Suspensie A4 B7 sport

[claus_golf4]

Mi-am achizitionat un A4 B7 S-line, dar care a venit din fabrica cu suspensie normala! Binenteles ca vreau sa o schimb cu una sport! Acum se pune problema cu ce?? Sa pun doar arcuri sport, kit complet s-line sau kit complet de unul din producatorii de specialitate?

Astept recomandari si pareri din partea celor ce au cunostiinta! Ideea e ca nu vreau sa ma grabesc, asa cum am facut la alte masini si sa o fac o data si bine!

Multumesc

[claus_golf4]

stie cineva de unde pot cumpara suspensie bilstein?

[claus_golf4]

ma tot uit pe siteuri... cu cat sa caut suspensia mai joasa fata de ce am eu(suspensie normala)! -35 fata/spate? cu cat e mai joasa o suspensie s-line fata de una normala! Am gasit la un magazin din bucuresti suspensie OEM s-line... dar nu imi dau seama daca e ok, sau mai bine sa caut una de la producator(bilstein as vrea)...

[xbk]

Suspensia s-line este cu 30 mm mai joasa decat cea normala.

[claus_golf4]

Am inteles! Multumesc frumos! dar ca idee, se comporta asemeni unei suspensii sport? pt ca mi se pare un "compromis" ok intre masina joasa si comportament bun sl masinii...

[rotitza]

Suspensia S_line lasa masina fata de stock cu 20-25mm. Suspensiile progresive o lasa cam cu 30-35mm iar cele sport 45-50mm.

Legat de arcurile eibach pe care ti le sugerez cu cea mai mare incredere ai aici si impresia mea dupa ce le-am montat:

Legat de modificarea suspensiei nu pot sa va spun decat ca sunt extrem de incantat si multumit de rezultat din toate punctele de vedere.

Primul impact dupa ce am lasat masina jos de pe elevator a fost: :eek: stateam si o priveam si nu imi venea sa ma asez la volan sa o scot din hala

Al doi-lea impact si cel mai important a fost proba de sosea: EXTRAORDINAR - asta este cuvantul, deoarece ma asteptam sa fie o suspensie rigida dar am ramas surprins de confortul dat de aceste arcuri, nu mai vorbesc de precizia in manevrabilitate. Ce sa mai, eram in extaz, dar totusi treceam cu mare atentie peste denivelari mai mari sa nu cumva sa ating masina pe burta.

Extrem de incantat am plecat spre casa si special am ales un drum mai prost. "Cu inima la gura" am pus masina la incercare. Pot sa va spun ca am ajuns acasa fara nici o zgarietura sub masina. Am incercat chiar sa parchez si pe borduri mai mari si am observat nu exista nici cea mai mica problema de a le urca, bineinteles luate din lateral cu fiecare roata in parte . Pe cele "videanu" (foarte inalte) nu le urcam nici cand aveam arcurile stock, asa ca nu le-am incercat.

Concluzia mea este ca nu se putea gasi ceva mai indicat pentru aceasta masina. Aceste arcuri au schimbat imaginea si comportamentul masinii asa cum de fapt mi-as fi dorit sa fie.

Multumesc celor care m-au incurajat dar bineinteles si celor care au fost mai retinuti (motive au fost destule dar pana acum sunt multumit si sper ca am sa trec si de iarna - sper eu cu bine).

Oricum garda la sol este mai mult decat satisfacatoare - este o inaltime ideala zic eu.

Geometria rotilor am facut-o dupa o saptama, pe setarea s-line si s-a asezat mai bine dupa acest reglaj.

Comparatie intre arcurile stock si pro-kit dar si suspensia sport-kit (chiar daca nu este un audi ):

Si un film depre aceasta firma si competenta ei in sporturile auto:

Modificat 17 Aprilie, 2012 de rotitza

[CostiMMC]

Salutare! Un prieten detine un A4 B7 Avant, S Line, iar pe fata este mai inalta decat pe spate(cum am mai vazut si la altele). El vrea sa isi schimbe arcurile decat pe fata cu Eibach. A mai facut cineva schimbarea asta? Eventual, daca aveti si poze cu masina before/after...

Multumesc!

[sheiky93]

eu am arcuri eibach pro kit  30/30mm si amortizoare  stoch ! cam asa arata cu jante pe 18  -235.40

stock

eibach pro kit

Modificat 9 Mai, 2017 de sheiky93