schimbare bloc motor cat influenteaza puterea la 1.8 8V?

[CV03XCM]

Deschid un thread nou, ca nu prea tine de digifant. Daca totusi adminii o considera ca acolo e locul, va rog sa il mute acolo, plz

Deci - am ajuns cu marea surpriza la autentificare la RAR, ca in loc de RV, (77kw/5400rpm) cum e in talon, am ABS - bloc de golf3, monopunct, de 66kw. Cursa, alezaj identic, capacitate 1781ccm ambele. Insa la mine chiulasa a ramas originala, admisia, alimentare si management original. In acest caz teoretic am acelasi raport de compresie, ca la motorul original si implicit acelasi putere, nu?

[AVF]

nu....puterea depinde de mai multi factori...injectie...managment motor. etc...etc...etc

[ment]

Daca ai acelasi RC (chiulasa ramanand aceeasi, cursa si alezajul fiind la fel, depinde doar de forma pistoanelor, SI poate de garnitura de chiulasa folosita dar asta intr-o prea mica masura) atunci da, vei avea aceeasi putere.

Poti sa incerci sa te uiti pe VAGCAT / ETKA, nu m-ar mira sa fie acelasi cod la pistoane :).

S-ar putea as fie un lucru bun ca ai blocul asta, e mai nou, mai putini km, mai putin uzat.

Modificat 25 Iulie, 2012 de ment