Probleme electrice VW PASSAT B4

[Sergiu86]

Buna tuturor colegilor de pe forum! De vreo 3 ani am un Passat B4 1,9tdi din 1994 si anul acesta au inceput sa cada electricele una dupa cealalta. De inceput bateria, nu mai tinea deloc, am schimbat-o cu una noua in service, luate toate masuratorile la incarcare si au fost ok dar problema ce ma sacaie de ceva vreme, la pornire daca aprind lumina in bord se vede foarte incet, daca dau drumul la stergatoare merg fff incet dupa o scurta accelerare pana la aproximativ 2000 rpm revin la normal toate si nu mai am aprobleme pana la urmatoare oprire a mototrului, stie cineva ce ar putea sa fie? Si inca o problema, la virare se aude un scartait in volan ca si cum doua bucati de cauciuc s-ar atinge, a mai patit cinveva la fel? Multumesc anticipat

Modificat 4 Septembrie, 2012 de Sergiu86

[Zabin]

Posibil sa ai probleme cu alternatoru, perile, releul de ancarcare.

Trebuie sa verifici ancarcarea

[mclaurian]

Despre scartait....tre' sa fie vreun cap de bara. Eu l-am schimbat pe cel de pa stanga si la o sapt a inceput celalalt sa scartaie. Vezi ca trebuie sa-i faci si unghiurile dupa schimbare...Bafta.

[alinelu2006]

chestia cu mersu foarte incet....poate fi din cauza alternatorului, daca ai citit prin topic-uri ai vazut ca s-a mai pus problema ca pana la o accelerare pe la 2000 de ture farurile se vad mai slab. eu m-am gandit ca singura chestie e din cauza alternatorului care functiuneaza intr-un mod redus, la tine poate a redus modu ala la minim sau chiar deloc si atuncea iti consuma curent doar de pe baterie. incearca sa masori incarcarea inainte sa o accelerezi cand iti merg toate in reluare sa vezi ce se intampla.

[Liviu-Razvan]

Ai putea şi să încerci să îi schimbi cărbunii săracului alternator..... e o treabă rapidă şi ieftină

[bn12cos1]

verifica alternatoru, am avut aceeasi problema l-am inlocuit si nu mai am probleme

[Sergiu86]

Buna tuturor, am rezolvat problema, era de la un fir care se duce de la alternator la baterie, era corodat fix langa mufa.... bine inteles ca electricianul nu a vazut probleme decat dupa ce a schimbat tot in alternator de la rulmeti la releul de incarcare (apropo daca are cineva nevoie de preturi la piese: doi rulemti 40 lei, releu incarcare 100 lei). Acum revin cu alta problema mult mai grava, azi dupa ce am umblat putin cu masina am deschis capota sa mai verific nivelul la apa de la parbriz si am oprit motorul dar surpriza, se auzea un motoras ca tot merge. Am scos borna la baterie la baterie si s-a oprit, am pus borna inapoi iar a pornit fara sa fie pus contact nimic. Pana la urma am scos iar borna si am lovit electromotrul cu patentul si dupa ce am pus borna nu a mai pornit singur. Am incercat iar sa pornesc motorul sa il opresc dar nu a mai ramas pornit si motorul porneste la sfert. Care ar putea fi problema, ca deja m-am saturat pana peste cap. O seara placuta

[Cavaleru]

demonteaza electromotorul si verifica sa nu aibe carbunii blocati de praful fin ce se formeaza de la uzura carbunilor. Am patit asa ceva la motocicleta combinat cu un Oring care nu mai etansa si un pic de apa ce a patruns inauntru, s-au blocat carbunii. numai ca la mine nu mai se miscau inainte sa apese pe rotor sa pornesc.