GTI...Finally!

[kirkus]

Interesant ce zici tu Andi. Intr-adevar, era incinsa cutia de fiecare data cand a facut asta. Plus ca are o plecare mai zbuciumata de indata ce se incalzeste.

[ANdi B.]

prin UK au fost foarte multi care s-au vaitat de problema asta si s-a rezovlat cu schimbare de radiator cutie dsg, bine la tine e probabil sa fie alte cauze. Asta se mai intampla si cand nivelul de ulei din cutie a scazut din cauza pierderilor.

Apropo vezi ca radiatorul nu are senzor pentru diagnoza pe el.

LE: si vezi ca problema asta apare in special la cele resoftate, cu cutia resoftata deoarece resoftarea creste presiunea de ulei pentru a nu permite ambreiajelor sa patineze, uneori mai apare pe diagnoza ceva de genul clamping pressure exceeded, nu stiu codul sigur acum. daca erai pe manual vezi ca presiunea creste mult fata de normal.

LE2: aia cu plecarea mai zbuciumata este din cauza ambreiajelor din prima generatie s-au montat pana in 2006, si la mine este la fel cand ajunge uleiul la 90grade am o plecare usor mai "vioaie" nu ai ce ii face decat daca schimbi ambreiajele si e foarte scump, ele sunt cam 2500ron dar manopera e foarte scumpa.

Modificat 6 August, 2012 de ANdi B.

[cristi_407]

Si la mine zmunceste cand se incalzeste in D si R (e din 2008 masina).. Nu e de la ambreiaje de de la mecatronic sau ceva legat de mecatronic...

Modificat 6 August, 2012 de cristi_407

[ANdi B.]

Posibil si de la mecatronic eu stiu ca la cele de pana in 2006 este de la ambreiaje

[cristi_407]

Si eu am aceeasi problema, bine la mine nu s-a incalzit vreodata sau sa imi dea in nas in timp ce mergeam, eu doar am problema in D Si R, pleaca mai smuncit..Si as vrea sa rezolv problema dar nu stiu cine ma poate ajuta...

Modificat 6 August, 2012 de cristi_407

[ANdi B.]

cristi: ti-am zis problema este de la ambreiaje!

[cristi_407]

Si cine poate sa imi zica exact?sa imi garanteze?

[Calin.]

Andi, problema de smucitura nu e de la ambreiaje (au fost doar 2 serii care au avut ambreiaje problematice)...stiu si masini 2009 care fac asta. E vorba de limitatorul de cuplu, marele Mecatronic, de altfel cea mai sensibila piesa din DSG. Cea mai buna metoda sa o protejati este ca atunci cand parcati sa nu trantiti P apoi frana de mana. VA opriti, puneti cutia pe Neutral, trageti frana de mana, luati piciorul de pe frana ca sa se stabilizeze masina, apoi puneti cutia in Parking. E o solutie buna pentru protejare.

Si mie imi smuceste masina si ma sperii uneori, dar incerc sa o protejez, Mecatronicul este mult, mult prea scump :dry:

[kirkus]

Cristi, cand ajungi in Bucuresti, hai sa ne vedem sa facem o comparatie...

[Calin.]

Just, ma chemati si pe mine :D

[ANdi B.]

Stai puytin ce treaba are limitatorul de cuplu cu situatia cand pleci de pe loc?

[cristi_407]

As face un efort sa il schimb, dar din nou, cine se baga in dsg, cine imi garanteaza.. :(

[kirkus]

Haideti ca prea o dam in tehnic... SI ca idee, limitarea de cuplu e scoasa la mine prin Revo Stage 2 DSG

[ANdi B.]

orice dealer este in stare sa faca aceasta operatiune!

[Calin.]

Orice dealer are mecanici nu atat de antrenati, traim in RO. Mie mi-ar fi frica sa dau cuiva pe mana DSG-ul. Asa ca mai bine o trimit la HPA si uit de ea :)) :)) :)) Ideea este Andi, ca, din cauza Mecatronic-ului cutia face figurile astea, smuceste din ce in ce mai rau, in timp. E confirmata treaba. De ce? Nu stiu, VW Wolfsburg stie.

[ANdi B.]

Ai si tu dreptate Calin, dar pe bune acum puteti avea incredere cand vine vb de mecanici de la dealer sa faca actiunile pe DSG.

[Kostas]

si cutia mea de pe A5 are acele smucituri cand dau in D sau R daca masina e foarte incinsa.

M-am obisnuit cu asta de acum cativa ani cand aveam Tiptronic pe Passat B5.5 si Multitronic pe A4 B7.

[xht20]

Din cate stiu PBV2 sunt singurii care au licenta de a desface un DSG. Stiu asta de cand am avut probleme cu DSG la Skoda

[ANdi B.]

TEFF: ce intelegi prin licenta de desfacere?

[YEP]

Teff, orice dealer autorizat poate face asta. Poate la PBV2 sunt mai experimentati...

[xht20]

Teff, orice dealer autorizat poate face asta. Poate la PBV2 sunt mai experimentati...

Mie atunci initial cei de la Aviatiei mi-au propus sa imi desfaca DSG. Si nu am vrut. M-am dus la PBV2 si mi-au spus ca ei sunt singurii care au autorizatie sa "desfaca" un DSG.

[ANdi B.]

Da da da si pinguinii zboara :)

[xht20]

Nu stiu Andi, or zbura :))

Eu am zis ce mi-au zis

[Calin.]

Din surse destul de sigure, sper sa nu bat campii, masinile de la Nord sunt trimise la Vest pentru reparatii DSG. Asa ca TEFF, cred ca aveau dreptate...

[Dr.G.Silviu]

Daca va uitati in curte la PBV2 o sa vedeti ca e plin de R8-uri. Toate au probleme la cutie :)

Nu stiu daca s-a schimbat ceva de acu 2-3 ani, dar atunci ei mi-au spus ca sunt singurii care repara DSG. Deci ceva adevar in toate astea, exista!