DIY Schimbare Ulei Cutie DSG

[hydr0xygen]

Acum am revizuit din nou toate paginile topicului, iar dupa simptome sigur nu s-a respectat ultimul pas, cel de scoatere a surplusului. Daca merg cu masina cativa km, 2-3, apoi opresc si o trec prin toate pozitiile manetei, si scot primul surub, ar arunge uleiul in cutie la nivel?

[EEXCALADE]

Nu! 

Trebuie ca masina sa fie pe loc drept si temperatura uleiului in cutie sa fie intre 35-45 grade.

Apoi cu motorul la relanti scoti primul surub sa sa curga surplusul

[hydr0xygen]

Am inteles, deci se poate s-o fac eu cu ajutorul unui prieten care are vcds. Pe la mine in oras nu am gasit nici un mecanic care sa-mi zica ca se pricepe. Si am sa-i fac si schimbul de filtru inainte de golire a preaplinului. Multumesc pentru ajutor.

[hydr0xygen]

Am schimbat azi filtru din cutie, filtru meu original 02E 305 051B din mai multe cautari pe la magazinele de piese nu se mai fabrica, si l-am montat pe 02E 305 051C care este inlocuitorul. Am parcurs cativa km, parca se simte mai lejer schimbul intre trepte, iar "tronc'ul" de la 3-2 parca s-a diminuat.

Modificat 16 Septembrie, 2016 de hydr0xygen

[theo]

Nu are legatura 3rd to 2nd cu filtrul de ulei.

Poate fi tot volant daca are jocul mare, pachetele de ambreiaje, solenoid mechatronic.

In S nu trebuie sa mai faca asa.

Nu este motiv de panica daca totul merge ok in rest.

[hydr0xygen]

volant nu are 5.000 km de cand am schimbat-o, deci nu cred. Cineva imi zicea de un sincron, nu stiu ce. Am sa vad si cu surplusul cand am timp sa-l verific.

[hydr0xygen]

Atat pe D cat si pe S, daca reduc viteza usor, se aude un mic "tronc", pe D mai tare, pe S mai scurt. Pe ambele daca reduc viteza mai brusc, nu se mai aude. Si zgomotul nu e intotdeauna. Am sustras putin ulei cand am schimbat filtrul, si are aproape aceeasi culoare ca cel cu care l-am schimbat, la miros am simtit ceva diferit, asta din cutie parca miroase putin a ars. N-am precizat ca schimbul l-am facut la 120.000 iar acum am aproape 200.000. Mie nu l-au facut pe vremea cand faceam schimburile la VW, deoarece in carteam mea de service nu apare mentionat si schimbul de ulei si filtre in cutie, masina am luat-o de noua in 2007.

[mihai p]

Daca ai parcurs aprope 80 000km cu uleiul asta, nu-i chiar bine. Manualul spune sa schimbi uleiul la 60 000.

Succes !

[Alex NYK]

4 hours ago, hydr0xygen said:

Atat pe D cat si pe S, daca reduc viteza usor, se aude un mic "tronc", pe D mai tare, pe S mai scurt. Pe ambele daca reduc viteza mai brusc, nu se mai aude. Si zgomotul nu e intotdeauna. Am sustras putin ulei cand am schimbat filtrul, si are aproape aceeasi culoare ca cel cu care l-am schimbat, la miros am simtit ceva diferit, asta din cutie parca miroase putin a ars. N-am precizat ca schimbul l-am facut la 120.000 iar acum am aproape 200.000. Mie nu l-au facut pe vremea cand faceam schimburile la VW, deoarece in carteam mea de service nu apare mentionat si schimbul de ulei si filtre in cutie, masina am luat-o de noua in 2007.

Aceeasi problema o am si eu de ~1an desi schimburile s-au efectuat din 60 in 60kkm,masina avand in prezent 240kkm. Volantul are mai putin de 20kkm.

[kleinsorin]

si la mine aceeasi  simtoma din 3-2 daca franez mai lin se simte un impuls la trecerea in a 2-a  si schimbul de ulei e facut de 2000 de km dar cred ca volant e originala pe masina si adevarul e ca in relantiu daca nu cuplez in D sau in alta vitezase aude din cand in cand o troncaneala eu cred ca e volant pentru ca imediat ce comut in D nu se mai aude dar in rest schimba foarte lin si bine 

[Wily91]

Oare e okay uleiul acesta? Mi se pare la un pret bun...

http://www.pieseauto.ro/ulei-transmisie/audi/a2/vw-g052182a2-atf-dsg-1l-205046332.html

[Jorjel]

Acelasi cod il are si uleiul pe care mi l-au pus la reprezentanta doar ca la pretul de 145ron/litru cu TVA. Acu cat e de incredere magazinul nu stiu daca poate cineva garanta!

[Clawoodyou]

Fara sa se considere reclama poti lua si de pe stoauto, 590 lei 6 litri de ulei + filtru

[sergiu2091]

Recomand http://www.autokarma.ro/piese-auto-originale 

Eu inca nu am gasit preturi mai mici decat la ei + avantajul de a cauta produse dupa cod OEM. ( 6l ulei CV 496 ron + filtru 61 ron = 557 ron)>

Pana am descoperit preturile lor cumparam ulei OEM de la pieseautopro.ro, insa este diferenta de 16 ron.

Succes !!!

[Wily91]

Am comandat de pe autokarma.... Cele mai bune preturi de departe!

[Wily91]

Are cineva un cod pt garnitura filtru dsg si cod pt saiba buson (nu stiu ce e aia)? Am comandat tot pt schimb inafara de astea... Mecanicul nu schimba fara ele si nu le gasesc nici cum 

Modificat 20 Octombrie, 2016 de Wily91

[Clawoodyou]

Daca te referi la o-ring cred ca e asta N91084501, desi normal trebuia sa iti vina cu filtrul.

O-ringul(inelul de etansare) de la buson N0438092 

Cam 15 lei amandoua

Modificat 20 Octombrie, 2016 de Clawoodyou

[Wily91]

multumesc claudiu. O-ringul de la buson si busonul il cautam. Am observat ca filtrul vine cu garnitura  

[Clawoodyou]

Pai cu busonul ce ai de il schimbi?

[Wily91]

Asa mi-a zis mecanicul. E un tip ce a lucrat la porsche timisoara multi ani si a zis ca, busonul i-si pierde din calitati dupa 3-4 schimbari de ulei si e risc sa curga dupa... tipul e tare fixist.

Modificat 20 Octombrie, 2016 de Wily91

[Clawoodyou]

Buson: N 90215404

[Wily91]

Multumesc inca odata claudiu! Daca ajungi prin timisoara trebuie neaparat sa dau o bere

[hydr0xygen]

On 17/4/2016 at 10:00, Jorjel a scris:

Am reusit si am facut si eu schimbul de ulei DSG la reprezentanta din Iasi. Omul chiar a lucrat foarte profi. Am masurat ce am dat jos din cutie si a rezultat 4.5 litri. A incarcat cu scula aia 5 litri fara v-o 200ml care au ramas pe furtun ca nu mai intra. A trecut schimbatorul prin toate treptele, a lasat motorul la relanti pana la 37 grade, a dat drumu la buson si au mai curs cam 200ml. Per total in cutie au ramas tot cam 4.5 litri.

Ca si prim efect pozitiv e ca nu mai aud acel clanc la retrogradare din 3 in 2. E drept ca se auzea foarte foarte discret dar se auzea. Acu nu mai face! Sper sa ramana asa!

Salut, dupa aproximativ 6 luni de cand ai schimbat uleiul, ai mai sezizat vreun zgomot ciudat la schimbul dintre trepte? am si eu aceleasi simptome, si daca e bine la tine, as schimba si eu uleiul, fara sa ma gandesc la sincoane sau alteva de prin cutie.

[Jorjel]

Din pacate acel clanc a reaparut. Se aude foarte discret la retrogradarea din 3 in 2 cand viteza e mica si se franeaza lin. Daca frana e brusca nu se mai aude ... sau nu mai e sesizabil! Masina are acum 62500km si nu ma apuc sa desfac cutii si volante si alte alea. De mers merge foarte bine asa ca am decis sa ignor clanc'ul!

[sergiu2091]

Update: 

Filtrul de ulei pentru cutia de viteze cu cod 02E 305 051C mi s-a spus ca nu se mai fabrica si a fost in locuit de 02E 305 051D (desi pe eticheta apare acelasi cod cu C, pe el este stantat codul cu D ) , care arata astfel :
 

Modificat 3 Noiembrie, 2016 de sergiu2091