Kit Distributie Passat B6

[SavuAD]

Da, pentru ca se presupune ca vei face 30 de mii de km pe an... in general cureaua imbatraneste dupa 6 ani si se recomanda s-o schimbi chiar daca nu ai ajuns la numarul de km

[Rethi]

Salutare,

Am o problema si eu cu distributia. De vreo 3 saptamani am schimbat-o la un service si de atunci, la cald (80-90 de grade) am pornirea foarte grea, trebuie sa dau la automat vreo 5-6 secunde. Care ar fi problema? In rest, totul functioneaza perfect iar la rece porneste la sfert de cheie.

[EEXCALADE]

Mergi inapoi la meseriasul care a schimbat distributia si pune-l sa regleze unghiul de sincronizare (avansul) la -1.5/-2.5.

Modificat 17 Mai, 2015 de EEXCALADE

[Rethi]

EEXCALADE - multumesc. Am citit in mai multe locuri treaba aceasta la motoarele PD.

[geoland87]

cureaua de service si intinzatorul la cati km se schimba ?

[codeck]

Salut!

 

Am un Passat B6 2.0 TDI Bluemotion motor 110Cp CBDC adus de curand din Olanda cu  la 230000KM.  

Doresc sa ii schimb distributia dar vreau sa intreb daca e ok cureaua Contitech cu 160 dinti si 30 mm latime (http://www.autokarma.ro/curea+distributie/contitech/vw/passat-vi/2-0-tdi/31106/10116/10185/31) si pompa de apa Hepu http://www.autokarma.ro/pompa+apa/hepu/vw/passat-vi/2-0-tdi/31106/10107/10188/248

 

sau sa merg pe curea distributie si pompa de apa de la INA (http://www.autokarma.ro/set+curea+distributie+cu+pompa+apa/ina/vw/passat-vi/2-0-tdi/31106/10116/10185/1313).

 

Va mai intreb daca rola intinzatoare si rolele de ghidare trebuie schimbate si ele? Si daca da, despre cate si ce role de ghidare e vorba mai exact? Cumva rola intinzatoare e acesta? (http://www.autokarma.ro/rola+intinzator+curea+distributie/ina/vw/passat-vi/2-0-tdi/31106/10116/10185/1313) si rolele de ghidare sunt: http://www.autokarma.ro/rola+ghidare+curea+distributie/ina/vw/passat-vi/2-0-tdi/31106/10116/10185/1313 ?

 

Imi cer scuze daca intrebarile par intrebarile dar nu ma pricep la partea de mecanica auto.

Va salut

Modificat 14 Iunie, 2015 de codeck

[aurel_ian81]

Salutare, vw passat 3c 1.6 cr 2010 diesel 105 cp motor AACAYXCX0

am schimbat tot kit-ul distribuției in urma cu 60000 km, imi aduc aminte ca cei din service mi-au spus ca la 60k se schimba cureaua si 120k pompa.

Este corect? Din tabelul services postat in urma cu mukte pagini se un coleg, reiese ca schimbarea se face la 210 k

[GABIVVX]

La 210.000 (din 210.000 in 210.000 km) km schimbi distributia si pompa apa.Buni baieti ,,aia'' de la service.

[robert1chiser]

Salut, am un passat din 2005 1.9 tdi 74 kw cu 60.000 km la bord, ar trebui sa schimb distributia? Multumesc !

[robert1chiser]

sorry... laptop-ul meu...

in cartea tehnica scrie ca la 150000 km...

[robert1chiser]

in cartea tehnica scrie ca distributia se schimba la 150000 km...

[dsr21]

Bună ziua, mi se aude un huruit ciudat de la distribuție,am schimbat tot curea,role și întinzător,doar la 900-1000 de turații pe minut,de la ce poate fi.mulțumesc

[Ionut Leon]

Va salut.La un B6 2.0 BMP 2007 cu 230 000 km si distributia schimbata de 60 000 km ar trebui schimbata distributia sau doar verificata?Mentionez ca masina e proaspat cumparata si fostul proprietar a schimbat o ,masina o are de 4 ani in Ro.

[EEXCALADE]

Daca ai certitudinea ca a fost inlocuita cu 60 mii km in urma o poti tine pana la 120 mii. Starea curelei si a intinzatorului se verifica la fiecare revizie .

[Ionut Leon]

Multumesc.Am sa cer la service sa verifice starea lor si in caz de nevoie le voi schimba.

[Gnr]

Bună ziua, mi se aude un huruit ciudat de la distribuție,am schimbat tot curea,role și întinzător,doar la 900-1000 de turații pe minut,de la ce poate fi.mulțumesc

Bun venit in clubul celor cu probleme la distributie 2.0 TDI CR. Si a mea face asa de la inceput . Poti vedea aici https://www.youtube.com/watch?v=mkJJJdajD2E . Am 14000 de la schimb si tot asa face. Nu pot sa inteleg ce au

[SavuAD]

Gnr asa face si a mea cu kitul de distributie din fabrica. Peste o luna maxim o sa schimb kitul revin cu un comentariu dupa ce-l schimb sa vedem daca mai face. E posibil sa faca si cureaua de accesorii

[EEXCALADE]

Mormaitul e de la curea contitech .Prefer Dayco

Modificat 29 August, 2015 de EEXCALADE

[Gnr]

Gnr asa face si a mea cu kitul de distributie din fabrica. Peste o luna maxim o sa schimb kitul revin cu un comentariu dupa ce-l schimb sa vedem daca mai face. E posibil sa faca si cureaua de accesorii

A mea nu se auzea asa cu cea din fabrica. Intradevar au acest sunet specific dar de cand am schimbat distributia e prea pronuntat si enervant. Cand sunt prin oras si o las pe liber sau intru pe o strada turatia ramane la 1000 (specific motorului) si se aude ca naiba in masina. Sunetul provine de aici de sus de la capacul distributiei, in dreptul axei cu came. Cureaua este contitech...dar nu inteleg de ce la 900-1000 rpm face...in rest nu. Daca asculti atent in clip dupa ce turez motorul are niste fluctuatii asa aiurea mormaitul ala de curea.Nu cred ca este ok ce se intampla...sper sa nu se buseasca vreodata in astia 45000 de km cat mai are.

[EEXCALADE]

Stai linistit . Contitech e o curea foarte buna ,doar ca face zgomot ,mai ales daca e tensionata prea tare.

[Gnr]

Stai linistit . Contitech e o curea foarte buna ,doar ca face zgomot ,mai ales daca e tensionata prea tare.

Deci cureaua e de vina? Asa o sa faca pe toata durata de 60 000 km ? Data viitoare nu mai iau asa ceva. 

[Rethi]

Turatia iti ramane la 1000, deoarece ai avansul foarte mare. Nu ai consum mai mare decnd ai facut schimb?

[Rethi]

La mn cureaua Contitech nu face asa si am facut schimbul de 9000 km. Ori au intins cureaua cam mult, daca au facut asta, trebuie sa-si revina dupa vreo 9.000-10.000 km, deoarece cureaua se intinde si intinzatorul isi revine pe pozitia unde trebuie sa stea. Unii mecanici fac chestia asta ca sa nu mai regleze intinzatorul dupa 10.000 km. Totusi acel mecanic trebuie sa stie cu cat sa intinda mai mult cureaua peste limita ca sa nu se rupa. Eu mi-am facut la fel, dar nu se auzea nici-un sunet ciudat. Acuma dupa 9.000 km ar cam trebui sa am intinzatorul pe semn.

[Flavyus]

Unii mecanici fac chestia asta ca sa nu mai regleze intinzatorul dupa 10.000 km.

 

Este operatiune standard VW (trecuta in ETKA, ELSA whatever) sa faca treaba asta la 10k km dupa schimbarea distributiei ?!

[Rethi]

Nu stiu daca ii trecut sau nu, tatal meu ii inginer mecanic de 24 de ani cu afacere proprie si la fiecare distributie schimbata ii da o rechemare dupa 10.000 km parcursi sa intinda puna intinzatorul pe semn ptr garantie.

Daca pui intinzatorul pe semn la schimbarea kit-ului, si verifici dupa 10.000 km o sa vezi ca intinzatorul nu mai e pe semn cum a fost. Cureaua se intinde si intinzatorul trebuie reglat din nou. Daca nu se face asta ai riscul sa-ti sara cureaua 1 dinte sau poate doua, ceea ce la un motor diesel ii extrem de mult. Mai ales la 16v te cam costa cv banuti sa-ti refaci tot motorul.

EEXCALADE ... daca te uiti, Contitech ii cureaua si INA sunt rolele cu care iti echipeaza Passat-ul B6 din fabrica. Dayco ii una dintre cele mai ieftine curele pe piata. Eu unul mai bine am dat cu 40-50 de euro mai mult ptr Contitech si ma duc 60.000 fara dureri de cap.