Probleme la pompa de inalta presiune a motoarelor CR

[vp44]

Mizeria se stringe unde vrea ea,nu unde ne place noua,dar tu decizi,sint banii tai.

[Sanda Ciprian]

Va salut. Vin si eu cu o problema la un Seat Leon 1.6 TDi 2014, 342000Km. De cand temperatura a scazut, a inceput sa trepideze foarte puternic la pornirea dimineata, turometru variaza la relanti  intre 1000 si 1200 RPM, cu miros de gaze nearse,  iar dupa 20-30 de secunde isi revine si nu mai are niciun simptom pana a doua zi dimineata. Pe tester mi-a aparut eroare 106500 - Fuel pressure regulation- Control difference static si diferente foarte mari intre specified value si valoarea inregistrata (mentionez cu nu apare mereu eroarea). Am schimbat rampa de injectoare cu tot cu senzor si regulator de presiune, simptomele sunt aceleasi. 

Dupa ce am facut lucrul asta mi-a dat prin cap sa desfac si regulatorul de pe HPFP iar zona aceea era plina de mizerie neagra ( nu era pilitura, nici nu m-a dus capul sa o verific cu un magnet) ci avea textura ca un plastic care se dezintegra daca il frecai pe degete.  Am gasit aceeasi textura si deasupra filtrului de motorina, dar mult mai putina. 

Filtrul de motorina a fost schimbat la fiecare 15000 de km.

Injectoarele au valori mici 0.1XX mg.  

Atasez si eroarea 

[vp44]

Regulator pompa de injectie.