Vw Golf 6 HL

[prunaionutz]

Short question: whiteline anti lift kit, da sau nu?

[Rave]

Daca nu ai de gand sa iei si alte masuri impotriva wheel-hop, nu cred ca are rost... Intreaba-i pe GTI-sti cand erau stoc cum se comporta masina si daca avea nevoie de asa ceva, desi ma cam indoiesc.

Cred ca niste cauciucuri mai lipicioase te-ar ajuta mai mult acum.

[The_Ego]

Cauciucuri si suspensie :D

[prunaionutz]

Pe viitor e in plan si o suspensie, cel mai probabil ceva reglabil.

Intrebam pt ca trebuie sa schimb cele 2 bucse de la brate si e diferenta de 100 si ceva de lei intre cele OEM si kit-ul de la Whiteline. :)

[mike.]

am fost destul de foarte ocupat zilele astea si abia acum am aterizat pe forum iar; pot sa confirm ca masina se simtea de 200++cp iar feeling-ul de big turbo (pana la 3200 rpm era MPi si dupa era Koeggnieseg) era Dumnezeu.

Felicitari si aici pentru proiect, te astept saptamana viitoare in capitala sa facem (sper) niste poze frumoase-ish la CP sau intr-o parcare, intr-o seara.

Cum ti-am zis, vezi si bucsele de Cupra 1P :).

Noroace :D!

Modificat 16 Aprilie, 2014 de mike.

[The_Ego]

Apari cu rotifoarmele sapt viitoare?

 

Daca e senzatia apropiata de 2.0T atunci nu ramane decat sa fie softul definitiv, fara erori si la cat mai multa benzina :D

Modificat 16 Aprilie, 2014 de The_Ego

[mike.]

98% da, dar e offtopic :).

e(ra) diferit de 2.0, avea o explozie specifica PD-urilor, amplificata :D. me gusta dis

[mOFO]

Turbina, din poze, pare sa fie montata incorect, dpdv al conductelor de ulei. Cred ca uleiul trebuie sa vina pe sus altfel risti sa nu ai ungere, in rest tare proiectul. Daca ar fi dupa mine as umbla si la motor, eu la al meu am avut probleme de fiabilitate dupa 35-40 mii km de modificari, si am schimbat pistoane si biele.

Arcurile de la supape le-ai schimbat ?

 

Spor

[prunaionutz]

Salut, conductele de ulei sunt puse bine, dupa manualul vw de service de la CAVD. Arcurile inca nu le-am schimbat, nu e nevoie momentat pt ca nu am missfire. Daca va fi nevoie de interne pe viitor le voi schimba si pe alea.

Bafta!

[mOFO]

In regula, astept sa vedem un clip cu rezultatul final atunci. Bafta

[prunaionutz]

Btw, tu ai avut probleme la volant sau ambreiaj dupa cresterea de putere?

Modificat 1 Mai, 2014 de prunaionutz

[mOFO]

Nu am avut nici o problema la ambreiaj/cutie. Primul disc l-am schimbat la 60k km cu toate ca mai mergea dupa ochi inca 25-30k.

[prunaionutz]

Deci ai desfacut cutia.. Volantul e single sau double mass?

Eu am o bataie si nu stiu pe ce sa dau vina :)

[13ego]

Am schimbat eu la 70k km discul și e single mass volantul.

[TDR]

Da este single mass, si eu am bataia...

[prunaionutz]

Deci bataia de unde sa fie? Eu simt si o vibratie de ceva timp.

[The_Ego]

Bataia este de la un rulment.

[prunaionutz]

Probabil luna asta o sa desfac cutia sa vad ce trebuie schimbat. A devenit foarte deranjant zgomotul..

[BiCos]

Dacă desfaci cutia baga o măsurătoare la diferențial sa vedem dacă găsim ceva compatibil la Quaife. Ăștia la Quaife au date tehnice, dimensiuni pentru toate LSD urile afișate pe site.  Pentru cutia LHY împerecheata cu  motorul Caxa nu dau nici un dif, doar ca eu am conversat cu ei și mi-au zis ca dacă-l masor pe al meu poate găsesc ceva compatibil în ceea ce oferă ei. 

[mOFO]

Volant single mass confirm si eu. A mea a vazut ceva plecari de pe loc in forta dar nu am avut niciodata probleme cu ambreiajul sau cutia de viteze.

 

Daca nu ma insel diferentialul e acelasi ca cel de pe GTI, asadar ar trebuii sa se potriveasca cel de la quaife, dar nu vad scopul de a pune lsd pe o masina care nu are macar 250 cai.

[prunaionutz]

@mOFO: Ce cuplu ai?

[mOFO]

Nu am apucat sa mai masor ultima varianta de soft pentru ca am vandut-o, dar cred ca undeva la 190 hp si 300-310 nm.

 

PS: Daca vei avea nevoie de interne forjate vreodata da-mi mesaj.

[prunaionutz]

Ok, merci de raspuns! Daca va fi nevoie de interne, iti voi da mesaj.

Bafta!

Modificat 2 Mai, 2014 de prunaionutz

[prunaionutz]

Mai taiem de pe lista :))

 

[redeye]

Protectie pentru turbina ?