Accelerare intrerupta (smucita) Passat B6

[bogdy_a]

Salut. Am un passat diesel B6 din 2007 si de ceva timp tot imi face probleme la acceleratie. De la viteza a 3-a in sus, fie ca e subturata sau nu , din cand in candin timpul accelerarii masina se smuceste ("da in nas") dupa care continua acceleratia. Nu se intampla tot timpul dar destul de des. Practic incepe accelerarea , dupa care se intrerupe (smuceste de cateva ori) si continua sa accelereze mai departe . Face chestia asta si cu motorul cald si cu el rece.

Aveti idee unde ar putea fi problema?

PS: Am cautat pe forum dar nu am gasit un comportament similar.

Multumesc

Modificat 25 Aprilie, 2012 de bogdy_a

[Katan]

Salut,

Si eu patesc acelasi lucru, in general in treapta 3 la 2100-2300 rpm se simte cel mai bine.

Daca afli ceva sa ma anunti si pe mine.

[alexanderdj]

Mie imi suna a filtru de combustibil care cere o inlocuire.

[bogdy_a]

eu l-am schimbat in ianurie si tot face.

si la mine parca intre 2100 - 2300 face

Modificat 25 Aprilie, 2012 de bogdy_a

[Katan]

eu am facut revizia anul trecut, dar n-a trecut 1 an sau 15.000 km, oricum cred ca mai este un topic cu subiectul asta Aici

Modificat 25 Aprilie, 2012 de Katan

[golfix]

Mie imi suna a debitmetru pe duca sau pierderi de vacum

Modificat 25 Aprilie, 2012 de golfix

[F l o r i n]

debitmetru sau vacuum nu... probleme alimentare carburant, injectoare, mufe cu contact imperfect... fa o scanare si un log in mers - ne uitam pe ele si vedem unde e problema

[Katan]

carburant - pun numai de la OMV (cat e de bun sau prost nu stiu)

injectoare - am schimbat anul trecut unul, sper sa-mi pice inca unul ca se le pot schimba pe toate

mufe sau contact imperfect - se poate, dar nu stiu daca apare la scanare

[Al Bundy]

Orice problema electrica apare la diagnoza.

[alexabv]

Am avut aceiasi problema si timp de patru ani nu a stiut nimeni sa ma ajute ...

din intamplare am rezolvat problema inlocuind garniturile si furtunele prin care intra aer in turbina

din nefericire sunt cam scumpe (trebuiau poate schimbate numai garniturile dar se vand doar impreuna cu furtunele)

[Katan]

Ce inseamna scumpe? Si cum ti-ai dat seama ca ele trebuie schimbate?

[F l o r i n]

Intreruperi ... si pierderi de putere, nu sunt aceelasi lucru.

Scumpe - de ordinul sutelor de lei, fiecare furtun.

[bogdy_a]

Am fost cu ea la un mecanic de la Tess si am inceput o serie de teste ca sa urmarim masina. El a zis clar ca nu este o defectiune la motor ci mai degraba un contact imperfect pe undeva sau o defectiune la pompa de motorina din rezervor. El spunea ca in momentul in care bagi cheia in contact ar trebui undeva in zona banchetei din spate ( dreapta spate) sa aud zgomotul unei pompe , localizata in rezervor. La mine nu se aude dar trebuie totusi sa mai fac teste sa ma conving.

O alta chestie de care s-a legat el este nivelul motorinei in rezervor. Spunea ca trebuie sa incerc sa tin rezervorul peste 1/2 si sa vad daca mai apare problema. In cazul in care problema persista o sa ia la "puricat" toate contactele electrice si sa le verifice.

O sa revin in 2,3 saptamani cu rezultatele testelor.

[ermitaje]

Poti sa tii rezervorul la supraplin constant...nu cred ca e Dacie sa conteze lucruri de genul....(nici la Dacie nu stiu daca avea vreo importanta, in afara de ruginirea timpurie a rezervorului)...eu dau vina pe combustibilul de foarte proasta calitate, de oriunde l-ai pune, cu parere de rau. :offtopic: Asta iarna am apelat la asistenta rutiera din casco pentru ca parafina din motorina s-a gelatinizat...chiar daca era motorina de calitate (-30 grade), dupa ce juma de saptamana nu am pornit-o :frigbaitata: . Asa ca raman la parerea ca toate motoarele vor "da din cap" la un moment dat prin Romanica noastra.

Modificat 10 Mai, 2012 de ermitaje

[F l o r i n]

Din pacate - perfect adevarat... carburantul, drumurile, mizeria... toate astea "ajuta" masina.....

E foarte posibil sa fie din pompa de motorina, din rezervor.

[bogdy_a]

Asadar revin cu noutati. Mersul cu rezervorul aproape plin nu a rezolvat problemele cu "acceleratia intrerupta" (datul in nas) la Passat. Am fost cu ea in service la Tess si se pare ca problema o constituia pompa de motorina din rezervor. Acum nu stiu daca aia mai functiona sau nu din moment ce eu inca puteam merge cu masina fara probleme, dar atunci cand au gadilat-o putin a cazut de tot. Este posibil ca acea pompa sa nu fii mers la parametrii ei normali si din cauza asta si alimentarea cu carburant sa fi fost deficitara. Exista un alt topic pe acest forum in care se discuta detaliata despre aceste pompe si se pare ca sunt foarte multi care au patit-o. ( desi la ei a cazut dintr-o data si au ramas cu masina in drum):

Topicul legat de pompe :

http://vwforum.ro/topic/39762-pompa-motorina-passat-b6/

Ce-i drept nu am apucat sa o testez decat putin dar deocamdata se comporta exemplar masina. Revin pe forum daca problema apare din nou.

Numai bine

[Florin Mandras]

Foarte interesant acest topic ...asta pentru ca si la mine au aparut ceva simtome asemanatoare. E drept ca aceste intreruperi (smucituri) nu sunt atat de dese ceea ce ma pune putin pe ganduri este ca eu unul am schimbat in ianuarie pompa de motorina exact la TESS BRASOV - eram acolo cu schimbul gratuit de injectoare iar cei de la TESS mi-au spus ca trebuie sa schimb pompa de motorina inainte ca ei sa imi schimbe injectoarele (o poveste lunga). Astfel cred ca ar cam trebui sa le fac o noua vizita astora de la TESS mai ales ca pompa de motorina este in garantie. ... Daca are cineva si alte pareri ?!

Merci

[bogdy_a]

Atentie ca este vorba de pompa de motorina din rezervor, nu de cea de la motor. Oricum daca se manifesta asa ebine sa mergi la un mecanic acolo sa o verifice.

[Florin Mandras]

Atentie ca este vorba de pompa de motorina din rezervor, nu de cea de la motor. Oricum daca se manifesta asa ebine sa mergi la un mecanic acolo sa o verifice.

... am omis eu sa detaliez ... mie mi-a fost inlocuita pompa de motorina din rezervor nu cea de la motor.

Trebuie sa o luam la purecat ... oricum vreau sa incep cu un log in mers sa vedem ce rezultate avem acolo si apoi sa o luam cu aprtea mecanica.

Merci

[cosmin_nst]

Am si eu niste intreruperi, si vreau sa stiu daca vorbim despre acelasi lucru.

La mine se intampla in accelerare, si se opreste accelerarea pentru o fractiune de secunda, dupa care continua. Se simte ca si cum ai merge pe asfalt, in accelerare, si la un moment dat treci peste o banda de fier uda si pierzi aderenta. Asa se manifesta si la voi? Aveti intreruperi mai evidente, mai multe odata?

Planuiesc un concediu in Grecia vara asta si n-as vrea sa aflu pe la 3 noaptea pe autostrada in Grecia ca mi s-a defectat pompa de motorina.

[danmatyas]

Da Cosmin... "la fel face toate" :) la mine se manifesta o data la cateva zile :) Daca opresc motoru si repornesc, dispar.

[cosmin_nst]

Pai raspunsul tau nu prea ma lamureste.. :) 'asa face toate' pentru ca asa e normal, sau pentru ca la fel ca toti fericitii posesori de passat, o sa-mi crape pompa de motorina si odata cu ea capu' ?

[danmatyas]

Exageram si eu, nu cred ca face asa la toate :) dar suntem destul de multi astia la care le intrerupe nitel. Eu inca nu schimb pompa, vreau sa fiu sigur ca e de acolo sa nu dau banii degeaba... Oricum se manifesta mai rar.. azi nu s-a intamplat, de exemplu.

[cosmin_nst]

Ah, la mine clar nu e ceva reproductibil, face destul de rar. Dar eu am norocul de a-mi ceda diverse lucruri la orice masina pe care am avut-o atunci cand sunt departe de casa, mai niciodata acasa.

[danmatyas]

Ce cod motor ai?