Daily Drive vs Weekend Toy

[adyt]

Avand in vedere ca este primul topic pe forum, m-am gandit ca un bun inceput ar fi prezentare motivului pt care sunt pe forum. Asadar sa incepem:

1) Daily Drive

VW Golf Mk 6 1.4 TSI 160CP, Highline, manuala in 6. Din nefericire nu am poze (inca...), promit ca voi reveni cu o serie de poze (dupa ca o aranjez...).

Dotari (in mare): Climatronic, bi-xenon adaptive, hill-holding, jante 17, RCD510. Oricum, indiferent de dotarile de confort, dotarea principala e motorul care este surpinzator de distractiv si iti pune un zambet pe fata (desi nu ma asteptam la acest lucru cand am luat-o).

2) Week-end toy.

De fapt e putin spus weekend toy, este de fapt un weekend pe luna cand treaba este foarte serioasa, dar incercam sa ne si distram, participand la cat mai multe etape de CNVC putem/ne permitem.

VW Mk3 GTI 2.0 16v (ABF), in prezent pe la 170CP&195nm pe stand. Dotari principale:

-suspensie KW v2

-bucse poliuretanice pe toate 4 rotile.

-cutie 020 scurtata (raport final 4.25).

-axe came CatCams 279/267

-piggyback Unichip

-ambreiaj sinterizat OPM

-jante Wolfrace prosprint 15, incaltate cu Pirelli RX9

-rollcage, scaun, centura in 6 puncte.

+diverse alte maruntisuri specifice.

O serie de poze, de anul trecut. Sper sa nu fie problema, pt ca pozele sunt preluate de la fotografi profesionisti care urmaresc concursurile foarte atent. Afirm pe aceasta cale ca sunt preluate fra intentie comerciala si in necunoastere de cauza ref la drepturile de copyright.

Cand voi avea timp incerc sa revin si cu povestea detaliata a masinii si a modificarilor, in speranta ca informatiile vor fi utile pt alte persoane (eu am cautat la momentul x din timp si am gasit foarte putine informatii despre ABF tuning).

In speranta ca la urmatoarele concursuri in public vor fi cat mai multi membrii forumisti (grupul VW fiind destul de bine reprezentat in CNVC: VW Golf 1,2,3,4 Seat Ibiza, Skoda Fabia, Audi A4), inchid pentru aceast seara.

[marcos28]

frumos GTI-ul,dar nu poate fi un daily driven? :),doar e un GTI

[Calin.]

Superbe ambele :) Felicitarile mele!

[Andrei_Tdi]

Are deja un golf de ultima generatie si cu-n motor bun pt daily drive. G3-ul se pare ca-l tine pt evenimente si probabil e chel pe interior, rigid, zgomotos.. Oricum, faine masini! :)

[Alex.]

Bine ai venit pe forum! Superb GTI-ul, l-am urmarit si in actiune in cateva urcari.

[GabiAB]

Salutare, bine ai venit. Te vedem la Straja (jud. Alba)?? :icon_thumleft:

[adyt]

Am fost anul trecut la Straja si m-am inteles bine cu traseul. Anul acesta nu va fi cursa la Straja, nu cunosc motivele

Urmatoare etapa unde vreau sa ajung cu GTI-ul este la Sinaia, pe 29 Iulie.

Ieri am scris in graba, intre 2 taskuri de servici. Astazi, tot in graba...Cand revind din concediu, promit sa adaug si pozele cu G6, precum si impresiile (personale) culese dupa ce am condus ambele masini, intre ele existand o diferenta de varsta de 18 ani.

[Goby]

Succese nebanuite in CNVC (sau VTM ca e mai simplu :))) iar masinile sa le stapanesti sanatos pe amandoua, sunt beton !

[adyt]

Long time, no posts. Asadar

 

G6 a iesit din parc fiind inlocuit de o Mazda Mx5. A fost o masina distractiva, m-am bucurat de ea cat am avut-o. Acum am trecut la... topless RWD :)

 

G3-ul in schimb, este in toiul pregatirilor pt prima cursa care se va desfasura la Poiana BV pe 27-28Apr. 

Anul acesta primeste un LSD Wavetrak (sa speram ca se potriveste, am patit-o cu ambreiajul de anul trecut) si un ambreiaj Gr.N OMP. In plus incercam sa o usuram cat se poate (mare lucru nu a ramas de taiat din ea). Plus un scaun, cel existent iese din omologare.

Daca mai sunt bani (forecast-ul spune ca nu, dar cine stie. Daca nu plateam taxe de poluare nu aveam probleme...) poate inlocuim Powerflexii cu bucse de teflon si poate reusim sa urcam limitarea la 7700-8000, acum fiind la 7000 iar masina pare ca s-ar duce cand intra in limitare. Cu interne stoc dar nu cred ca-i bai.