Golf GTD dsg 2011

[calint]

incearca si da un reset la modulul bluetooth prin scoaterea mufei 

[Serban F]

Sau reia pasii de conectare, forget this device etc

reset to factory settings

Modificat 22 Martie, 2015 de Serban F

[Gyfonu]

@ Serban

 

Mda, am mai scris si intr-un topic dedicat. Deja am dat reset factory settings si m-a bagat in limba germana :)), dar e usor sa schimbi limba. 

 

In starea aia n-am cum sa dau forget this device, am incercat sa dau ok, cancel orice buton...a ramas asa blocat :(

 

@ calint Mersi pentru video. Inca n-am incercat, dar la urmatoarea pornire daca nu dispare mesajul ala o sa incerc sa-i dau reset prin scoaterea mufei.

[lucaflo26]

Nu mai bine incerci si cu borna scoasa la baterie? E mai simplu o resetare asa.

[Hayate]

Modulul BT nu se reseteaza cu borna de la baterie scoasa.

Si nici BC. In afara de faptul ca uita ora, nu se intampla nimic.

Gyfonu, ai dat factory reset la BC daca ti-a aparut limba germana pe CB.

Tu trebuie sa resetezi unitatea BT.

[Gyfonu]

Azi dimineata problema cu bluetooth-ul a disparut. Nu stiu de ce a dat cu virgula.

De ieri am renuntat la skiuri, intram pe modul bicla din pacate...as mai fi stat cateva zile cu cele de iarna pt.o mica ieseala, dar la 18 grade, cum a fost sambata/duminica nu era ok.

Asadar, pe nesimtite am revenit la Bridgestone Potentza, dar sunetul din cauza anvelopelor runflat a ramas...daca raman cu tractorul si la anul o sa-i cumpar anvelope. Culmea e ca ma gandesc sa cumpar tot Bridgestone pt.ca n-am facut nicio pana pana acum si pt.ca asa a fost proiectata masina...desi mi-as dori mai multa liniste in habitaclu pe anumite tipuri de asfalt...

[cogdao]

Busted!

[Gyfonu]

Da da da! :) Salut!

 

Azi dimineata am luat-o de la Midocar Vitan.

 

Am facut revizia periodica+ verificarea de primavara.

 

Verificarea de primavera este o actiune gratuita la nivel de Midocar, dar nu stiu cat de serioasa este. Mi-au trecut in formular ca au verificat trusa medical si valabilitatea si mi-au zis ca este ok.

 

Evident trusa medicala este expirata de 2 ani, dar asta e...

 

Cost total 777 ron(schimbat ulei, filtre..etc) cu mentiunea ca la anul trebuie sa-mi cumpar anvelope. In rest nimic de mentionat.

 

Apa, paie si bataieee. Salut!

[cogdao]

Iti place cum au spalat-o?

[Gyfonu]

cogdao

 

Aia nu se poate numi spalare.

 

Sincer nici nu mi-am dat seama ca a fost spalata. Am vazut ca era scris pe checklist-ul ala de verificare primavara, spalare exterior, dar n-am luat in serios ce scrie acolo...

 

Stiu doar ca era plina de picaturi uscate pe capota si geamul soferului plin de zoaie.  Superb! :( Daca stiam nu-i lasam s-o spele...

[Gyfonu]

timp de 3 saptamani am schimbat covrigul! doar ca e mai putin potent(1,2 85 cp)

 

Tractorul sta la umbra...

[Gyfonu]

Cifra rotunda in 18.10.2015 si 3 ani de la achizitie.

 

Ne pregatim sa schimbam rotile.

Modificat 18 Octombrie, 2015 de Gyfonu

[cogdao]

La mai mare! Ai km de benzinar.

[Gyfonu]

@cogdao  Mersi!

 

Anul asta am avut multe deplasari cu masinile de serviciu si concediile facute cu avionul. 

Daca ma trazneste din nou ideea sa-l pun la vanzare o sa creada lumea ca i-am dat km inapoi... :))

 

Felicitari si tie pentru agregat. N-am mai fost la curent cu noile aparitii... Vad ca te bucuri de cutia de viteze :P

 

Numai bine!

 

PS: Motorul meu este din ala nesimtit, scoate prea multe noxe. Am monitorizat tevile de esapament si sunt cam negre dupa 2 saptamani de la o curatare temeinica.  

Modificat 18 Octombrie, 2015 de Gyfonu

[cogdao]

Merci mult!

Dieselgate? :))

[Andrei AXN]

Foarte bine arata masina...mereu curata si "ingrijita".

O vad des parcata pe Barbu Vacarescu, in fata cabinetului stomatologic. :)

Modificat 18 Octombrie, 2015 de Andrei AXN

[Gyfonu]

@ cogdao Dap! Am dat mail la Midocar si nimic. Daca se pune problema diminuarii puterii pt.rezolvarea noxelor atunci o sa avem o problema.

 

 

@ Andrei Eu incerc s-o tin ingrijita fara ghilimele, dar masina nu poate fi vazuta doar spalata... nu stiu daca era sau nu un compliment. :)

 

Locul ala e cam tras de par, dar in majoritatea zilelor de lucru din saptamana ma deplasez cu Metrorex-ul. Ajung cu ea la serviciu doar in situatii exceptionale,

 

Numai bine!

[Andrei AXN]

Este compliment :)

Ai dreptate cu locul...e inghesuiala mare in zona aia. Parcam si eu mai demult acolo, dar de catava luni mi-am luat loc in parcarea subterana.

[Gyfonu]

Inca n-am facut schimbul de roti. Vreme buna astazi. 

 

Spalare si cateva poze cu un dsrl.

 

Asa da...

 

 

[nicusor_pintilie]

Frumoasa bestia :) Drumuri bune.

[blordc]

Daca la vara vrei sa iti schimbi anvelopele nu iti mai lua Bridgestone Potentza, ci treci la ceva mai performant si cu mai putin zgomot. Eu asa am facut si acum e mai liniste in masina plus am aderenta mai buna cu noile cauciucuri.

[Gyfonu]

@ Nicusor Pintilie  Mersi la fel! Sper sa avem. La inceputul lui feb.am de facut vreo 3500 km intr-o saptamana.

 

@blordc Dap, la vara pun cauciucuri noi. Dupa cateva cautari eram tentat de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, dar am ramas in gand si cu cele de la Continental Sport Contact 3 sau Michelin Pilot Sport 3 PS3...inca nu stiu ce sa iau. Niste recomandari chiar mi-ar prinde bine.

 

E drept ca as nevoie de liniste, dar ma gandesc serios ca din 2012 pana acum n-am avut nicio pana cu alea de vara.(cred ca tine si de noroc)

Cu alea de iarna am avut deja o pana.  Anvelopele de vara intra la vanzare si trebuie sa le fac cateva poze. Nici nu stiu cat sa cer pe ele, daca le vrea cineva...

Daca nu mai iau Bridgestone trebuie sa cumpar si roata de rezerva. Kitul de rezerva oricum este expirat si el...traiesc periculos!!!

 

Printre altele saptamana asta am facut schimbul de roti+verificarea de toamna/ iarna la midocar. A fost ok. 

Urmeaza revizia de 60k+ schimbul de ulei la cutie, dar nu stiu cand s-o fac. Inainte sau dupa expeditia de 3500 km... hmm

Modificat 29 Noiembrie, 2015 de Gyfonu

[blordc]

Eu mi-am luat Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (cele care suporta greutate mai mare avand mai multa carne pe exteriorul cauciucului)si sunt peste Bridgestone la zgomot si aderenta. La mine in 5 ani doar de 2 ori am facut pana si acum inainte sa le schimb avea undeva un por pe care nu a reusit sa il gasesca cel de la vulcanizare ca la luna trebuia sa bag aer intr-o roata. Iar cu astea noi pana acum nici o pana si am un sezon cu ele.

 

Iar cu roata de rezerva am avut aceiasi problema ca aveam kit de reparatie si a trebuit sa caut pe net pana am reusit sa cumpar o roata ingusta si acum stau linistit.

[The_Ego]

Recomand Asymmetric 2 peste Michelin PS3. Am avut ambele modele si ma declar mai multumit la confort cu asymm 2. PS3 XL le-am simtit considerabil mai dure, marturie imi sunt si flansele amortizoarelor ce au trebuit schimbate la 25k km si 2 jante strambate pe cand PS3-urile erau impecabile. 

Cu asymm 2 mergand in aceleasi conditii, nu am avut nicio problema.

In privinta stabilitatii, aderentei pe ud n-am remarcat diferente, ambele fiind in top.

Modificat 30 Noiembrie, 2015 de The_Ego

[Gyfonu]

Ne pregatim pentru revizia de 60.000km.

In ultimele 2 saptamani am facut vreo 3600 km. Consum 6,8( 3 persoane si bagaje full)

Fiind cel mai lung drum pot sa spun ca este nevoie de o imbunatatire la scaunul soferului. Dupa Bucuresti-Nadlac am mai mers pana la Viena si acolo am poposit. 

Ma pregatesc sa investesc ceva: aprox 2200 Ron este revizia + vreo 2000/ 2500 ron anvelopele.

Aaah, am primit statie cadou de la batranu si din primul drum si-a scos banii . 3 radare nesemnalizate pe waze, dar mentionate pe statie. (la pandaaaa la ora 3 dimineata in zona cu limita de 30km/h). mda

Ce sa va zic, drumuri bune!

PS: 58.000 km