Achizitie Passat CC - sfaturi si recomandari

[EEXCALADE]

Sfatul meu :

-Nu cumpara rulata in RO daca nu cunosti propietarul 

-Nu cumpara fara sa verifici istoricul ,neaparat sa aiba reviziile la zi

-Nu cumpara daca are scurgeri de ulei pe la cutie sau motor

 

[mednick]

Cel mai bine ca siguranta e din Weltauto..ai istoric transparent, garantie 1 an si revanzare asigurata. Pacat insa de preturile lor de-a dreptul nesimtite in majoritatea cazurilor (ma refer mai ales la CC), in conditiile in care daca te duci cu aceeasi masina la ei pt evaluare, iti ofera cu minim 3-4000 euro mai putin (la o masina de 15-20 000 euro sa zicem).

[Danny]

De acord cu colegul ce a scris anterior, greu sa gasesti un CC in mintile lui la 10K in Romania

Modificat 22 Ianuarie, 2017 de Alungatu

[mednick]

Am vazut masina, e superba, nici un defect interior/exterior, toate sistemele functionau dar...neavand numere nu i-am putut face proba de drum. El a propus sa o ducem pe platforma la reprezentanta, daca testul static iese bine, merge sa scoata numere rosii pe numele meu (se poate si RCA pe numere rosii in vederea inmatricularii?) si apoi facem drive testul...la care tin neaparat prin prisma DSGului. nu stiu ce sa zic de faza cu numerele rosii, ca nu mai vroia sa scoata pe numele lui (cica are prea multe si multi s-au razgandit si el ramanea asa...nu stiu, sa aiba probleme la fisc?)

[Danny]

Cand scoti numere rosii, in pretul numerelor ai si asigurare. Pentru inmatriculare, faci alta asigurare "normala", fara sa-ti treaca nr de inmatriculare. Dupa ce-o inmatriculezi, te duci si iti trece numarul de inmatriculare pe asigurare.

 

Referitor la nr rosii, n-are treaba pe cine sunt... ele oricum sunt doar pentru a umbla cu masina ici-colo pentru inmatriculare.

[snack]

Eu nu inteleg de ce nu scoate numere rosii. Poti sa-i propui ca daca dupa verificarea din reprezentanta si drive test totul este ok o sa cumperi masina si eventual suporti jumatate din constul numerelor, dar pentru mine este prima oara cand aud de cazuri de genul. Adica are posiblitate sa duca masina pe platforma la reprezentanta dar nu vrea sa plateasca 100 ron pentru numere....ceva nu miroase bine. Mare atentie si cu verificarea din reprezentanta sa nu fie cu "dedicatie". 

[Danny]

2 hours ago, mednick said:

nu stiu ce sa zic de faza cu numerele rosii, ca nu mai vroia sa scoata pe numele lui (cica are prea multe si multi s-au razgandit si el ramanea asa...nu stiu, sa aiba probleme la fisc?)

Nu vroia sa scoata pe numele lui (adica sa le plateasca el), cred. N-a zis ca nu vrea sa scoata deloc ... Insa ca sa scoti numere pe numele tau, trebuie sa fie masina pe numele tau (adica sa prezinti contract V-C), din ce stiu eu. Poate ma insel ?

 

Quote

Documente necesare pentru eliberarea unei autorizatii de circulatie provizorie

1.Cererea solicitantului;             
             - pentru persoane fizice si juridice - Cerere autorizatie provizorie (doc / pdf) 
             - pentru dealeri auto - Cerere autorizatie provizorie (doc / pdf)
2. Dovada asigurarii obligatorii de raspundere civila auto - original+copie;
3. Dovada platii taxei de autorizare provizorie a circulatiei – 9 lei (se poate achita la Directia de taxe locale);
4. Copii ale documentelor care atesta dreptul de proprietate al solicitantului asupra vehiculului (copii ale documentelor succesive de propietate pâna la detinatorul din certificatul de înmatriculare)
5. Actul de identitate al solicitantului – original + copie;
6. Dovada platii contravalorii autorizatiei de circulatie provizorie -13 lei (se poate achita la TREZORERIA din P-ta Avram Iancu nr.19. din Cluj Napoca);
7. Dovada platii contravalorii placutelor cu nr. provizoriu – 40 de lei (se achita la ghiseul institutiei noastre);
8. Copia declaratiei vamale pentru vehiculele achizitionate din afara UE pentru care se solicita înmatricularea în România, cu exceptia primei autorizari;
9. În cazul persoanelor juridice vor fi depuse documentele care sa ateste dobândirea personalitatii juridice, denumirea si sediul, în copie (de exemplu certificat înregistrare la Registrul Comertului), precum si împuternicirea reprezentatului legal al acestora;
10. Procura speciala autentificata în cazul mandatarii altor persoane decât propietarul.
11. Atestat fiscal lânga fiecare contract de vânzare-cumparare succesiv.
12.Anexa nr. 677. 

Sursa: http://www.spcrpcivcluj.ro/inmatriculari/autorizatii-provizorii

Deci ... intradevar, ceva suspect Spune-i sa scoata numere pe numele lui, si dupa testarea la reprezentanta daca e totul OK si vrei s-o cumperi, ii platesti si contravaloarea numerelor.

 

PS: Vad ca s-a modificat acum, asigurarea RCA o faci tu si apoi duci copie la inmatriculari. Oricum, poti sa faci asigurare direct pe 1 an sau cat vrei tu, si ulterior doar pui numarul de inmatriculare (si la eliberarea numerelor rosii si la inmatricularea definitiva o sa ai nevoie de RCA valabil)

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de Alungatu

[Raresh11]

Salutare tuturor! Sunt și eu în căutare de un Passat CC 1.8 TSI. De ce motorul ăsta? Pentru că în ultimii trei ani am făcut cu mașina personală 27.000 km. Deci o medie de sub 10.000 de km. Mă interesează 3 mari aspecte la acest motor:

1. Fiabilitate 

2.Costuri de întreținere. 

3. Consum de combustibil. - știu, oricum nu fac mulți km pe an dar sunt doar curios. 

 

Vă mulțumesc.

[mednick]

^^ Nu mi-a dat o explicatie coerenta...ca i-am propus sa ii platesc eu numerele rosii (cat pot sa fie 100-200 lei?) si apoi sa desfasuram testele ca la carte, insa mi-a spus ca a mai facut inainte asa, clientul s-a razgandit si el figura cu ea (sau ceva de genul...stiam oricum ca se pot scoate 3 randuri nu?). Plus ca nu imi convine deloc ca mai intai sa testez masina static (vag com) si apoi sa scoata numerele rosii, sa fac eu drive test si daca nu mi se pare ceva in regula sa merg iar la reprezentanta (tinand cont ca unele erori, mai ales la DSG si motor apar mai ales in mers/sarcina). Nu mai spun ca mi-a spus ca voi suporta eu costul platformei (100 lei).

Sunt extrem de indecis, masina imi place foarte mult, omul parea sigur pe el referitor la calitatea ei, toate actele straine ok, insa modul de abordare mi-a lasat un gust amar, nici macar nu e de cei 6-700 lei pe care i-as cheltui daca nu mi-ar placea masina sau nu ar iesi corespunzator la tester

 

[VW CC]

Eu cred ca totusi are ceva de ascuns, scotand nr rosii nu inseamna ca daca tu nu o cumperi el scoate altele pt fiecare client, daca vrei sa bagi cateva mii de euro in buzunar nu te cramponezi de cateva sute de lei. Iar daca te hotarasti, alege tu reprezentanta unde o verifici in ultimul moment fara sa-i spui nimic si o sa vezi scurt daca are ceva de ascuns. Atata te innebuneste si ridica tot felul de pretexte, poate poate uiti ce vrei sa verifici. Bafta !

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de VW CC

[snack]

Eu zic să renunți la mașina....Cu așa vânzători nu as discuta o secundă. Eu personal daca nu il agreez pe vânzător nici nu mai uit la ce produse are ( egal ce cumpar și cât de bună este oferta sau cat de bine arata produsul de vanzare). 

Ceea ce face el îi ruleta ruseasca pentru tine și încearcă să te pună sub presiune, după cum ne-ai povestit tu i-ai oferit toate posibilitățile sa își vândă mașina în condiții normale și costuri 0 pentru el. Chiar acum am citit că el ți-a zis de reprezentanta unde poți s-o verifici ...... Suna tare ciudat că s-a oferit el cu verificatul la reprezentanta.

 

Caută altă mașină și intr-un final o să găsești ceea ce vrei .....Nu uita că tu ai și un buget destul de consistent deci nu fa nici un compromis pe banii tai.

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de snack

[mednick]

Da, e sentimentul ala contradictoriu, o parte din mine imi spune sa il las incolo cu propunerile lui semi-indecente, cealalta parte realizeaza ca e greu de gasit o masina similara in pretul ala(in Iasi mai ales, nu imi convine si nu imi permit sa pierd 1-2 zile pe drumuri prin tara, verificand orice cazan).

Cat despre partea cu reprezentanta nu am emotii, il cunosc pe fiul patronilor si mi-ar recomanda un mecanic exigent si corect, eventual ar asista si el la test. Plus ca apoi testul de drum l-as face cu un alt mecanic cunoscut, amator mare de masini din grupul VW si pilot amator de raliu. Deci aici as sta fara emotii.

Insa partea cu jucatul dupa fenta nu imi place, in conditiile in care i-am propus plata tuturor cheltuielilor, numai sa faca el numere rosii.

[tttrix]

Cu nr roșu intra la el în evidenta.trebuie sa Îți dea apoi fiscal...Poate are datorii și amenzi. Oricum eu cred ca gasea-ți un depozit sau un drum lăturalnic  sau chiar. .În piată de mașini ..dacă e mare sau . la ieșire  din oras unde sa o duci și sa o probezi.

[snack]

Tu accepti, la cumpărarea unei mașini, să faci proba de drum pe un drum lăturalnic sau intr-o piața și apoi să te decizi daca o cumperi sau nu? Asta nu sunt soluții pentru unii dintre noi......

[mednick]

Masina e intr-o parcare subterana in centrul orasului, inconjurata de artere f circulate care colcaie de politie. Deci nici macar nu se pune problema sa se incerce iesirea spre un drum "laturalnic" se pare ca singura solutie e sa imi pun la bataie jumatate de zi si in jur de 150 euro ca sa o testez. Ramane sa ma hotarasc pana joi seara...(ma apuca groaza cand stiu ca nici macar programare la RAR nu are, cozi interminabile la inmatriculari pt ca deh, se scoate taxa de la 1 feb)

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de mednick

[tttrix]

1 hour ago, snack said:

Tu accepti, la cumpărarea unei mașini, să faci proba de drum pe un drum lăturalnic sau intr-o piața și apoi să te decizi daca o cumperi sau nu? Asta nu sunt soluții pentru unii dintre noi......

Și ce are dacă e lăturalnic dacă poate vedea toate vitezele? Sau ce poate sa vadă mai mult? Cum schimba și Cum trage...În rest??? A zis ca poate sa o duca pe trailer. O duce pana unde crede ca se poate încerca. ..Dacă nu, sa facă rost de nr de proba de România.și o terminat treaba.

[Ionut_CC]

Renunta la masina. Totul e dubios. Mai bine sa regreti cu banii in buzunar, decat sa.ti para rau de ce ai cumparat.

[Danny]

De ce cauti masina in Iasi? De ce nu va orientati direct afara...pare mai greu la prima vedere, insa nu e. E vorba de o suma mare de bani... prea mare ca sa ti iei un cazan a la Romania

[snack]

Pentru mine o astfel de proba (adica pe un drum mai putin circulat sau intr-o piata) nu este abolut deloc edificatoare si nu are cum sa fie un drive test..... totusi vb de o masina care costa aproximativ 15000 euro si care se vrea folosita cativa ani plus ca vanzatorul afirma ca ii impeciabila deci trebuie facut test atat in oras cat si inafara lui in cam toate conditiile....nu ii o masina cu volan pe dreapta care o cumperi pentru dezmembrari. Nu conteaza doar cum schimba cutia si daca accelereaza de la 0 - 100 conform asteptarilor, totusi vorbim de o cutie DSG unde probleme sunt destule si care se manifesta diferit in functie de situatie. Dupa ce ai dat banii pe masina nu poti sa mai mergi inapoi la vanzator si sa ii zici "masina are probleme la cutie sau motor si toate acestea le-am depistat pe drumul de intoarcere spre casa ".

Nu vreau sa dezvoltam mai mult subiectul acesta si sa fim off topic.  

 

[loghy]

Oameni buni... conducerea unui auto neinmatriculat pe drumurile publice se lasa cu dosar penal, chiar daca e drum laturalnic.

Va rog sa nu mai veniti cu asemenea propuneri.

[OT79LAU]

CC 2013... aproape full? 15.000? Care nu prea poate fi testata? 

Ceva nu se leaga.

Ce inseamna toate sistemele de avertizare posibile? Front assist? Lane assist? Acc? Sunt doar cateva care imi vin in minte. Ce inseamna aproape full?

 

Poate daca postezi un link cu masina vei obtine mult mai multe opinii, cu toate ca deja colegii tind sa iti recomande sa cauti alta (si eu recomand la fel, atata timp cat nu poti sa testezi masina asa cum trebuie). 

 

Mult succes

[Dudu]

Rog incetati cu sfaturi de genul numerelor de forma, a condusului masinii neinmatriculata sau gonitul cu 200km/h... 

Este ultimul avertisment, @loghy a fost foarte corect si politicos cu domniile voastre, eu nu... Orice astfel de abatere este intolerabila si va fi sanctionata

Mersi

[mihai.onu94]

On 23.01.2017 at 22:44, mednick a scris:

Cat despre partea cu reprezentanta nu am emotii, il cunosc pe fiul patronilor si mi-ar recomanda un mecanic exigent si corect, eventual ar asista si el la test. Plus ca apoi testul de drum l-as face cu un alt mecanic cunoscut, amator mare de masini din grupul VW si pilot amator de raliu.

Eu zic sa mergi cu mecanicul tau sa vada masina acolo in parcare. Sa o pornesti, o diagnoza si poti sa faci macar sa iti faci o idee daca sa mergi mai departe cu verificarile sau sa cauti altceva. Asta e cea mai rapida si economica varianta, deoarece cineva care le are cu vcds-ul poate sa afle foarte multe despre masina.

 

[mednick]

Asta e masina: https://www.autovit.ro/anunt/volkswagen-passat-cc-piele-bi-xenon-scaune-electrice-ID7GjWor.html#87b7b9b59a

Imi sta pe creier piticul cu asa-zisele licitatii, mai ales cu masinile luate de la reprezentante: chiar asa mare sa fi fost valoarea reziduala/rata platita de belgieni/nemti, incat sa renunte la o masina care de noua a costat minim 40 k euro si sa o dea la neica nimeni din estul Europei cu maxim 12500-13000 euro? Ca sincer nu am nicio explicatie la logica licitatiilor: de ce acele reprezentante VW nu le scot la vanzare acolo si sunt convins ca s-ar vinde ca painea calda cu 15-17 k euro?

Masina probabil sa fie in stare buna, ce ma irita e ca trebuie sa ma conformez total conditiilor lui: platforma-test static reprezentanta-daca iese bine, numere rosii pe numele meu- drive test si iar diagnoza- finalizare acte V-C- programare RAR/ITP.

Modificat 24 Ianuarie, 2017 de mednick

[Clawoodyou]

"-ATENTIE -distributie schimbata in reprezentanta-" De ce ar fi schimbat distributia daca masina are "doar" 160000 de km?