Zgomot servodirectie

[Thheo]

Am de aprox. 1 luna la masina din semnatura ( are 16k km ) un zgomot straniu cand dau de volan stanga in mers sau chiar si pe loc insa s-ar parea ca doar cand e mai rece ( adica n-am mers prea mult cu ea ). Zgomotul este un tiuit subtire de parca ai zice ca il face vreun difuzor audio, sa zic ca seamana poate cu un scartzait prelungit de frane doar ca la un nivel mai mic si inceteaza cand aduc volanul in pozitie de mers drept. Cand dau la dreapta nu se intampla acest fenomen, dar evident ca nu il pot reproduce tot timpul. Totusi cand e rece 80% din cazuri cand iau stanga am parte de acest tiuit.

S-a mai lovit cineva de asa ceva?

[Thheo]

am uitat sa mentionez ce era mai important... zgomotul pare sa fie din interior din bord de undeva, altfel as fi suspectat pompa servo...

[Thheo]

Exista la sistemul hidraulic al servodirectiei vreo supapa de suprapresiune or something? acum ma gandesc ca se adude de parca s-ar evacua abur printr-o supapa... si in fine am gasit lichid la minim, am completat full, insa tot mi-a mai facut, desi parca sa spun ca mai putin. ( o sa urmaresc nivelul zilele urmatoare )

[SHARANEL]

La mine cand virez maxim dreapta sau stanga, cand tin volanul pana in capat, adica tin pompa de servo in sarcina, imi face un zgomot ca si cum ar bate planetarele. Ieri am observat, cand manevram masina intr-o spalatorie. Era sa fac stop cardio-respirator cand am auzit sunet de planetara, pt ca de curand am schimbat ambele planetare, dar apoi m-am linistit cand am observat ca sunetul e acelasi chiar si atunci cand stau pe loc.

Nu am Octavia, trebuia sa deschid alt topic?

Stiu ca nu e bine sa tii volanul in capat de cursa, dar pana acum cand mai dadeam pana in capat imi suna cu totul altfel, uniform si infundat.

[trami]

Nu cred sa fie nici o supapa pe circuit. Singura ar fi cea de la pompa care exista in toate pompele, supapa de suprapresiune care deschide un by-pass prin pompa atunci cand este solicitata la maxim (la cap de cursa stanga-dreapta).

Zgomotul ar putea veni de la ceva aer tras in circuit, mai ales ca spui ca ai gasit nivelul pe minim. Acum, ca tot ai completat cu ulei, fa cateva curse complete stanga-dreapta cu motorul pornit ca sa aerisesti circuitul, apoi completeaza din nou daca e nevoie.

Verifica totusi daca pierde pe undeva, nivelul scazut de ulei este un semn ca pe undeva curge.

[Thheo]

la mine nu este vorba de zgomotul de la capat de cursa care se aude la mai toate... iar referitor la nivelul ca este la minim, fiind masina noua si nu m-am uitat niciodata la acest nivel, pot banui ca asa a fost de la inceput, dar acum am un punct de start de referinta o sa verific ( din pacate tot mai face.. poate mai rar totusi )

[manfred]

Vin si eu cu niste completari. De vreo saptamana am auzit zgomote ciudate cand viram, ceva intre zgomot de frecare si ceva harait. Azi dimineata zgomot tot mai mare. LIchidul de servo era mult sub minim. REvizia de 13800 km facuta la sfarsitul lui iunie la Compexit in Cluj. De atunci m-am mai uitat prin august la nivel, era OK. Azi s-a rezolvat la service, cumparat 1 litru din banii mei ca ma grabeam si nu mai face asa tare, dar tot mai face. Oare s-o fi stricat ceva la pompa. Maistrul a zis ca am scapat, ca pompa nu are nimic. Ce se intampla cand se strica pompa de servo? Ramane cumva blocata directia? sper sa nu se intample in vreo curba. PLus de asta i-am intrebat cum stam cu garantia. Si mi-au zis ca nu crede ca mi-o schimba nimeni pe garantie dcaa se strica. Revizie acuma 4 luni, poate o fi venit la minim minim din fabrica au zis ei. O s-o duc sapatamana viitoare la service sa-i faca o inspectie sa vada daca nu curge pe undeva. Maistrul s-a uitat la caseta de directie si nu curge. Seara bag masina in garaj si nu gasesc urme de lichid sub ea. Daca totusi se va strica, nu stiu ce fac, ca am inteles ca o pompa costa pe la 10 milione. Cred ca voi merge cu revizia si cu ceva hartie de la service sa nu sunt ne-etanseizari si incerc pe garantie: ori e vina fabricii si l-au pus sub minim, ori la revizie nu s-a verificat nivelul. Asa ca aviz celor ce-si cumpara masini noi, verificatile at puteti ca se pare ca si cehii au zile fara chef de lucru, mai ales ca si ttheo zicea ca era pe minim cand a venit masina.

[vVe]

Am fost de curand sa vad o Skoda Octavia 1 pentru a o achizitiona. Masina frumoasa, motor OK, testat cu VAG, singura problema este ca atunci cand viram de volan, stanga sau dreapta, nu conteaza, se auzea un zgomot ciudat si nu se oprea pana ce volanul nu pe drept. Zgomotul nu se auzea decat in interior. Care ar putea fi cauza?

[manfred]

Verifica nivelul la lichidul de servo. La mine era mult sub minim. Scurgeri nu am avut, sibgura explicatie e ca asa a venit din fabrica. La mine a trecut dupa ce s-a amorsat pompa si dupa cativa km parcursi. Pompa de amorseaza in felul urmator: tirni lichid un pic, virezi de cateva ori stanga - dreapta maxim, si mai torni pana la maxim. Asa am vazut ca au procedat la service. E mai bine ca tu sa tragi de volan si cineva sa toarne.

Sper sa nu-ti fie pompa de servo afectata.

[yonutss]

La masina mea,luata de cateva zile,am observat aceiasi problema cu uruitul care se aude la viraj stanga mai ales si mai putin la virajul la dreapta.Ar putea fi oare rulmentul de la roata din stanga(cu toate ca in mers nu huruie!) sau ceva la planetara(la cuplajul spre cutie)?Ma gandesc ca daca ar fi fost pompa de servo,ar fi trebuit sa se auda si la stanga si la dreapta la fel.Lichidul de servo este la nivel.

[sp0nsoru]

Am observat si eu de saptamana trecuta ca la rotirea volanului stanga dreapta (fara a ajunge la maxim virat), se aude un zgomot ciudat in interior asemeni unor placute de frane as putea spune, un scartait. Nivelul la lichid este la maxim si a fost schimbat in decembrie. Prima data am crezut ca e de la cauciucurile de iarna cum e cald afara dar nu e de acolo a le-am pus pe astea de vara sus, din exterior nu se aude nici un zgomot chiar daca ridic capota. Are cineva idee ce ar putea fi?

[cfk]

Asta e servo la skoda ... se pare ca pompa de servo este subdimensionata .Mie imi vibra aiurea asa in momentul in care porneam aerul conditionat.Oricum e putin greoaie si mai conteaza si lichidul de servo care il puneti .La masinile pana in 2000 stiu ca este rosu dupa 2002 cum este cazul meu este verde .Cineva spunea ca nu conteaza dar conteaza.

Vin si eu cu niste completari. De vreo saptamana am auzit zgomote ciudate cand viram, ceva intre zgomot de frecare si ceva harait. Azi dimineata zgomot tot mai mare. LIchidul de servo era mult sub minim. REvizia de 13800 km facuta la sfarsitul lui iunie la Compexit in Cluj. De atunci m-am mai uitat prin august la nivel, era OK. Azi s-a rezolvat la service, cumparat 1 litru din banii mei ca ma grabeam si nu mai face asa tare, dar tot mai face. Oare s-o fi stricat ceva la pompa. Maistrul a zis ca am scapat, ca pompa nu are nimic. Ce se intampla cand se strica pompa de servo? Ramane cumva blocata directia? sper sa nu se intample in vreo curba. PLus de asta i-am intrebat cum stam cu garantia. Si mi-au zis ca nu crede ca mi-o schimba nimeni pe garantie dcaa se strica. Revizie acuma 4 luni, poate o fi venit la minim minim din fabrica au zis ei. O s-o duc sapatamana viitoare la service sa-i faca o inspectie sa vada daca nu curge pe undeva. Maistrul s-a uitat la caseta de directie si nu curge. Seara bag masina in garaj si nu gasesc urme de lichid sub ea. Daca totusi se va strica, nu stiu ce fac, ca am inteles ca o pompa costa pe la 10 milione. Cred ca voi merge cu revizia si cu ceva hartie de la service sa nu sunt ne-etanseizari si incerc pe garantie: ori e vina fabricii si l-au pus sub minim, ori la revizie nu s-a verificat nivelul. Asa ca aviz celor ce-si cumpara masini noi, verificatile at puteti ca se pare ca si cehii au zile fara chef de lucru, mai ales ca si ttheo zicea ca era pe minim cand a venit masina.

Normal daca se strica caseta de directie sau pompa sunt obligati sa o faca pe garantie,asta daca nu a suferit interventii neautorizate .Eu am un prieten un un Hyundai I30 si a schimbat caseta de directie pe garantie la 10mii de km .Mai nou acum pompa de inalta la 38 de mii de km .Sa fie service-ul Hyundai mai darnic cu clientii lui decat Skoda?Daca aia de la tine din oras fac figuri incearca in alta parte sau la OPC . Scuze de QUOTE (sper sa nu fiu penalizat)

Modificat 3 Aprilie, 2010 de cfk

[marian_catalin]

Salut

Sa va spun problema mea:

De o luna cand virez stanga sau dreapta se aude un bazait la pompa de servo(mai tare ca inainte si doar cand stau pe loc), ulei are, caseta nu curge si se mai intampla ca atunci cand merg si iau un viraj usor sa simt in volan un usor obstacol ca sa ii spun asa (senzatia este ca invart un rulment care are o mica pietricica in el)

Aveti idee de la ce ar putea fi?

masina este o Octavia 1 tdi ahf

Modificat 8 August, 2010 de marian_catalin

[seban07]

cred ca primul lucru ce trebuie facut este sa schimbi lichidul de sevo pt ca are si el o perioada de valabilitate

[marian_catalin]

Este schimbat de un an

Modificat 9 August, 2010 de marian_catalin

[x-tremist]

Ai folosit uleiul OEM de servodirectie (cel verde) cand ai facut schimbul ?

[marian_catalin]

Da

[alin156]

Salutari, am tot citit pe forum de culoarea uleiului de servo verde, azi am verificat la mine si am constat ca are o culoare galbuie si am nivelul destul de scazut, sub minim, ce ma sfatuiti ,sa fac un schimb complet sau sa-l completez?

[emilvef]

cum l ai verificat cu motorul cald s au rece? oricum poti completa cu ulei hidraulic conf. produccatorului,daca nu e murdar

Modificat 12 Ianuarie, 2011 de emilvef

[alin156]

L-am verificat la rece , am gasit lichid servo culoarea celui ce il am in masina si l-am completat pentru ca cel vechi nu prezenta impuritati, a intrat cam 100 ml pana la nivelul maxim pe joja

[emilvef]

urmareste daca mai scade! daca scade trebuie sa se vada unde curge

[cfk]

Salut ! Verifica daca sunt integre burdufele de la caseta de directie! In cazul in care sunt deteriorate urgent sa le schimbi, risti sa-ti distrugi caseta de directie!Merita sa faci o constatare sa vezi cu siguranta daca pierzi ulei de servo si pe unde.o zi buna!

Modificat 18 Ianuarie, 2011 de cfk

[Mangafaua]

Aceeasi problema, solutia: rulmentii si flansele de amortizoare (evident pe fata). Dupa s-a facut liniste.

Se pare ca e o problema cunoscuta.

[bogdan_pop]

Cat te-a costat distractia? Am si eu aceleasi simptome. Sapt. viitoare o duc la doctor.

[Mangafaua]

Undeva pe la 300 RON dar cu piese de producator, nu OEM. Schimbul l-am facut in Bucuresti la Timas, in mod normal se demonteaza amortizoarele dar baietii aveau o scula de tensionare asa ca toata distractia a durat 30 de min.