motor ce nu se tureaza in sarcina

[audibc]

O intrebare pentru cunoscatori, care s-au lovit de problema asta. Sunt momente cand masina refuza sa se tureze in mers, la modul ca eu sunt cu acceleratia la fund iar masina nu vrea sa se accelereze (trepideaza, se balbaie la 2000 de ture). Asta nu tot timpul, cateodata merge f. bine. Am fost la audi la tester cu ea si nu are erori. Mi-au zis ca e posibil sa fie de la faptul ca e avansul prea mare, dar ca nu au putut sa-l dea mai mic, pentru ca e intepenit delcoul. Ca sofer, o simt ca si cum nu se formeaza amestecul corect de aer -benzina. Am verificat furtunurile, nu e nimic crapat. Aveti vreo idee? Multumesc anticipat. PS : Motorul e pe benzina (2000 cm 3), injectie multipunct, tip motor ABK.

[georgem]

O intrebare pentru cunoscatori, care s-au lovit de problema asta. Sunt momente cand masina refuza sa se tureze in mers, la modul ca eu sunt cu acceleratia la fund iar masina nu vrea sa se accelereze (trepideaza, se balbaie la 2000 de ture).

Verifica fisele de bujii, sa nu fie vreuna intrerupta si sa dea uneori scanteie, alteori nu. Am patit recent asta, cu manifestari asemanatoare.

[SHARANEL]

Parerea mea e ca cel putin un injector nu lucreaza corect, adica in loc sa pulverizeze benzina, o picura. Am patit eu, la mine se manifesta intre aprox. 1800-2100 rot/min, la A80, motor de 1,8 litri, cod JN.

Poti afla simplu care injector e obosit, verificand bujiile. Cea din cilindrul cu probleme va fi neagra.

[audibc]

cum pot sa curat injectoarele? e adevarat ca solutile care se pun in rezervor omoara motorul? ati incercat?

[SHARANEL]

Am folosit eu, dar nu a avut nici un efect, la fel imi balbaia motorul intre 1800-2100 rpm.

Despre solutiile de astupat si destupat parerile sunt foarte impartite, unii spun ca face minuni, iar polul opus este de parere ca distruge motorul.

Eu am schimbat injectorul, am luat de la dezmembrari chiulasa+injectoare+sonda lambda+multe altele, am luat jumatate de motor cu o suma infima (1,1 mil lei = 200DEM = 100 EUR), e drept insa, asta se intampla in 1998.

[audibc]

se pot verifica in vre un fel fisele de la bujii? sau le schimbi pur si simplu si vezi daca sunt diferente?

[nodnad]

Salut!Problema este des intalnita la acest tip de motor(ABK) mai ales pe perioada de incalzire a motorului-apar rateuri puternice in admisie.In cazul tau nu cred ca are legatura cu avansul, ci mai degraba o saracire a amestecului datorata fie scaderii presiunii de alimentare cu benzina ,fie informatiei eronate de la vreun senzor.Un pas util ar fi demontarea pompei de benzina pt a se verifica daca nu sunt depuneri pe sorb.Succes.

[audibc]

e complicata operatia asta , de demontare si curatire a pompei?

[georgem]

se pot verifica in vre un fel fisele de la bujii? sau le schimbi pur si simplu si vezi daca sunt diferente?

Scoti cate o fisa si o apropii de un surub de pe motor si vezi daca da scanteie si de la ce distanta. Faci comparatie intre toate patru. La mine fisa cu probleme abia dadea scanteie.

Am luat capacul de la delcou in casa si cu un patent si un cutter am reparat fisa defecta. Nu facea bine contact firul din centrul fisei cu partea metalica ce vine peste varful bujiei. Asta dupa ce am fost la un mecanic si a tras de firul fisei ca sa o scoata de pe bujie, probabil atunci s-a produs defectul.

[passat no1]

cum pot sa curat injectoarele? e adevarat ca solutile care se pun in rezervor omoara motorul? ati incercat?

salutare

pt a curata injectoarele este un spray special pt asta 2+2

desfaci furtunasul de la socul electonic si ai pulverizezi pe acolo tot sprayul

la mine a dat rezultate

daca ai inj multipunct ai scoti cate o fisa de la injector si ar trebui ca sa fac aceleasi simptome ca si cum iai scoate fisele de la bujii

[audibc]

Am schimbat pt inceput filtrul de benzina. Nu era infundat la 8000 km. Cred totusi ca trebuie reglata injectia, avansul, pe tester. Are niste simptome ciudate, da un fel de pacaneli, cand accelerez, in filtrul de aer si nu se accelereaza imediat. Daca trag de calbul de acceleratie brusc are tendinta sa moara motorul. Daca accelerez treptat se accelereaza, dar nu cum ar trebui, iar in sarcina nu trage bine.

[passat no1]

pune mecanicii sa se uite la:

pompa de benzina

daca ai catalizator vezi k nucumva sa fie infundat

de ce-ti zic pompa de benzina pt k daca motorul nu se alimenteaza cum trebuie iti da ca un fel de rateuri pe la filtru de aer

incearca si sa ne spui si noua ce ai rezolvat, ok?

[audibc]

luni dimineata sunt la service. va tin la curent.

[audibc]

Un furtun crapat va zice ceva? Mie da. De fapt nu crapat, ci rupt Bine ca l-am dibuit.

[passat no1]

domnul meu ne potzi zice si noua dsp care furtun era vorba ?

si o intrebare pt tine esti cumva din jud bacau?

[audibc]

Da, din Bc. Era un furtun ce vine de la injectoare (zona aceea) si se duce la o piesa ce inchide si deschide relantiul (cred)..o chestie tubulara, neagra, cu 2 iesiri de aer si un contact electric. Ideea e ca atunci cand am vazut ca a crapat furtunul l-am scos (masina era la relanti ) si s a oprit motorul, ceea ce insemna ca avea un oarece rol.

[georgem]

Da, din Bc. Era un furtun ce vine de la injectoare (zona aceea) si se duce la o piesa ce inchide si deschide relantiul (cred)..o chestie tubulara, neagra, cu 2 iesiri de aer si un contact electric. Ideea e ca atunci cand am vazut ca a crapat furtunul l-am scos (masina era la relanti ) si s a oprit motorul, ceea ce insemna ca avea un oarece rol.

E cumva un furtun care e conectat la "Auxiliary air regulator" ? Vezi poza atasata.

[audibc]

motorul nu e la fel ca cel din poza, dar era un furtun din acea zona.

[audibc]

Mai era ceva...filtrul de benzina din rezervor sau sorbul, nu stiu cum se numeste (e ca un fel de tub in care in care e pompa de benzina, care are o sita fina) era colmatat aproape total. Multumiri pe aceasta cale baiatului care mi-a dat ideea. Va sfatuiesc cu cladura sa verificati chestia asta, dureaza f putin si o puteti face singuri. Parca mi am luat masina noua, asa trage acum. :)

[Cifi]

Am si eu o problema cu un Passat vr5,nu vrea sa se mai tureze mai mult de 1500 rpm,stie cineva ceva sa ma ajute si pe mine,sa schimbat fise bujii bobina debitmetru,senzor ax came si nimic tot la fel nu se tureaza mai mult de 1500,si porneste greu.

[thewobdoctor]

In locul tau eu as incepe cu verificarea clapetei de acceleratie: potentiometrul ei, motorasul si eventual ce mai este pe acolo.

[Alex.]

incearca sa verifici catalizatorul, sa nu fie infundat si sa nu mai ai evacuare. eu am patit-o.

[Cifi]

Da,a fost si problema asta,dar acum evacueaza gazele,nu stiu sa vad ce o sa ii mai fac.

Am desfacut verificat lucreaza,acum nu stiu daca poate fi din soft,nu se mai poate face nici diagnoza,nu comunica cu calculatorul masini.