Probleme cu pornirea

[Remy Borsa]

da am verificat toate sigurantele si releele. acuma am vb cu mecanicu si a zis ca s-au prajit ceva procesoare de la computeru de bord si ca asta ar fi cauza. Azi o scot si sper sa nu mai faca figuri

[Remy Borsa]

Salutare. Am si eu nevoie de computer motor pt passatul meu. este de la siemens 037906025g. multumesc. astept raspunsuri

[DjMc]

Salutare. Am si eu nevoie de computer motor pt passatul meu. este de la siemens 037906025g. multumesc. astept raspunsuri

 

 

Salut

Ai grija ca pe langa calculator mai ai nevoie de imobilizator si chipurile din cheie ... in caz ca vrei sa il inlocuiesti ...

[Valerica Marin]

salut

am si eu problema cu pornirea la un passat b4 1.9td

am intrat cu ea in apa de cca 20 cm iar apoi imi palpaia beculetul de la ulei

am oprito si apoi nu mai pornea ... la automat dadea semne ca si cum e bateria moarta. bateria e buna dar ....

a pornit impinsa iar acum acelasi rezultat ... mentionez ca pana acum nu am avut probleme de genul ... dar nici nu am intrat in apa asa "mare".

O sugestie ... un sfat va rog.

[passat19tdi]

Da jos electromotorul si curata-l.

[Tiganuca]

Aceeasi problema ca initiatorul acestui topic am avut-o si eu pe Passat 1.9 TDI 1z. Mentionez ca nu are cip in cheie deci nu e vorba de imobilizator...cred. Aceeasi problema inca mai persista dar dispare la fel de repede cum apare. Acum citind o carte de mecanica am gasit undeva scris asta :

 

Infundarea filtrului fin ( de la filtrul de combustibil) se constata prin pornirea si oprirea motorului imediat, pentru ca motorina nu ajunge la pompa de injectie. Se va proceda la inlocuirea elementului filtrant.

Nu stiu daca ajuta cu ceva dar poate sa fie si asta o problema.
 

[Valerica Marin]

salut

am si eu problema cu pornirea la un passat b4 1.9td

am intrat cu ea in apa de cca 20 cm iar apoi imi palpaia beculetul de la ulei

am oprito si apoi nu mai pornea ... la automat dadea semne ca si cum e bateria moarta. bateria e buna dar ....

a pornit impinsa iar acum acelasi rezultat ... mentionez ca pana acum nu am avut probleme de genul ... dar nici nu am intrat in apa asa "mare".

O sugestie ... un sfat va rog.

am scos electromotrul si l-am dus la curatat ... l-a curatat baiatul dar acum acelasi lucru

nu imi dau seama de la ce ar putea fi

masele sunt ok .... bateria e full ... de la ce poate fi ?

[Valerica Marin]

am pus alta baterie nou nouta ... se pare ca bateria era moarta

acum invarte electromotorul dar nu o ia

\am legat un fir pe direct de la borna + la pompa de injectie si degeaba

vreo sugestie?

[acomi.alin]

Valerica marin...exact simptomele astea le-am avut eu inainte de Craciun..am pus baterie noua si nu pornea, tot asa cu firul de plus la pompa de injectie...la mine a fost partea electronica de la pompa de injectie, am schimbat pompa de injectie (100 euro+100 lei manopera) si acum merge ceas. bafta

[lupo_bv]

Verifică circuitele de la partea electrică a pompei, poate a intrat apă în vreo mufă.

[ldamaceanu]

Salut. Am doua probleme, daca ma poate ajuta cineva. Am un vw passat motor 2.0 benzina.

Prima problema: Astazi, mi-a pornit motorul la sfert si dupa ce am circulat putin, s-a oprit motorul in timp ce era la relanti si nu a mai vrut sa porneasca. Dupa o perioada a pornit dar a mers cam 2 minute si s-a oprit iar. Cineva a spus ca e posibil sa fie bobina de inductie, in momentul in care se incalzeste nu mai are continuitate. Asa este? sa nu schimb bobina degeaba. 

 

A doua problema: In momentul in care aprind farurile, mi se opreste tot ce e electronic in bord. Si am observat o chestie. Cand reduc intensitatea luminii becurilor din bord, incepe sa functioneze iar bordul. E posibil ca aici sa fie problema, sau in alta parte?

 

Multumesc anticipat.

[silviutuning]

salut, am un passat din 94 motor 1z si a trebuit schimbat ambreiajul, am dus-o la service l-a schimbat si apoi nu a vrut sa mai porneasca si a trebuit sa o iau tractata pana acasa pentru ca ei au zis ca nu au umblat la motor .......deci am adus-o acasa, pana la urma dadea sa porneasca dar nimic, am verificat injectorul nr 3 si am constatat ca e crapat, bun, am cumparat doua sa am, l-am montat si degeaba, am facut si o scanare si a dat eroare la MAF, ok, am scos mufa dar nimic, este posibil sa se fi dereglat avansul prin cine stie ce ciudatenii sau daca stiti va rog sa imi spuneti unde se afla senzorul de turatii la 1z sa il testez sau sa il inlocuiesc direct, inainte de a schimba injectorul am vazut ca baia de ulei se umplea cu motorina 

si sa nu uit, in timp ce dau sa pornesc scoate fum negru

[andreea BIM]

buna.am un passat break 2010 motorizare 1.6 pe motorina.zilele trecute m-a lasat volant. am fost cu ea in service si mi-a schimbat tot kit-ul de ambreiaj iar acum nu mai porneste. cand incerc sa o pornesc imi apare un cod de eroare. a intrat cineva cu un laptop pe computerul masinii, imi sterge eroarea,dezactiveaza sistemul start/stop,insa cand apas ambreiajul mi se activeaza automat si nu porneste masina. am nevoie urgent de o solutie.

[romytaxy]

Ti a schimbat cumva si semeringul de la vilbrochen ??

Care este eroarea ??

Incearca si ia legatura cu, colegul nostru EXCALADE(e din BC)si poate te ajuta.

Modificat 13 Decembrie, 2014 de romytaxy

[andreea BIM]

nu a schimbat semeringul. eroarea care apare este 118787:maxim time to remove excedeed. si este legat de sistemul start/stop.

[romytaxy]

Atunci dezactiveaza sistemul start/stop si vezi ce se intampla.

[andreea BIM]

am incercat si nu-mi permite,iar daca dezactivez de pe laptop,in program imi arata ca este tot activ

[romytaxy]

Off.topic.

De unde esti ?? Poate i ti pot recomanda pe cineva in zona.

[andreea BIM]

bacau

[romytaxy]

Ia legatura cu EXCALADE(Catalin) de pe forum e bacauan si poate te ajuta.

Modificat 14 Decembrie, 2014 de romytaxy

[ldamaceanu]

Salutare! Ajutati-ma va rog si pe mine cu o problema. Am un Vw Passat B4 din 1995, motor 2.0 benzina, cod motor ADY. Problema este ca la prima pornire, porneste foarte greu sau deloc si de multe ori sunt nevoit sa o pornesc in viteza. Ce ar putea fi? Am desfacut pompa de benzina crezand si pare ok. am incercat-o si baga benzina. Am scgimbat si senzorul de tempertura la apa. Ce ar putea avea? Multumesc pentru ajutor.

[cristi g]

A avut cineva probleme cu partea electrica de la pompa de injectie la 1.9 tdi 90 cp, 1z? Posibil sa porneasca greu din partea electonica? Eu am cam umblat peste tot dar la rece porneste greu si ma gandesc sa fie asta problema. Masina merge bine, doar ca porneste greu la rece ( chiar si dupa 2-3 ore invarte de 3-4 ori pana o ia) .  Imi scoate si fum alb mereu chiar daca e calda sau rece. Avansul este in grafic, turbo nu consuma ulei. Posibil ca electrica la pompa sa nu mai regleze bine? Acum am pus un injector pe o conducta sa vad dimineata daca il invinge la prima invartitura.

[calin.g]

Verifica si bujiile.

[cristi g]

Le-am verificat, masurat, vine curent si se pun singure dimineata cand este frig dar masina tot la fel porneste. Are cineva idee ce face supapa din imagine? Am inteles ca de aici se mareste presiunea pompei ( din interiorul pompei)

Modificat 10 Noiembrie, 2015 de cristi g