Motor tremurand

[sorin74]

SALUTARE!Eu am rezolvat problema cu tremuratul si accelerarii singure!Era de la caculator!Am schimbat o gramada de piese degeaba!Un mecanic priceput a descoperit cauza dupa o analiza complexa!

[CVA G3]

Asa, si ce a facut? Detalii...

[b-66-six]

dr love, verifica daca iti functioneaza toate bujiile

Modificat 29 Martie, 2011 de b-66-six

[dr love]

salut ms pentru sfat dar bujiile sunt schimbate recent si nu cred ca ar fi asta problema,un mecanic mi a spus ca problema ar fi la un injector ca nu mai functioneaza cum trebuie si ca trebuie sa l duc sal tareze.dupa ce voi rezolva problema voi reveni cu un raspuns si ms inca odata pentru sfat

[undertacher2001]

Cineva i-a spus ca ar putea fii de la injectoare .Ce parere aveti,ar putea fii infundate,dar de ce tremura numai pana se incalzeste atunci?Eu zic sa verifici bucsa de la motor din fata ,oricum motorul cand este rece dieselul mai ales tremura si daca acel tampon nu este bun s-ar putea ca el sa fie cauza .Zine cum este tamponul?

[Sh0by]

Aceiasi problema la 1.6 AKS si m-am saturat. Relantiul oscileaza, cateodata dupa ce pornesc se cam tureaza singura si la pornit de pe loc se cam ineaca. Am schimbat capacul delcou si rotorul si nu s-a vazut mai nimic, am schimbat bujiile(oricum trebuiau schimbate) si s-a ameliorat dar dupa 300-400 km din nou. Pe tester nu apare nici un cod de eroare. Cred ca am catalizatorul obosit deoarece masina cam scoate fum si am gasit putina funingine pe bara spate, sa fie asta cauza ? Daca decuplez sonda lambda si merge normal inseamna ca e din cauza catalizatorului?

[CVA G3]

Nu. Cel mai probabil e din cauza relantiului. Motoras sau potentiometru.

[MojoGaby]

Si la mine a inceput sa tremure un pic dimineata(ca si cum ar da rateuri) dar numa pentru maxim 2 minute.Culmea e ca totata iarna nu am avut probleme cu tremuratul.Am si o gaura in toba finala,sa fie oare de la asta?(trebuia sa o schimb azi dar e cam innorat si mie sa nu ma prinda ploaia sub masina).

[Sh0by]

Nu. Cel mai probabil e din cauza relantiului. Motoras sau potentiometru.

Ok si ce as avea de facut ?

[dr love]

salut am rezolvat problema cu tremuratu volanului si pieselor din interior ,tremurau foarte rau si problema era de la doua injectoare care erau infundate si decalibrate,problema sa rezolvat cu tararea injectoarelor si curatarea lor si tot tremuratu a disparut!! :lol: :Driver:

[bujiman2003]

Motor AAZ - 1,9 TD,am schimbat toate tampoanele de la motor si am vibratii la relanti in toata caroseria.Mecanicul spune ca asa face pentru ca tampoanele sunt noi. Relenti stabil, curea distributie noua, rola intinzatoare noua, nu stiu ce sa cred.

[bujiman2003]

Tampoanele de la motor le-am schimbat ca si la mine la frana de motor se comporta violent si auzeam si un zgomot metalic. Dar acum imi tremura ca-s noi.

[sarpee]

am si eu o problema...mergand mai sportiv aprox 1-2km am turat-o pe la 3-4mii si la un moment dat nu mai tragea si scadea turatia in mers...am tras pe dreapta si s-a oprit motorul ramand aprins becul de baterie..am dat la cheie sa pornesc nu a vrut, abea a 3a oara a luat-o, initial m-am gandit ca am ramas fara motorina dar am inteles ca nu astea sunt simptomele...stie careva din ce cauza ar putea fi ? nu s-a intamplat decat o singura data acum merge ok...

masina este vw vento 1.9d(fara turbo) din 92 cod motor 1Y

[carceacristian]

Salut,

Vezi sa nu cumva sa ai filtru de motorina infundat,altfel nu imi explic,un motor classic sa se opreasca.Schimba-l si eventual poti sa cureti si sorbul sa fi sigur ca turul de motorina e curat.

Modificat 20 August, 2011 de carceacristian

[sarpee]

care este sorbul, si cum se curata ?

[cheloo_e13]

sorbul este la pompa de motorina/benzina, care se afla in rezervor

[CristianGNS]

Salut. Am si eu o problema : motorul tremura destul de tare la relanti..in mers trage foarte ok. Am observat ca motorul nu isi schimba mersul deloc daca scot fisa de la bujia 3. Fisa da scanteie..bujia e buna, compresia e buna. Deocamdata tind sa cred ca trage aer fals pe undeva. Furnutul de la vacuum pare in regula, l-am verificat, ar mai putea fi garnitura de la admisie... Are cineva idee daca garnitura de la admisie afecteaza in principal pistonul 3? Pentru ca la toate celelalte fise daca le scot..se simte ca motorul merge mai rau, doar la a3a nu e nici o diferenta. Bineinteles din aceasta cauza mi se afuma si bujiile destul de repede. Mentionez ca am si instalatie GPL si face la fel si pe benzina si pe gaz. Diagnoza nu imi da nici o eroare.

LE : am uitat sa precizez ca imediat ce pornesc motorul vreo 2- 3 secunde merge bine, apoi incepe sa tremure.

Modificat 2 Martie, 2012 de Cl!cKeRR

[denismoc]

Eu cu problema asta ma bat de circa un an si ceva, masina este verificata de la un capat la altul, identic de intampla ca la tine si s-a declansat cand un destept mi-a facut scurt intre plusul de la electromotor si masa. Nu vreau sa te descurajez, dar chiar am incercat orice si nu am gasit problema. Poate daca unul din noi va gasi solutia salvatoare sa o si comunicam pe acest forum pentru ca sunt cateva topic-uri pe tema asta si nici o rezolvare.

[omu_negru84]

Subscriu la aceasta problema. Am inlocuit flansa de la admisie, am rectificat chiulasa (probleme compresie) am schimbat tamponul frontal de la motor si tot asa face. In curand urmeaza aprinderea (schimbat buji si capac delco) si filtrele. Va tin la curent.

[CristianGNS]

Ai schimbat flansa aia de sub clapeta de acceleratie sau garnitura de la admisie/evacuare? La mine la admisie e o garnitura asemanatoare cu cea de la chiulasa. O sa o schimb peste o saptamana si sper sa rezolv problema. Eu sunt aproape sigur ca e o problema de aer fals deoarece daca trec de 2000rpm sau daca o accelerez mai brusc nu mai tremura si tind sa cred ca injectand mai multa benzina/gpl amestecul se echilibreaza si motorul merge foarte bine.

[omu_negru84]

Flansa pe care e montat corpul injectorului. E din cauciuc si are vreo 3 cm grosime. Avea o fisura in ea si dupa schimbare parca s-a mai ameliorat putin. La mine stiu ca si capacul de la delco trebuie schimbat pt k is foarte uzate contactele interioare de la fise. Face figuri cand e umezeala afara.

[sarpee]

Are cineva idee cum cresc o idee turatia la relanti la diesel ? cand e motorul rece sta intre 900-1000 dar dupa ce se incalzeste(mai ales vara) sta o idee sub 900 si e destul de enervat pt ca vibreaza ba geamul cand e deschis maxim ba pin door-ul. Se poate strange foarte putin cablul de acceleratie ? sau este alta varianta ?

Modificat 18 Aprilie, 2013 de sarpee

[b-66-six]

de la surubul 1

Modificat 18 Aprilie, 2013 de b-66-six