Activare DRL pe golf/bora?

[marius1982.11]

du-te ia din dezmembrari mufa cu totul, o sa ai cati pini vrei tu.

[rares v]

Mic cred ca trebuie pt locul din mufa pt DRL. Pana la urma terminal cu fir de 1mm2. Pt octavia mai trebuie pusa siguranta daca vreau DRL-ul pe proiectoare? Ca cineva mai sus zicea cred ca pt golf ca ar fi necesara una in plus. Multumesc!

Modificat 2 Iunie, 2013 de rares v

[hremus]

Nu trebuie.

[rares v]

Ce anume "nu trebuie"? Caut codul pt fir cu terminal de 1mm2 pt blocul de lumini. Multumesc!

[Al Bundy]

Nu e nevoie de siguranta daca te legi prin blocul de lumini.

Sent from my  using Tapatalk.

[rares v]

Va rog ajutati-ma cu cod pt terminal mic cu fir 1.0mm2 pt blocul de lumini!

 

Am facut astazi testul dar se aprinde si martorul din bord corespunzator becurilor aprinse. Cum se poate face ca sa Nu se mai aprinda, banuiesc ca undeva exista un releu care comanda xenon-ul, proiectoarele de ceata si din care releu pleaca si firul corespunzator pt ceasuri. Vreo idee unde se afla si care sunt releele?

[hremus]

Despre care martor vorbesti?

[rares v]

La Octavia I cand se aprind luminile: faza scurta sau proiectoare ceata sau stop ceata exista cate un martor separat. Eeee Daca eu fac punte in blocul delumini sa se aprinda una dintre ele automat se va aprinde si martorul din bord.

[hremus]

Pai e normal daca alimentezi una sin ele sa se aprinda. Dar tu de fapt ce vrei sa faci ??

[rares v]

Se poate vreodata cod pt terminal mic cu fir de 1.0mm2 pt blocul de lumini?

 

Vreau sa activez DRL-ul si daca il pun pe faza scurta sa nu se aprinda si martorul in bord! Dar cand aprind din comutator voit, sa se aprinda martorul in cluster. Care sunt releele pt faruri de ceata, stop si xexnon? Sau macar unde sunt puse. Ca e clar din blocul de lumini nu pleaca 2 fire unul care sa se duca spre releu si altul spre ceasuri. Si atunci ori exista un releu pt fiecare undeva, ori e o bifurcatie, unde voie pune o dioda si dupa dioda ma leg.

[Al Bundy]

NU exista relee. Pleaca direct fire si se bifurca pe traseu.

 

000 979 133  cod kit reparatie.

[hremus]

@rares v: Pleaca un singur fir, se bifurca pe traseu (in cutia cu sigurante). Este clar ca daca alimentezi direct pe bec, iti va da intoarcere si se va apinde si martorul. Poti sa faci cu o dioda, dar aceasta trebuie sa suporte sarcina becului/becurilor la rece. Cel mai usor o rezolvi cu un releu cu contacte no/nc. Alimentezi bobina la drl, comunul il legi la bec, nc la alimentarea faruri, no la +.

[rares v]

Multumesc pentru pontul pt cutia de sigurante.

 

Multumesc si pt cod, asa a si fost!

[John !]

salut. am si eu un set din asta cu 50 RON , fara modul, doar ledurile.

ma ajutati si pe mine ca nu stiu unde sa le leg ca sa fie mai usor, as vrea sa se aprinda cand pun contactul.

merci ! :) 

[ciai]

Da ce ziceti de asa ceva

Modificat 1 Noiembrie, 2015 de ciai

[andriu]

buna ziua,

as avea si eu nevoie de niste lamuriri daca este cineva dispus sa ma "lumineze"

as vrea sa activez si eu functia de DRL pe golf 4 (1.9).
in acelasi timp as vrea sa implementez si un "delay relay" chinezesc (ebay) pe DRL (in jur de 20secunde la pornire).

acest "delay relay", este de fapt un releu ce se declanseaza la x secunde de la primirea semnalului.
cum as putea sa implementez acest releu in instalatie? firele din euroswich sunt de putere? sau doar de semnal? "delay relay" duce max 3A, dar nu m-as baza pe asta.

prin puntea dintre 3 si 7 de la euroswich, se trimite de fapt curent (putere) pe firul de faza scurta pe pozitia 0 a euroswichului? daca da, eu nu pot implementa un releu auto pe punte care sa primeasca comanda de la "delay relay"-ul meu?, adica puntea intre 3 si 7, sa se faca dupa 20 secunde de la punerea contactului?

multumesc anticipat.

vreau sa mentionez ca stiu ce face un releu, notiuni de baza, dar instalatia auto e ceva mult prea complex pt cunostintele mele de electronica. =))

Andrei

LE: in acelasi timp, daca ma uit la schema euroswichului si la poza cu mufa mea .....

obsev ca 7 e "passanger compartiment.." ...

si 3 e " ... instrument panel" ...

poate cineva sa-mi explice ce se intampla de fapt cand faci puntea?

ceva clar imi scapa ....

Modificat 18 Decembrie, 2016 de andriu

[Al Bundy]

LA cum ai interpretat schema, nu te apuca sa faci modificari in instalatie.

[andriu]

pai de asta si intreb, sa invat, daca pot.. =))

modificari nu fac daca nu stiu ce fac, momentan nu stiu, deci nu fac, eu speram sa ma lamureasca cineva.
crezi ca poti sa ma lamuresti? sau ramai doar cu sfatul de a nu face nimic? eu desigur .. =)) 

[Al Bundy]

LA masinile din tarile nordice, care au DRL, pentru faza scurta este tras fir de 1.5 mm patrati intre pinul 3 si sigurantele 20 si 21 si pentru pozitie fir de la pinul 6 la pinii 13 si 14.

[iulyiceman]

Am instalat si eu pe Golful meu lumini de zi (DRL cu doua bare led,totul functioneaza perfect.Eu am luat plus dupa cheie ,de la blocul de lumini, de la pinul 3 TFL,pe acest cablu am pus o siguranta de 5 amperi si un intrerupator auto pentru proiectoare care are si un led .Intrebarea mea este ca indiferent cum apas intrerupatorul ledul nu se aprinde,am schimbat intrerupatorul si aceeasi poveste ledul nu se aprinde , desi intrerupatorul functioneaza , stinge sau aprinde ledurile?Uitati intrerupatorul  

[hremus]

La care led te referi ? cel din buton sau cele montate de tine ? Ce zici o masa asa...la led-ul din buton nu i-ar trebui ???

[iulyiceman]

Mi-am dat si eu seama dupa aceea ca ii trebuie si masa la ledul din buton ca sa se aprinda

[Nenciu Victor]

Off topic , un pic daca vreau sa leg lumini interioare ( la picioare de exemplu ) si sa se aprinda din comutator cand aprind pozitiile sau faza scurta , lunga , in ce pini leg cele doua fire de alimentare ? 

Dar ca sa functioneze si dimmingul ? 

On topic : Mi se pare o prostie , luminile de zi ... Sunt bune cand e vremea nasola ... Atat  Plus ca din ce stiu , nu ai voie sa adaugi lumini in plus , neomologate  

[Al Bundy]

Unul la masa, unul la una din sigurantele de faza scuta sau pozitie, depinde cum vrei sa se aprinda.