Black Diamond GT

[The_Ego]

Eu ziceam ca cea de R este mai inalta decat una obisnuita, sa nu ai probleme in acest sens si sa nu intre cum trebuie.

Oricum ai platit un super pret pe ea.

[cogdao]

Diferenta e mica, nu cred ca o sa am probleme. 

[cogdao]

Ma poate lamuri cineva ce e chestia galbena? De fapt stiu ce e, sunt doi magneti, dar as vrea sa stiu care e rostul lor acolo.

 

Mai era unul pe furtunul din mijloc pe care l-am dat jos.

Modificat 9 Aprilie, 2013 de cogdao

[catalinmiti]

oare sa fie vreun "fuel saver" sau pare ceva oem?

[vali_devill]

Oem pe dracu,e solutia aia magica de economizor cu magneti...nu pot sa cred ca a cumparat cineva asa ceva(ma refer la fostul propietar).cum merg moleculele aliniate...brgds

[The_Ego]

Nici vorba de oem :)) . A crezut ca face economie de combustibil proprietarul anterior.

Modificat 9 Aprilie, 2013 de The_Ego

[cogdao]

Mda, ma gandeam eu ca n-are cum sa fie acolo din fabrica. S-au dus!

[robi_zet]

Si poate acum vezi un consum de iti vine sa plangi :))

[Radhoozzz]

Ai incurcat-o! Uite aici avantajele pe care le aveai. Acum ai cu 10 cp mai putin si o sa ti se duca motorul cu 30% mai repede. 

[Radu_Alecs]

Oare daca ii pui in jurul pistolului de la pompa cand alimentezi nu faci vreo economie mai mare ?:))))

[cogdao]

Mda, cred ca iau cateva seturi si fac furtunele galbene :))

[cogdao]

Maine sper sa schimb ulei de la cutie, nu cred ca a facut-o fostul proprietar. Va urma si revizia curand.

Lichidul de frana nu-l voi schimba, am frane foarte bune, nu e cazul.

Modificat 14 Aprilie, 2013 de cogdao

[nervoss]

Totusi nu te costa nimic sa-l testezi...si daca e de schimbat, schimba-l!

[The_Ego]

Daca a facut 2 ani trebuie schimbat.

[robi_zet]

Buna treaba cu uleiul asta  :icon_thumleft:

[cogdao]

GabiVVX mi l-a recomandat dupa patania ta :)

[Sor!n]

La ce interval de km trebuie schimbat uleiul la cutia manuala? Ai simtit vreun simptom negativ la cutie, sau il schimbi preventiv?

[BiCos]

300-500 k km. Sau la probleme de schimbare viteze/zgomote suspecte.

[cogdao]

La mine sunt zgomotele. Intervalul stiam ca e mai mic.

[vali_devill]

sunt curios,unde ai gasit intervalul ala?de obicei multe masini ajung la casare pana in km aia...e asa,un interval la coltul bordurii?no offence...brgds

[cogdao]

Schimbam uleiul, intra greu, mecanicul e plin de ulei, asteptam...

A iesit 1,3L, pana acum a intrat ~1,5. Ar trebui sa intre 1,7-1,8, dupa spuselele lui Alin.

Modificat 15 Aprilie, 2013 de cogdao

[robi_zet]

Hmmm aveai ulei lipsa? La mine a intrat 2.3 litri

[cogdao]

Nu stiu, insa nu se vedea pe nicaieri ca s-ar fi scurs.

Ca prime impresii, intra mai usor in viteze, nu perfect, insa se simte o imbunatatire...placebo? :screwy:

Zgomotul care il auzeam si inainte nu s-a atenuat, deci tot pe mana ambreiajului merg ca si vinovat. O sa schimb si lichidul de frana, mi-a fost recomandat Blue Racing.

[rusen]

Salut , nu stiu cum e cu timoneria la golf  5 , insa si la mine mai agata , am schimbat initial uleiul , apoi am aplicat pe la bucsele timoneriei o vaselina siliconica , ce-i drept aspectul acolo e destul de neplacut (cam unsuros ) insa acum intra de minune in viteze , nu am mai avut nicio problema de atunci , in vara voi degresa acolo si voi repeta procesul , am inteles ca asa se intampla la majoritatea golfurilor fara scut .

[cogdao]

La mine agata foarte putin, e bine de stiut faza cu vaselina. Eu am alta problema, am pus un filmulet acum cateva pagini, de asta am schimbat si uleiul la cutie, era una dintre rezolvari.