Probleme bujii - Passat B6

[andrei_70]

senzorul lumini si stergatoarele sunt rezolvate de azi..mai am o problema legata de bujii asa am luat masina...se sterge dar reapare..insa porneste foarte usor nici nu aud demarorul

am luat un + de la borna bateriei si am atins fiecare bujie in parte( fisele scoase fiind) doar la una a facut scinteie la 3 erau moarte.. deci zic eu ca 3 sunt rele..voi ce parere aveti? motorul porneste perfect ca nu aud nici demarorul insa acum e cald afara si ele nu sunt folosite... am achitat deja 260 roni pe un set BOSH la tipul de motor 1,9 bls ce am eu..pretul e ok? mie mi s-a parut cam mare...

Log-IS 08 XTZ-WVWZZZ3CZ8E109241-181491-1.txt

[F l o r i n]

Nu e mult... la b5 erau 200-250 lei setul, de Beru.

[andrei_70]

le-am si luat deja codul e 1 st/pc 0 250 402 001-4fs scrie made in france

[andrei_70]

azi au fost inlocuite si a putut fi stearsa eroarea de pe calculator nu mai reapare la alta pornire...acum astept sa vad la iarna sub -10 grade cum se comporta.

[razvanutzzz_91]

la voi cand aveati o bujie arsa statea martorul motor aprins in bord?

[mars01]

Da.

Sunt in aceasi situatie, sterg periodic eroarea pt bujia la cilindrul 4 cu VCDS-ul.

Am schimbat-o (originale erau NGK) cu una Desu si intr-o luna s-a ars din nou. Mai astept putin fiindca inca mai este cald afara si le schimb pe toate patru cu Beru (am gasit un pret bun pe net).

Modificat 14 August, 2012 de mars01

[andrei_70]

eu aveam 3 arse si nu se aprindea nimic in bord...

[mars01]

Bujiile la diesel functioneaza doar sub o anumita temperatura.

Daca in perioada cand ai avut cele 3 bujii arse temperatura nu a scazut sub pragul critic este normal ca nu ai avut martor aprins in bord.

Modificat 15 August, 2012 de mars01

[adrian001]

Eu am avut doua arse asta iarna si nu s-a aprins nimic. Masina pornea la sfert de cheie chair si la -10 grade, dar le-am schimbat totusi acum cateva luni.

[mars01]

Atunci ce sa zic, sunt masinile noastre cu motor de 2 litri mai cu motz si arata si martor ENGINE in bord cand se ard bujiile ... :icon_cheesygrin:

[pronet]

Eventual se poate verifica si siguranta din compartimentul motor - cea responsabila cu ventilatoarele, clapeta de cut off si bujiile - sa nu fie arsa - asta pe langa mesajul de pe BC - asa cum a precizat si colegul mars01.

[andrei_70]

am luat masina in iunie si bujiile dupa o luna si ceva le-am schimbat deci temperatura exterioara era destul de mare ca sa nu am probleme la pornire. oricum am schimbat tot setul ca e mai bine asa nu numai cele 3 ce erau rele.la temperaturi sub 0 grade nu cred ca mai pornea asa usor motorul cu alea rele...

[leonnnard]

eu azi am schimbat o bujie dar eu am platit 80 lei pe o bucata. numai eu gasesc preturi duble!!!!

[pronet]

Stai linistit ca atata este - eu am pus NGK-uri si erau in jur de 89 parca. Oricum, pretul este apropiat si la Beru si NGK.

[mars01]

Am intrebat la niste amici care au firma de piese auto si NGK D Power 55 - CZ304 (03.2005 - 05.2007, motor BKP) este 105 lei bucata, cu TVA inclus. Fara TVA este intr-adevar cam 85 lei.

Pt cine vrea sa stie ce bujii NGK pot fi pe Passat 3C, aici. Selectati producatorul VW si modelul Passat 5.

Modificat 20 Septembrie, 2012 de mars01

[EaglePk]

Salut,

 

De ceva vreme imi scoate muult fum alb/gri NU DOAR CAND PORNESC MOTORUL, am facut o diagnoza pe masina mea b6 1.9 BXE si am urmatoarea eroare:

 

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
   Part No SW: 03G 906 021 LR    HW: 03G 906 021 LR
   Component: R4 1,9L EDC  000SG  8959  
   Revision: --H02---    Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0000071
   Shop #: WSC 00028 028 00001
   VCID: 7AF1EC3135C4789

2 Faults Found:
005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10)
               P161A - 000 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 179982 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 07:38:08

             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Temperature: 6.3°C
                    Bin. Bits: 10110000

005685 - Powertrain Data Bus
               P1635 - 000 - Missing Message from A/C Controller - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 228187 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 18:25:28

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.63 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Bin. Bits: 00000000
                    (no units): 16.0

Readiness: 0 0 0 0 0

 

Din ce inteleg din prima eroare trebuie schimbata bujia din cilindrul 1.

 

Intrebarea mea este: CE TIP DE BUJIE ESTE COMPATIBILA CU MOTORUL MEU (BXE)? am cautat pe google si inafara de
NGK Y-607-AS nu gasesc nimic.

 

 

[Fys]

lasa bujia ca nu de acolo e fumul.trebuie facuta o diagnoza amanuntita ....

[nervoss]

Injectoarele cum se prezinta? Turbina?

Apropo, bujiile nu sunt speciale daca e Passat(e acelasi motor care se monteaza pe f multe masini din gama, nu are nimic special pentru B6)...E suficient sa cauti bujii pentru motor diesel de 1.9L PD. Eventual pentru codul tau de motor, desi nu sunt diferente. Uite un ex de la NGK

Modificat 12 Aprilie, 2013 de nervoss

[EaglePk]

Injectoarele cum se prezinta? Turbina?

Apropo, bujiile nu sunt speciale daca e Passat(e acelasi motor care se monteaza pe f multe masini din gama, nu are nimic special pentru B6)...E suficient sa cauti bujii pentru motor diesel de 1.9L PD. Eventual pentru codul tau de motor, desi nu sunt diferente. Uite un ex de la NGK

Turbina pare ok (adica masina are putere, trage) suna ok ... injectoarele nu stiu cum sa le verific (consumul nu a crescut).

[EaglePk]

am dat comanda de o bujie, NGK sa vad ce se intampla.. incep ccu ce e mai ieftin.. ce poate fii in cel mai rau caz si cam la ce costuri sa ma astept?

[nervoss]

Am avut la diagnoza un touran cu probleme la injectoare si turbina. La pornire scotea fum alb si intepator. A schimbat injectoarele si a rezolvat problema.

Pe engine intri pe canalul 013 si vezi starea injectoarelor. Motorul trebuie sa fie cald.

[EaglePk]

Am avut la diagnoza un touran cu probleme la injectoare si turbina. La pornire scotea fum alb si intepator. A schimbat injectoarele si a rezolvat problema.

Pe engine intri pe canalul 013 si vezi starea injectoarelor. Motorul trebuie sa fie cald.

mie imi scoate si la pornire si in mers (la cald)

[DonzDonz]

Regulamentul spune ca nu trebuie sa "citezi" ultima replica.

Tot regulamentul zice sa folosesti cu incredere functia "search" inainte de a deschide un nou topic.

http://vwforum.ro/topic/91268-probleme-bujii/?fromsearch=1

Modificat 13 Aprilie, 2013 de DonzDonz

[EaglePk]

am incercat sa intru pe engine sa verific injectoarele dar nu am canal 013. Unde il gasesc?

 

nu am intrat eu unde trebuia sau e 03 testing ceva de genu..??

[EaglePk]

Am reusit sa gasesc block 013 dupa o documentare pe google. astea sunt rezultatele.. 1-masina la relantii 2 masina turata la aprox 2000 ture

e de bine? de rau?

 

Fum alb/grii tot scoate cu motorul la cald.. sa fie totusi bujia?

Modificat 14 Aprilie, 2013 de EaglePk