martor combustibil vw bora 1.9 TDI ALH

[andrei.aivanoae]

Salutare,

De ieri dupa-amiza mi se aprinde pt 1 sec-2 martorul de combustibil , tzipa si apoi se stinge.... in plus am observat ca ma si zuduie putin la relanti si parca e mai puturoasa ....

Mentionez ca am vro 10-15 litri de motorina in rezervor , acul e pe la a 2a liniunta ....deci n-am ramas fara...

Inca un aspect, ieri pe accelerare acul de la indicator s-a dus spre rosu , s-a aprins martorul .... cand am luat piciorul de pe acceleratie si-a revenit...

PLS HELP !

[markiasi]

poate e de vina filtru de motorina. cati km ai cu el ? sau ai alimentat o motorina mai proasta si sesizeaza lipsa presiune

[JustinTm]

verifica sigurantele din bord, si eu am avut o problema asemanatoare, in viraje acul de la combustibil oscila si ajungea si pe zero si tziuia martorul de alimentare, nu stiu sigur ce sigurante este la rezervor ca eu aveam mai multe arse, bafta

[andrei.aivanoae]

ms pentru sugestii .... filtrul l-am schimbat acum vreo 15.000 Km , am alimentat duminica de la OMV .... am sa-i mai pun niste motorina azi sa vad cum se comporta si verific si sigurantele sa vad daca sunt ok ..

sper sa nu fie ceva mai grav ...

p.s. de o luna mi-am facut si o resoftare l-am dus de la 90 CP la 116 CP .... si mie sa mai aprinde martorul check-engine .... am inteles ca trebuie sa schimb un senzor de aer ... cica dupa resoftare se intampla des , credeti ca are vreo legatura ?

[misulikkk]

nu e cam mult 15 000 km ? pentru motorina de la noi ?

[markiasi]

nus ce sa zic dar uita-te un pic la filtru de motorina la supapa aia de pe retur unde ai clema s-ar putea sa vezi ca e negru rau :icon_redface: . Eu il daui jos la 15k si de fiecare data e negru...E adevarat ca alimentez numai de la Petrom (clanul OMV).

[Jorjel]

Ce sa fie negru la clema aia?

[misulikkk]

la alh inainte de pompa de injectie furtunele sunt prinse cu o clema intre ele, unu este transparent ( din fabrica ) pe acolo se vede motorina.

[markiasi]

eu la axr am filtru WK 853 cu o supapa deasupra fixata cu o clema, daca o scoti (supapa) vezi cum arata cartusul de hartie din filtru si ala e NEGRU de la depunerile petroliere care sunt in motorina noastra mult iubita . Ma gandesc ca daca e infundat in momentul in care o calci nu are presiune si moare motorul...

Modificat 20 Iunie, 2012 de markiasi

[misulikkk]

eu am schimbat filtru si la 7500 aprox deodata cu uleiul si am desfacut filtrul ( l-am taiat ), era negru si pe fund depuneri ciudate,

[Al Bundy]

Dar viteza o indica corect pe vitezometru ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[terminatoru]

Aceasi problema era si la mine si cum spune Bundy,pe langa acele simptome nu imi indica viteza corect.La mine s-a rezolvat prin curatarea (uscarea mai bine zs) a unui senzor care intra in cutia de viteze,imi intrase apa la el si de acolo era problema.

[andrei.aivanoae]

vitezometrul indica bine ....

daca o calc in principiu e ok , la relanti ma zguduie putin .....

sa incerc sa-i mai pun niste motorina, poate o fi asta cauza ...motorina prosta ?

ma gandesc ca daca-i o mizerie ceva ...isi da drumu' .....

[andrei.aivanoae]

inca ceva , poate ma puteti ajuta voi .... caut 4 capacele pt jante aliaj (alea de pe mijloc) ...nu reusesc sa gasesc...am cumparat 2 seturi si nu se potrivesc de nici o culoare :(( ...

jantele sunt pe 15'' modelul original cu multe spite ....

nu ma intereseaza sa fie cu sigla .... numai sa se potriveasca.... :(

[terminatoru]

schimba filtrul de motorina si vezi dupa aia.

[Muale]

Gasesti la dealer (scumpe) sau in targ capacele pt jante.

From HTC via Tapatalk.

[misulikkk]

capacele alea le gasesti pe okazii , vazusem la 80 de lei setul ( http://www.okazii.ro...aj-vw-a57836990 ) si schimba-ti filtrul de motorina :)

Modificat 20 Iunie, 2012 de misulikkk

[andrei.aivanoae]

precizari suplimentare :

am alimentat azi.... nu mi se mai aprinde martorul la combustibil ....dar mi-am dat seama ca acul(indicatorul) oscileaza ...probalbil ajungea la ''empty'' si de aia mi se aprindea martorul ....

alta problema aparuta..... nu-mi indica deloc vitezometrul , nu se misca deloc acul , si nici distanta parcursa nu mi-o mai arata, de fapt a ramas aceeasi ....restul ceasurilor imi merg (turometru,temperatura) .....

deci cred ca nu e de vina motorina ....

are idee cine ce se intampla ? :(

[terminatoru]

Am descris mai sus problema si ce ai de facut sau de unde sa incepi.

[andrei.aivanoae]

ms terminator-ului pt sfat .

intrebare : curatatul sezorului de care spui ... e o treaba complicata ?

adik as putea mesteri eu daca trebuie doar curatat ?

eventual daca mi-ai putea spune care-i locatia senzorului ...unde e pozitionat ?

tks :)

[Deadly]

Uite aici, poate te ajuta: :icon_thumleft:

[pop cristian]

nu ai ce sa cureti, trebuie inlocuit litrometrul

[Al Bundy]

NU are treaba cu litrometrul. Cum nu-i indica nici viteza corect, problema e din fire de la senzorul de viteza sau senzorul de viteza de pe cutie

[terminatoru]

La bora nu stiu exact unde e amplasat acest senzor dar il gasesti tu,tre sa fie undeva pe cutia de viteza,la passat era in dreapta fata pe cutie,cum stai cu fata la masina , mai jos, se scotea afara prin rasucire stanga sau dreapta , nu mai stiu exact, la mine erau aceleasi simptome si s-a rezolvat cum am spus mai sus,uscarea locului respectiv cu o carpa ,acum nu e neaparat sa fie la fel si la tine dar macar stii de unde sa incepi. :RO flag:

[george.o]

la un vw golf 4 ALH, cand ajunge pe rosu motorina, se aprinde becul sa alimentez, dar nu mai piuie cum facea pina acum! sa se fi stricat buzerul acela?