Despre MFA si temporizarea stergatoarelor fata\ spate

[AndyG]

Sal!

Sunt posesorul unui Golf 3 Variant 1.8i , fab. '98, climatronic si am unele nelamuriri in ceea ce priveste computerului de bord.

In afara ca arata ora, temp. uleiului, km parcursi, timpul in care i-am parcurs, viteza medie si consumul, totusi sunt sigur ca exista si alte citiri care se pot face cu MFA-ul.

Am cautat pe net dar n-am gasit instructiuni COMPLETE cu citirile ce se pot efectua de MFA ptr modelul meu. (am gasit ptr. Scirocco, Passat, Audi, ...).

Eu am gasit din intamplare un mod de a reseta trio-ului acela km timpviteza medie pe baza carora se calculeaza consumul mediu.

La blocul de comanda al stergatoarelor pe langa butonul MFA se afla un comutator cu pozitiile 0 1 2 0.

Cu motorul pornit (sau poate numai cu contactul pus) daca tin apasat pe el in pozitia 0 (acel 0 din stanga comutatorului) si simultan comut pe viteza a II-a a stergatoarelor (adica 2 pozitii in sus) se realizeaza resetarea a ceea ce am amintit mai sus si se incepe un nou calcul al consumului mediu bazati pe km parcursi, viteza, . etc

O alta intrebare este la aceste pozitii ale comutatorului 0 1 2 0, adica mai exact ce functii au.

O alta nelamurire este in legatura cu temporizarea stergatoarelor, mai exact cum pot regla temporizarea stergatoarelor.

O chestie bizara este si cu stergatorul din spate pe care odata pornita temporizarea lui nu-l pot oprii (in afara de a lua contactul :study: ) decat daca comut pe 0 (cel din dreapta) si simultan ii dau inca o comanda de pornire stergatorului spate (chestie gasita tot din intamplare).

Dupa cum ati observat toate nelamuririle mele privesc in ansamblu numai acest bloc de comanda. In rest toate's clare deocamdata.

Astept sugestii. Multumesc

[kisslorand]

Poz 1 este pt mediile traseului actual, adica daca motorul nu-i pornit timp de 2 ore, se reseteaza automat. Poz 2 se reseteaza numai din buton sau dupa 9999 de km. Cu poz 0 din stanga resetezi valorile pt "1" iar cu cel din dreapta valorile pt "2". Tinand butonul selector MFA apasat pui contact, iei contactul, iar pui contact si pornesti motorul vei afla consumul instant. Poti iesi din modul "instant" oprind motorul si repornindu-l. Si cu acestea ai epuizat toate posibilitatile ce le ofera MFA.

Stergatorul din spate: un impuls - porneste, inca un impuls - se opreste. La toate Golf-urile e asa. Temporizatorul nu e reglabil, doar daca nu desfaci releul de temporizare.

P.S. Ca sa resetezi una din poz "1" sau "2" e destul sa comuti pe poz "0" timp de 1 sau 2 sec, nu trebuie sa pornesti stergatoarele.

[wabbit]

MFA-ul de pe Golf se comporta la fel cu cele de la VW-urile mai vechi, din cate stiu eu. O mare parte (sau aproape tot) ce scrie pentru alte modele, e valabil si la masina ta. :study:

Cauta "MFA Secrets" cu Google :ok:

[AndyG]

Merci de ajutor.

Am inteles si probat partea cu resetarea, cu ce inseamna 1 si 2 de pe switch si cu pornirea si stoparea stergatorului spate.

Ba chiar am probat si faza cu consumul instant.

In legatura cu acesta totusi nu am inteles consumul la ralanti in stationare (1.4l parca) ce logic ar trebui sa fie litri/ora; apoi in mers ar trebui sa fie litri / 100 km (cateodata atinge momentan chiar 48 l cand o coxez, dar mi se pare normal). Apropo consumul mediu pe termen lung vara este de 10 la suta cu foarte mici diferente de ordinul zecimilor pe care l-am probat de nenumarate ori (o treime afara si 2 treimi in oras de obicei si cateodata cu AC pornit). Sa mai zic ca fac intre 100 si 150 km pe zi in mod normal? (parca-si fi taxi :21: ). Si sa mai zic ca-i dau jar aproape mereu la calutzii putere?

Apropo de temporizarea stergatoarelor fatza, sigur e ceva dubios. Perioada variaza intre o secunda si aprox 5 sec, dar nu stiu in functie de ce.

Nu cred ca as avea senzor de ploaie (de altfel am observat ca nu are legatura perioada temporizarii cu cantitatea de precipitatii), nici nu cred ca-i in functie de viteza de deplasare pentru ca cateodata sterge mai rapid chiar cand stau pe loc si nici nu ploua mai tare.

Sa zicem ca am temporizarea stergatoarelor pornita. Se intampla cateodata sa o opresc (temporizare adica) si sa o repornesc imediat. Rezultatul : De regula se scurteaza perioada de temporizare.

[wabbit]

In stationare ai consumul in litri pe ora. Probabil ca erai cu motorul rece, pentru ca la majoritatea Golfurilor ce le-am vazut e undeva intre 1 si 1,2.

N-ai senzor de ploaie, dar temporizarea la stergatorul de parbriz (nu de luneta) este reglabila. Daca o opresti, si dupa un interval scurt ii dai drumul inapoi, acel interval iti va fi intervalul de pornire al stergatoarelor. La luneta intervalul e fix, din cate stiu eu.

Cartea ii da motorului de 1,8 de pe Golf un consum urban in jur de 11, din cate imi amintesc. Daca mergi pe distante scurte cu motorul rece, poate sa fie si MULT mai mare. Si conteaza (mai are rost sa zic :study:) si stilul de :21:

[AndyG]

Intradevar acu' 2 ore mi-am adus aminte ca n-am paine si am dat o fuga cu masina si am probat consumul instantaneu cu motorul rece.

Sunt de acord cu 11 dar dupa cum am precizat o treime din km ii fac afara din oras. Si mai am de precizat ca pe timpul zilei motorul nu prea are timp sa se raceasca.

Deci daca vreau o perioada mai mare de temporizare: sa-l pornesc, sa-l opresc, sa astept sa zicem 5 secunde si sa-l repornesc. Adica voi avea o temporizare la 5 secunde?

oftopic

In legatura cu puterea motorului imi dau seama din experienta de 10 ani de condus frecvent (inclusiv taxi acum vreo 6 ani) si de condus diferite masini ca masina imi dezvolta mai mult de 90 CP (cum scrie la carte). Suspectez motorul ca ar fi fost umblat. Se intampla sa fac Constanta-Bucuresti fara sa treaca nici macar o masina de mine, iar daca trece ... e un model sport (se mai intampla sa nu fie chiar sport dar cu foarte multi cai) cu un sofer foarte bun de altfel. Apropo media e in jur de 95 kmora pe un traseu de 265 km ca acesta cand nu este aglomerat, vreme neprielnica sau reparatii in carosabil. Sunt client la amenzi radar ca nu reduc viteza cat ar trebui in localitatile de pe traseu . Se intampla sa iau si doua amenzi doar la un dus :study: (adica doua radare pe traseu).

Cum imi pot da seama daca are vreun chip pentru tuning motor?

[kisslorand]

O metoda sigura ar fi sa-ti desfaci computerul. Daca are chip, chipul trebuie sa aiba un abtibild cu producatorul sau. Alta metoda ar fi sa o compari cu alta la fel la care sa nu se fi umblat cu chipuri.

[AndyG]

Am testat si "Codurile secrete MFA".

Adica apasat butonul display-ului stanga (ziliertotal km), pus contactul, luat contactul, pornit motorul.

Rezultate:

1 - 3862 (ramane fix indiferent ce as face)

2 - 1 (fix) sa fie vorba de codul de motor?

3 - 32270 (fix) ? (n-am idee ce este)

4 - 4 (fix) ? o fi oare codul de tara?

5 - 88:88 (banuiesc ca-i vorba de testarea display-ului)

6 - Incepe cu 0 si incepe sa creasca rapid la plecarea de pe loc (ce-o fi?)

7 - 850 (cateodata 900) care urca cu accelerarea motorului - cred ca-i vorba de rpm

8 - 5,1 Trip (?)

Poate ma lamurizi si pe mine cu semnele de intrebare. :study:

P.S Indiferent daca memoria e pe 1 sau 2 imi da acelasi lucru

[eugend]

vezi ca am mai discutat aici:

http://forum.vwforum.ro/forum/viewtopic.ph...der=asc&start=0

de lamurit insa ba

[scirocco]

Am testat si "Codurile secrete MFA".

MFA secrets : am gasit o pagina ce incearca sa le explice :

http://www.myscirocco.com/scirocco/mfa/eng...els/mfa_01.html

[AndyG]

Recunosc ca am citit pagina de la scirocco, numai ca sunt ceva diferente la "MFA Secrets" fata de golful meu. (un meniu si ala de 8 parametrii).

Acum caut :study: ceva coduri secrete care sa mi se potriveasca cu ale mele.

[valydmx]

Sal la golf 3 cu MFA poti afla cata benzina mai ai sau cati km mai poti face cu benzina ce o ai ?

[ByZ]

Din cate stiu Golf 3 nu are functia "range".Aceasta functie se poate activa de la Golf IV in sus sau Audi de aceeasi generatie.

Modificat 17 Iulie, 2009 de ByZ

[adrian_54c2]

Salut.Apropo de temporizare stergatoare.Cand am cumparat masina nu mergea numai pe viteza cea mare,dar dupa o perioada de cateva zile si-au revenit toate functiile.Dar acum 2 , 3 zile pe o ploaie grozava in timpul functionari stergatoarelor sau oprit brusc si nu mergeau decat pe viteza mare.Va rog spuneti-mi ce ar trebui sa controlez????Astept parerile voastre.Multumesc :icon_thumright:

[adrian_54c2]

Salut.Toate functiile de functionare ale stergatoarelor si-au revenit subit de altfel cum au si disparut ,cred ca pana la prima ploaie mai serioasa.Va rog da-timi niste idei unde sa caut problema .Multumesc :blink:

[GenuVW]

salut am si eu o nelamurire. cum pot sa schimb viteza stergatoarelor in treapta 1( cand dau maneta in jos). tre sa fie ceva ca la noi la g3 nu avem rotitza sa alegem viteza pt treapta asta ca la alte masini. am masina de ceva timp dar tot nu am reusit sa imi dau seama cum fac treaba asta :| .

[taz21]

Din cate stiu eu cand dai in jos merg intermitent stergatoarele. Daca vrei sa-ti mearga mai repede, dai odata in jos, lasi putin sa mearga, opresti, apoi dai drumul din nou si o sa scada timpul in care stergatoarele merg si se opresc.

Cel putin la mine asa face.

[GenuVW]

Din cate stiu eu cand dai in jos merg intermitent stergatoarele. Daca vrei sa-ti mearga mai repede, dai odata in jos, lasi putin sa mearga, opresti, apoi dai drumul din nou si o sa scada timpul in care stergatoarele merg si se opresc.

Cel putin la mine asa face.

si ca sa resetezi? dat jos sus pana revine la viteza initiala?( eu credeam ca sa schimbi viteza la schimbatoare cand esti in treapta 1 tre sa stropesti scurt cu apa si schimba viteza.la mine s-a intamplat. sa fie coincidenta?)

[CVA G3]

Depinde de releu. Unul are aceasta functie de temporizare. Parca 19 nu are iar 99 are tempo.

[mihuz]

Din cate stiu eu cand dai in jos merg intermitent stergatoarele. Daca vrei sa-ti mearga mai repede, dai odata in jos, lasi putin sa mearga, opresti, apoi dai drumul din nou si o sa scada timpul in care stergatoarele merg si se opresc.

Cel putin la mine asa face.

:( functioneaza si la mine tempo "mai repede/mai incet" dupa dorinta, dar din pozitia jos (tempo), dau in sus (pe oprit), ma decid asupra frecventei (1-2sec, mai mult sau mai putin), apoi dau in jos (pornesc din nou tempo) - nu stiu ce ati inteles, dar asa e la mine :)

si ca sa resetezi? dat jos sus pana revine la viteza initiala?( eu credeam ca sa schimbi viteza la schimbatoare cand esti in treapta 1 tre sa stropesti scurt cu apa si schimba viteza.la mine s-a intamplat. sa fie coincidenta?)

asta nu am incercat, dar ...hmm..nu prea cred..

[GenuVW]

am inteles c ai vrut sa zici:). eu am releu .99 dar posibil sa fie defect caci cateodata stergatoarele in pozita de mers tempo, dupa c fac 1 dur al parbrizului si s intorc 'acasa', nu s opresc exact la capat ci s mai ridica 1 cm in sus. stie careva pretul releului?

[taz21]

cum pot sa schimb viteza stergatoarelor in treapta 1 .

Nu poti.

Incearca sa scrii si tu mai explicit, ca nu se intelege nimic din cele trei posturi. :blink:

[printul]

s-a discutat ceva pe aici dar inca nu mi-e clar care sunt pozitiile pentru maneta de stergatoare. (si ce face in fiecare pozitie). eu nu prea m-am jucat cu a mea, pentru ca daca le pornesc, nu le mai pot opri. ma gandesc sa fie vreun releu de vina (daca exista asa ceva)

[GenuVW]

releul pt stergatoare este cel cu numarul .99 eu consider ca stergatoarele au 3 viteze. prima pozitie(temporizatorul) e cea in care tragi maneta in jos, si pozitiile 2 si 3 sunt cele in care maneta o ridici din punctul neutru. pentru a mari or micsora viteza stergatoarelor in pozitia 1 uitate la post #20 http://vwforum.ro/index.php?s=&amp...t&p=1121827

Modificat 26 Octombrie, 2009 de GenuVW

[printul]

la mine acum e asa: in jos nu face nimic, in sus treapta 1 nu face nimic, merge doar pe treapta 2. daca pornesc stergatoarele cu apa, nu le mai pot opri