar fi doua solutii...

Prima sa se produca cu materiale mai ieftine sau a doua sa se foloseasca aceleasi materiale dar mana de lucru mai ieftina...si asa se ajunge sa se produca pe nustiu unde...

Parerea mea este ca Lemforder sunt Lemforder indiferent unde sunt facute si este o perceptie gresita cum ca cele facute in diverse tari ar fi de o calitate mai proasta...si imi mentin parerea pana vine cineva cu o bucsa facuta in china care a picat dupa 1000km

[soosy]

ok....asa sa fie,pana la urma eu sper cel mai mult ca sa fie totul ok,pentru ca mare parere de rau ar fi ca am mers dupa brand si nu m-am ales cu nimic mai bun,ca pana la urma diferenta de bani pentru mai multe piese incet incet se aduna si investeai in altceva,sau schimbai mai multe....

vedem in primavara cand masina va rula daca apare zgomoate,greieri ciudate si chestii de genul,si in final cat mai tine...(daca oarecum sfert din cat au fost cele originale ce le-am dat jos acum....ii acceptabil)adica masina are 12 ani...3 ani ar fi sfert...asta in conditii de rulaj maxim

[Vizitator]

Nu o sa tina atat. Pe mine nu m-au tinut mai mult de 1 an jumatate, iar cand le-am dat jos bucsele mari de pe bascula erau pur si simplu rupte si asta in maxim 14000 de km.

[soosy]

Nu o sa tina atat. Pe mine nu m-au tinut mai mult de 1 an jumatate, iar cand le-am dat jos bucsele mari de pe bascula erau pur si simplu rupte si asta in maxim 14000 de km.

nasol...km astia de 14mii daca ii ii fac intr-o vara...4-5 luni...de cand masina va porni(probabil prin aprilie)si cel tarziu in august as fi undeva pe acolo daca merg cu masina unde mi-am propus vara asta,fac 2-3 drumuri pana la bunici din TM pana in Bv si inprejur...adevarul este ca eu cel putin am si un minus pentru bucse asta ii combinatia de suspensie reglabila si jante pe 18 cu talon de 40 la cauciucuri...

 

data viitoare o sa iau probabil cele pline,dar nici nu vreau sa ma gandesc la ele mai ales in privinta schimbarii(cat m-am chinuit sa scot pivotul,sa scot bratul...)ca costul pana la urma nu ii extra 40 lei bucata alea mari si 25 alea mici

 

 

asta e...mai cu grija,mai cu speranta,sper sa tina si daca nu in cel mai rau caz sa le schimbe urmatorul proprietar:))

[MRC]

Nu e mare chestie sa schimbi o bucsa si un pivot. La tine probabil a fost mai greu din cauza ca erau originale. Pivotul era prins in nituri daca era original, iar acum il ai prins in suruburi si e simplu de schimbat.

 

La bucsa mare ai nevoie doar de o presa sau menghina. La aia mica stiu ca e belea mare, dar la mine pe masina cred ca e bucsa din fabrica si inca nu are nimic. Alea se schimba odata cu bucsele de la puntea spate, odata la 15 ani :)).

[soosy]

la pivot a fost greu si treaba aia cu nituriile....insa mai greu a fost sa scot piulita din "surubul" capul pivotului,odata ce a ajuns in capat se invartea cu totul si trebuia tinut contra dar nu aveam acces din cauza de la planetara...de acolo s-au complicat treburiile,sa nu mai zic ca masina a fost doar pe cric,nu am avut acces de desubt,asa ca chinuiala si la brat...dar bine ca s-a rezolvat

am trecut si de etapa,partea asta...probleme mari nu aveam,dar incepuse sa se auda zgomote marunte,destul de rar dar tot mai des

 

acum o sa continuu cu lista de achizitii de "built on"

am multe pe cap...presuri veluri,schimbarea culorii la jante care ulterior am aflat fiind candy am nevoie de 2 straturi de vopsea(alti bani alta distractie)strut bar(poate mai mult pentru design..)faruriile modificate si sistem US in ele(pe original,dulie,becuri)muzica upgrade,eternul interior recaro sau s3..

 

toate sper pana in aprilie....la un calcul scurt undeva la 3000 lei din care recuperez mac 200 eu(din scaunele mele si muzica mea ce am acum...)

[soosy]

putin help...

ce scaune pot monta inafara de cele pe care le stiu eu(golf4,oktavia1,a3 si leon...)nu mi-a iesit afacerea cu scaunele ce le aveam in vizor si vreau sa rezolv un rearo2...ceva sau ce se poate monta la mine pe masina

[Vizitator]

Cam atat. Restul doar cu modificari ale sinelor. Vazusem intr-un timp unul cu scaune de scirocco modelul nou, deci se pot face, dar nu stiu ce sa zic. Ideea sa ai ceva bani si iei un Recaro 2 cat de cat intretinut si cu asta basta. Mai bine mai strangi niste bani si iei ceva calumea.

[redline1619]

Am vazut vw bora cu interior de golf 5 gti. Deci cu adaptari se poate monta orice interior care incape in masina, dar nu merita parerea mea. Cauti unu din gama vag...s3,vrs,recaro 2 si ce mai sunt si aia e.

[soosy]

Cam atat. Restul doar cu modificari ale sinelor. Vazusem intr-un timp unul cu scaune de scirocco modelul nou, deci se pot face, dar nu stiu ce sa zic. Ideea sa ai ceva bani si iei un Recaro 2 cat de cat intretinut si cu asta basta. Mai bine mai strangi niste bani si iei ceva calumea.

cel cu scurocco am vazut si eu,arata demential dar la banii aia si cine stie cat de complicat ii sa faci adaptarea....si asa ceva chiar nu am vazut pe nimeni sa faca sau sa am idei deci pe adaptari nu prea  m-as baga...

 

Am vazut vw bora cu interior de golf 5 gti. Deci cu adaptari se poate monta orice interior care incape in masina, dar nu merita parerea mea. Cauti unu din gama vag...s3,vrs,recaro 2 si ce mai sunt si aia e.

mda...se poate cam orice,dar in principiu caut care merge la fix(mai ales bancheta,ca din cate stiu acolo is cele mai frecvente probleme)

 

o sa caut un recaro 2(mi-a scapat un recaro2 gti model care avea reglabil si sezuta..)s3 imi place mult dar parca sunt niste scaune cam inalte

 

mersi,si raman la variantele astea golf4,octavia,a3...(gti,vrs,s...)

[andrei.toledo]

Poti sa te uiti si dupa un interior de Toledo 2.3 V5.Cel electric cu alcantara pe mijloc si piele pe margini.Si eu l-am avut in vizor insa il voi retapita pe al meu sa incerc ceva custom :)

[Vizitator]

Nici recaro 2 nu se lasa foarte jos, dar asta nu inseamna ca nu stai forte bine in ele si sa ai o pozitie corecta.

[soosy]

Poti sa te uiti si dupa un interior de Toledo 2.3 V5.Cel electric cu alcantara pe mijloc si piele pe margini.Si eu l-am avut in vizor insa il voi retapita pe al meu sa incerc ceva custom :)

se potriveste 100% cea de toledo?

[soosy]

Nici recaro 2 nu se lasa foarte jos, dar asta nu inseamna ca nu stai forte bine in ele si sa ai o pozitie corecta.

inteleg ce vrei sa spui,dar nu m-ai inteles exact de ce vorbeam eu,spuneam la s3 ca inalte ca si spatar..arata putin ciudat in vw...la asta ma refeream,altfel arata super scaunele

sau poate ii doar impresia mea,dar eu zic ca sunt cam inalte(ca si spatar)

[andrei.toledo]

 

Poti sa te uiti si dupa un interior de Toledo 2.3 V5.Cel electric cu alcantara pe mijloc si piele pe margini.Si eu l-am avut in vizor insa il voi retapita pe al meu sa incerc ceva custom :)

se potriveste 100% cea de toledo?

 

Da.Vine bolt-on :)

[soosy]

ii ok...atunci trec si asta pe lista:D poate intra ceva

mersi

[soosy]

colegiiiii:D am uitat de passat b5.5....interiorul daca se potriveste,in special bancheta(ca cele 2 scaune par la fel)bancheta parca ii mai mare...?!

[Laurentiu_LWR]

Par la fel dar sunt sinele diferite...:(

Tu in ce stadiu mai esti cu masina? circuli cu ea? ce parere ai de discurile Brembo?

[soosy]

pacat...a adus cineva pentru dezmembrat un passat si are un recaro frumos...si pretul este cam mare dar chiar arata bine,si ma gandeam sa vad,sa fac un calcul:)

legat de masina mea,am terminat cu partea technica...adica schimbat toate cele enumerate si acum astept sa imi vina lupele(modific farul...de fapt ii ceva custom)soclul pentru becuri dublu filament la semnalizari

lucru la jante(sta pe table...)si alte chitibuserii de genul,de circulat pot sa zic ca o sa fie prin aprilie,pana atunci sa termin cu tot

 

discuriile nu pot nici sa le laud si nici sa ma plang de ele,de cand le am,au mers cam 5mii km..."franarea" este buna,nu uzeaza extra placutele in rest...ce sa zic,pana la urma ii vorba de brand si aspect,nu ii mare diferenta(daca vrei pentru ca sa "arate" ii foarte ok,dar poate ca inca odata nu as mai baga banii aia fiind diferenta de la normale la astea)dar nu inseamna ca nu sunt bune,dar nu este nimic fantastic in ele,poate daca iei si niste placute mai bune...dar alti bani alta distractie

[soosy]

salutari all:D de mult nu ne-am mai "auzit"

 

intre timp au ajuns "adaptoarele" si becuriile dublu filament tip america,totul original

saptamana asta trebuie sa vina si lupele...in weekend sper sa termin faruriile

 

incontinuare,urmeaza sa rezolv jantele,adica vopsesc miezul(o culoare candy)

upgrade la muzica(sunt putin franat din cauza amplificatorului ca as vrea sa-l vand pe al meu intai si apoi sa iau altu ca investitiile sunt cam mari si sa nu ma plafonez)

 

odata cu interiorul(care incet incet este pe rezolvate)niste presuri noi,veluri si ceva personalizate daca se poate

si mai vedem...sunt cateva chestii,dar totul dupa ce am mentionat inainte

[chocko]

salut, de unde ai luat becurile?