DIY Schimbare Ulei Cutie DSG

[lambda_dryver]

DSG7, gresit descrisă ca fiind DSG 2, este o cutie cu 7 trepte si ambreiaje uscate (spre deosebire de DSG6 - ambreiaje in ulei), fiind montata doar pe benzinare mici. Nu rezista la cuplu mare. Ridica mult mai multe probleme de fiabilitate decat DSG6 - aceasta are limita de 500 Nm. Ca fiabilitate, DSG6 clar este mai fiabila.

[Mihai.Nechifor]

Cine a schimbat de curand uleiul la DSG 6 la o reprezentanta? La IVAS galati pretul e 1250 lei. E la vreo reprezentanta 800 de lei?

[Al Bundy]

Pentru ultimul schimb de ulei dsg la Avia am platit 750 lei.

[Mihai.Nechifor]

Care Avia? Pantelimon?

[Clawoodyou]

Am schimbat eu la Avia Pantelimon in martie cu 1220.

Modificat 4 Iunie, 2015 de Clawoodyou

[Mihai.Nechifor]

Ma gandesc ca la Cristi a fost pret preferential masina fiind cumparata si servisata acolo

[CosminBalan26]

Mihai, am schimbat la ADA galati, pretul undeva in jur de 900(in noiembrie 2014).

[Mihai.Nechifor]

Intamplare> azi fac programare telefonic la IVAS galati ptr schimbul de ulei. Ii spun omului ca de dimineata la 11 am programare la RAR si sa punem programarea mai tarziu sa am timp sa ajung si sa mai las masina putin la racit ca stiu ca se schimba uleiul la ~ 40 grade in cutie. Ce imi spune el: nu trebuie sa fie o anumita temperatura in cutie ca DSG-ul nu e o cutie automata ci una manuala cu comanda directa. Doar daca faceam completare de ulei trebuia o anumita temperatura. Sa inteleg ca tot ce am citit pana acum e gresit?

[iustinn]

Mai degraba sa intelegi ca ala este un cretin si ca nu ai ce cauta la ei.

[CosminBalan26]

Iustinn are dreptate . Pe mine m.au pus sa le las masina, o noapte si abia dimineata au trecut la treaba, invocand acelasi motiv, uleiul trebuie sa fie rece.

[Mihai.Nechifor]

Am vb si la Ada motors VW galati. Aici lumea pare sa stie despre ce e vb, m-au pus sa las masina peste noapte (nu prea ma incanta asta). Pretul 1120, sau pot merge cu materialele mele (600 lei OEM) si manopwera ~ 150 lei

[Marin MRL]

Buna ziua!am o problema la cutia dsg!scz nu pot sa postez la probleme caracteristice!deci masina are 180 de mi de km revizia io fost facuta la 140 tot distributie tot!problema a inceput k o avut scurgeri de ulei pe la filtru nu am stiut cine stie cat am umblat asa pana am primit un soc cand am vrut sa depasesc o masina,de parca o cazut masina pe asfalt fara roti!m am oprit si am oprito am pornit o inapoi si nu mai mio intrat in viteza in bord unde indica vitezele tot palpaia D1 D2!am stat apoi am mers iar si am mers cu 170 h nik sa aud cv suspect la cutie apoi am mers la un servis si am observat k am ramas fara ulei aprox 1 litru am completat am sters erorile si am mers sa fac proba era rece motorul o mers perfect pana s o incalzit aprox 5 km dupa care se tureaza in gol si mi apare in bord indicatoru pe frana pe cand ala apare cand ii in p sa poti sa bagi in viteza!nu inteleg ce poate sa fie nu stiu ce sa fac la reprez nu vreao s o duc in bm k nu sunt seriosi!la tester mi so zis sa dau cutia jos pt ca patineaza ceva!uni mecanici spun ca ii mecatronicu alti zc ca sunt discurile de ambreiaj!nush ce sa fac am gasit cutie la 900 de eu la 80 de mi km!cineva care o trecut prin asa cv daca ma poate ajuta o idee ar fi bine venita???multumesc anticipat!!!

[tlc]

Am schimbat si eu uleiul DSG la Avia Militari, manopera 145 lei, uleiul si filtrul au fost OEM luate de pe ebay. Din cei 6 litri s-au folosit doar 5, din care s-a pierdut cam jumatate de litru la refacerea nivelului.

Filtrul vechi era curat, la fel si uleiul.

 

Am stat vreo 2 ore pana a ajuns uleiul la 37 grade (cu toate ca am mers doar 2 km si asta la 8 dimineata), insa procedura nu este aplicata corect. Temperatura uleiului vechi NU conteaza. Masina nu trebuie sa stea peste noapte.

Temperatura uleiului NOU este cea care trebuie sa fie intre 35 si sa nu urce peste 45 de grade pe parcursul operatiilor post-umplere care se fac cu motorul pornit (mutarea levierului in toate pozitiile si eliminarea surplusului de ulei).

Evident daca uleiul vechi este foarte cald, atunci uleiul nou va prelua caldura de la elementele cutiei, dar nu stiu cat de repede trece de pragul maxim de 45 grade.

[Mihai.Nechifor]

Schimbat si eu saptamana trecuta. La ADa telefonic au spus 150 lei manopera, dimineata (am lasat masina la ei peste noapte) pretul a fost 485 lei :)). Am mers la Ivas dealer Skoda, service autorizat VW, 200 lei manopera, dar din ce am vazut prin geamul despartitor tind sa cred ca nu au respectat 100% procedura. Daca mai sta masina la mine 60k km sigur urmatorul schimb il fac singur. Prea multi mecanici de 3 lei in reprezentante

[razvanvip16]

La tess bv e un felul urmator. Manopera 450 ulei 143 lutru filtru 90 ron.... cam scump

[Jorjel]

Cate reprezentante atatea preturi.

 

SANDRA Iasi - 1351 (7 litri ulei)

AUTO Mitric Suceva - 1149 (6 litri ulei)

OPEN Service Iasi (Rep Skoda) - 1071

AVIA Motors - 1263

PBN - 1200

 

Altii vad ca ati avut noroc si ati schimbat cu 700-800, altii vad ca ati avut si preturi de 1500 ... jale.

 

 

O intrebare legat de procedeul de schimbare. Cand ziceti ca se face nivelul si se trece levierul prin toate treptele va referiti la P R N D S sau  1 2 3 4 5 6? Sau trebuie prin ambele (si auto si manual)?

 

Incerc sa am lectia cat mai pregatita si sa-mi fac curaj sa aleg un service! :D

[Clawoodyou]

Se trece prin PRNDS. La PBN e mai mult schimbul, vreo 1370, 1200 mi-au zis si mie prima data dar cand m-am uitat nu trecusera filtrul si nu mai stiu ce si apoi au refacut si a dat vreo 1400 :)

[Mihai.Nechifor]

Cei cu 700-800 au platit doar manopera la reprezentanta, altfel nu aveau cum, asa a fost si cazul meu. Ptr ca litrul de ulei la reprez e peste 100 de lei iar la un magazin de piese e ~80

[MariussBV]

Salut,

 

Am achizitionat recent un golf 6 2009 cutie DSG. Am 228.000 KM , iar pe carte apare ca s-a facut schimbul la 220.000 la cutie. Acuma sper sa fie pe bune. Cutia functioneaza bine ( zic eu ) , dar ma deranjeaza cand trebuie sa opresc prin oras ( trecere pieton ,semfaor sau pur si simplu cand franez sa opresc aproape de tot ). Cand schimba in vitezele inferioare spre 3 -2 si 1 parca o face prea agresiv si se simte disconfort in interior ( ca si cum o masina cu viteza manuala ar fi turata si trec intr-o viteza inferioara si parca da in nas , ceva de genu )

 

Oare trebuie sa fac schimbul de ulei + filtru  sau asa este normal ?

 

Dupa fiecare schimb de ulei + filtru, trebuie facuta calibrarea la cutie ?

 

Este prima masina cu DSG ( am avut doar cu cutie manuala pana acuma)

 

Doresc un raspuns mai detaliat. Va multumesc anticipat.

Modificat 18 Iulie, 2015 de MariussBV

[bubu182]

Nu este normal sa treaca din trepte superioare in inferioare cu socuri sau agresiv cum zici tu.

 

 

Am si eu o intrebare, am observat in cartea masinii ca a fost facuta revizia la cutie odata la 60k si apoi la 150k (nu stiu de ce s-a intarziat si nu s-a facut la 120k cum era normal.. ) , momentan am 180k , ar trebui sa fac si eu revizia sau sa astept pana pe la un 200k  (oricum vreau sa o fac inainte de termen) .

 

Inca o intrebare, atunci cand incetinesc pana aproape sa opresc, cutia pe D, ramane in treapta 2 parca prea mult, aproape pana se opreste de tot masina, din cauza asta, cand aproape s-a oprit masina, are o vibratie specifica motorului subturat care nu poate sa traga, s-a mai intamplat cuiva ? este ceva normal ?

 

Mentionez ca, nu cred ca am ultimul update oficial VW de soft de la cutie si de la motor (asa mi s-a spus cand am luat-o) despre care am auzit ca mai reduce din lag-ul cutiei, si la kickdown si la incetinire progresiva.

 

In bucuresti, ce service recomandati pentru revizia cutiei, eventual cu uleiul si filtrul meu .

 

Mersi !

Modificat 20 Iulie, 2015 de bubu182

[Alex NYK]

bubu182 sa stii ca si la mine se manifesta asemanator...probabil se simt acele vibratii si din cauza volantei destul de obosite(cel putin in cazul meu 225kkm). Drumuri bune!

 

P.S. Apropo de preturi la schimbul de ulei la DSG,urmeaza sa-l fac si la Nurvil Valcea manopera este 200 ron iar uleiul l-am gasit original cu discount-ul aferent(e bine sa ai prieteni) la 90 ron L +50ron filtrul,original si el.

Modificat 26 Iulie, 2015 de Alex NYK

[suciuvlad]

Salut. In oradea unde ar putea un prieten sa schimbe uleiul la un passat dsg ? Sa fie seriosi. Va multumesc.

[GTD]

Sa incerce la D&C

[Alex NYK]

volant la 2.0 Tdi DSG a schimbat cineva? Daca da ce pret,marca? Sunt pe punctul de a face aceasta operatiune si pe unde am fost sa intreb imi gasesc doar LUK si OEM fara Sachs pe care eram chitit.

[fastas]

Salut. In oradea unde ar putea un prieten sa schimbe uleiul la un passat dsg ? Sa fie seriosi. Va multumesc.

Eu lam facut ieri la atp exodus reprezentant mercedes si mazda ma costat 800 lei filtru+6 litri de ulei si din cate am obs or facut treaba ca la carte un mecanic a ramas in masina la ridicat sus a trecuto prim toate vitezele si colegul lui sub masina a dat drumu la ulei a curs cand am vazut ca da drumu la uleiu ce tocmai la bagat in cutie mam speriat si lam intrebat ca dc ii da drumu si a zis sa fie la nivel:)) nu am stiut carei procedura da acuma am citit aici ca asa se procedeaza... vreau sa mentionez ca uleiul vechi ce lau scos din cutie cand ia dat drumu prima oara a curs de culoare mai inchisa si dupa a curs uulei mai curat uleiu vechi daca ma iau dupa cartea masini avea aprox 40000km ...la d&c e mai scump mam interesat