Servo defect sau nu!

[Ronald]

A aparut o problema la masina mea, voalnul se invarte destul de greu. Am verificat lichidul/uleiul de servo si e la nivelul normal. Nu e murdar sau ceva de genu. Care ar putea fi problema?

Mai am o problema, de data asta la servo de la frana. Dupa vreo jumatate de ora de condus in oras incepe sa aiba ca un gol pe parcursul cursei. Pe toata cursa franei apare o pierdere de presiune pe la 2/4 de la apasare. Asta doar daca folosesc mult frana, cum ar fi in traficul aglomerat. Ma gandesc si nu stiu care ar fi problema.

Stiu ca nu au nici o legatura servo de la directie cu cel de la frana.

Rog moderatorii sa ma ierte daca mai e undeva discutata problemele acestea, eu nu am gasit. Posibil sa am probleme cu search-ul.

[tomba]

Se aude vreun scartait cand iei de volan stanga-dreapta ? Ar putea fi pompa de presiune de la servo sau in cel mai bun caz, cureaua de la accesorii !

La frana, daca se intareste pedala la folosire indelunga, trebuie schimbat lichidul ! Dar la tine merge mai usor la cald, deci ar putea fi pompa centrala de frana !

[pumanight]

Salut, schimba uleiul de servo si pompa de servodirectie, eventual si rulmentii de la flansele de la amortizoare.

[Ronald]

tomba@ nu se aude scartait, dar se aude un pocnit cand invart cam 180 de grade volanul din povitia. Am sa schimb lichidul de servo si am sa vad daca se imbunatateste situatia.

Multumesc de pareri, am sa tin cont de ele.

[DjMc]

verifica rulmenti de sarcina de la telescoapele fata

[Ronald]

Asta pentru faptul ca pocneste?

[DjMc]

da

[Ronald]

Am sa verific si asta. Oricum, suspensia de pe fata trebuie schimbata, cea de pe spate am schimbat-o prin martie.

[DjMc]

atunci daca dai jos telescopul sa il inlocuiesti atunci schimba rulmentii de sarcina si flasele de la rulmenti

[Ronald]

Ok. Am sa le schimb, macar sa fie totul schimbat.

[alinelu2006]

si capetii de bara ii poti verifica....si daca ti se pare unu ca are joc sau ceva baga cu siringa niste ulei prin burduf si vezi daca mai scartaie sau pocneste dupa aia :)

[Ronald]

Aha, cineva imi spusese ca nu e nimic in neregula ca pocneste, ca ar fi normal pentru ca sunt fiare. Mie nu mi se pare normal nici cand scartie franele, desi multi zic ca asa se mai intampla.

O chestie, cand virez maxim si tin pana la maxim de volan, imi scad turatiile.

Si inca o treaba, atunci cand apas pe butonul de la geamuri si s-a ridicat pana sus si mai tin apasat si dupa se micsoreaza intensitatea luminii din interior si cea a farurilor. E normal sau e ceva de la instalatia electrica?

[dhakos]

Se aude vreun scartait cand iei de volan stanga-dreapta ? Ar putea fi pompa de presiune de la servo sau in cel mai bun caz, cureaua de la accesorii !

La frana, daca se intareste pedala la folosire indelunga, trebuie schimbat lichidul ! Dar la tine merge mai usor la cald, deci ar putea fi pompa centrala de frana !

La mine se aude un fel de scartait sa-l numim sau un zgomot cand i-au dreapta de volan. Sa explic mai bine: merg in linie dreapta si apoi daca trebuie sa schimb directia spre dreapta se aude un scartait....dar nu pe toata miscarea volanului catre dreapta....din pozitia 0 a volanului daca misc putin sa spunem un sfert de tura.

Si mi s-a intamplat si la pornirea de pe loc sa se auda un fel de zgomot ciudat care cred eu ca vine de la pompa de servo sau de la supapa de maxim de la servo.

Orice sfat e binevenit.

Multumesc

Pt Ronald: eu zic ca e normal sa scada turatiile la motor cand ajungi la capat de cursa in relanti. Presiune creata de pompa ajunge la maxim si cu debitul de ulei mai taie din turatiile motorului. dar nu trebuie sa-ti faci griji : e normal.

[Ronald]

@dhakos Mersi de raspuns.

[bora4motion]

Salut,

nu stiu sigur daca problema mea tine de subiectul topicului, dar sper sa ma ajutati si corectati voi daca este cazul. De ceva timp apare un scartait in volan, dar nu este tot timpul. Dimineata, sau la prima cheie, poti merge cativa km cu masina si volanul se invarte usor, fara scartaieli. Dupa cativa km, zgomotul incepe sa apara, din ce in ce mai intens pana ajunge la volumul din clipul de mai jos. Parca si volanul se invarte putin mai greu. Ca sa fie mai usor de identificat problema, am filat mai devreme si am urcat clipul pe youtube:

Ce schimbari am facut eu pana acum:

1. cureaua de accesorii s-a schimbat cu distibutia acum 4 saptamani cred (am 400 km cu ea);
   
2. flansele si rulmentii de pe flanse au fost verificati in februarie anul curent cand am schimbat arcurile de pe fata;
   

Ce am verificat eu:

1. uleiul din caseta de directie este in nivel.
   

Ce poate fi ? Multumesc pentru pareri, si rog administratorul, daca este cazul, si problema mea nu corespunde topicului sa il mute corespunzator. Multumesc.

Modificat 30 Octombrie, 2012 de bora4motion

[SlujitoruCezar]

mie de examplu mi s-a intamplat ca racordul elastic de la esapament s-a rup si statea pe caseta de directie. in momentul cand viram pe loc scotea un pocnit. prima data si eu am crezut ca este caseta de directie! am schimbat acel racord si totul a revenit la normal! in cazul in care auzi ca scartaie ceva in momentul virarii cel mai adesea este cureaua care patineaza pe fulia pompei servo. poate mai trebuie tensionata sau eventual schimbata! turatiile motorului pot sa scada putin in momentul virarii maxime...este normal pt ca este o sarcina mai mare pe motor...

[Ronald]

Aha. Mersi.

[SlujitoruCezar]

Ronald ai rezolvat ceva?

[Ronald]

Nu am apucat sa umblu la ea inca. Am fost plecat din tara, iar acum e zapada prea mare si nu ma bag sa o rapar acum. Saptamana viitoare sper sa am timp si spatiul necesar sa ma uit la ea un pic.

[SlujitoruCezar]

multa bafta!

[blast]

Am sa postez si eu tot aici mai ales pentru ca e relativ recent topicul..

De cateva saptamani (mai precis de cand a venit sezonul rece insa nu stiu daca are legatura cu asta..) dupa ce sta masina pe loc o zi, la pornirea de pe loc am volanul tare la viraj dreapta iar dupa ce merg o vreme isi revina si din cate am observat si daca las motorul pornit mai mult timp inainte sa plec de pe loc, nu se intareste. Nu e numai tare dar si parca sare un pic ca si cum ar intalni un obstacol daca il fortez la virajul dreapta. Aveti vreo idee..?

(Recent a fost schimbata pompa servo cu una second, uleiul are cam un an..e drept ca la schimbarea pompei am pus acelasi ulei..caseta e reconditionata cam tot de un an..)

Eu ma gandeam ca poate sunt rulmentii de la flanse de care zicea si DjMc, ma gandeam ca poate sunt ruginiti si ingheata sau cine stie,este apa in ulei si face dop de gheata..? Cred ca prima masura pe care o sa o iau va fi curatarea rulmentilor cu WD40 asa de proba si eventual schimbarea uleiului servo..

[skunk]

Salutare.

Va rog sa ma edificati si pe mine intr-o problema legata de pompa de servo de pe motorul 1z. Am desfacut-o astazi pe a mea in ideea de a vedea care sunt rulmentul si simeringuul care se schimba atunci cand pompa suna ciudat la virare (simptomul pompei mele). Am constatat cu aceasta ocazie ca lamele din pompa, TOATE lamelele, sunt efectiv rupte de la jumatate.

Poate fi asta motivul pentru care scoate zgomotul cu pricina? Mentionez ca pompa functioneaza, dar evident mult mai greu decat ar trebui.

Va rog inca o data sa ma ajutati si multumesc anticipat

[Vlad-vw]

Salut,

 

Am aceiasi problema la masina mea.Poti sa-mi spui te rog cum ai rezolvat? La viraje se invarte mult mai greu ca inainte volanul..iar uleiul de servo l-am verificat si nu pierde.

 

Multumesc

[skunk]

Am luat alta, 7'th hand si sper sa am noroc cu ea

[dangbi25]

Salut, mai scrie cineva p aicea? am si eu problema cu scartaitul volanului cand virez, am observat ceva scurgeri sub masina mai in spate, sa fie de la caseta de directie? va rog sa imi spuneti si mie cateva pareri. Multumesc!