Lupo Oxford

[rulez]

In jumatatea lui martie , sper sa vad cum se comporta cu 185/60/14 :D , deocamdata astept sa primesc jantele :D .

[morphx]

Lupo permite dimensiunea asta de anvelopa.

Mie imi atingeau 185/60 atunci cand am coborat masina ... si o coborasem cam cu 3-4 degete.

Nu sunt probleme cu 185/60 pe Lupo.

Modificat 16 Februarie, 2012 de morphx

[rulez]

Primul upgrade :

Am primit jantele ..

Borbet T 14" 7j ET 35 Made In Germany , cauciucuri 185/60/14 :

[rulez]

Am si eu o intrebare pentru cei care se pricep mai bine ca mine ..

O sa vreau in viitor sa imi pun bi-xenon H4 . Care este mai bun si se vede mai bine , 4300K sau 6000K ?

Din cate stiam eu , 4300K se vede mai bine dar nu este asa alb , sau cum este ? Ma poate lamuri si pe mine , care e care ?

Va astept cu pareri :D .

Si o poza :

Modificat 23 Februarie, 2012 de rulez

[Mihai.Nechifor]

4300k e mai aproape de OEM. Vede bine pe orice conditie. 6000 bate prost pe ceata, ploaie , asfalt ud...

[morphx]

De aceeasi parere ca Mihai.Nechifor sunt si eu. 4300k recomand.

[Master_Blaster]

Sper ca o sa schimbi si farurile cu unele cu proiectoare... Sunt destui ciumpalaci pe strazi cu xenoane pe loganuri si ursuleti stock. :icon_confused:

Cred ca la vara imi iau si eu un lupo sau un polo 6n2 pt iarna. :alien:

Imi place masinuta si culoarea. :icon_thumleft:

[rulez]

Cred ca 4300K o sa pun pana la urma , dar sa fac rost de bani :D .

Multumesc pentru aprecieri @Master_Blaster , spor la cumparat !

[Vizitator]

De mare angajament masinuta ta, s-o folosesti sanatos :) Si eu aveam in plan ceva similar, insa eu tineam mortis sa fie Lupo 3L cu cutie automata SI aer conditionat. Asa ceva, insa, pe langa ca e foaaaaaaaaaaaaaarte rar, costa de nu-i adevarat, pe undeva pe la 3-4.000 Euro. Asa ca pana la urma, m-am ales cu ce conduc acum...

Oricum, a ta e frumoasa. Multi kilometri fara probleme :icon_thumleft:

Modificat 24 Februarie, 2012 de Vizitator

[rulez]

Multumesc pentru urari si aprecieri !

Adevarat , 3L e cam scump , dar am vazut cateva la vanzare , Lupo in general este o masina mai rara . Nu am vrut acel motor ca are cutia automata care pica cam repede .

Ok , azi am schimbat si uleiul + filtrul de ulei, am bagat ARAL BLUE-TRONIC 10w40 , si am verificat si uleiul din cutie sa nu fie probleme ( de obicei la SDi de 1.7 pot aparea probleme la cutie din cauza ca ramane fara ulei , slava Domnului ca nu sunt probleme :) ) :

In vara ii fac si distributia , acum pe lista e sa termin actele ( stiu vorbesc de astea de o gramada de timp , dar nu am avut timp sa le fac ) si cu jantele de vara .. adica 2 cauciucuri 185/55 sau 185/60 sa vad ce gasesc :D .

Modificat 25 Februarie, 2012 de rulez

[ALEXIO]

mare grija cu cutia..am avut inainte de GTI un lupo SDI, si mi-a picat cutia in mijlocu'drumului. nu mai aveam a 3 si a 4 in rest mergeau toate..cik mecanicu a zis ca era de la sincroane..insa nu il cred..pe forumul din UK sunt multe SDI-uri cu probleme la cutie..deci..mare grija..spor la "tunarit":D

[Master_Blaster]

Eu iti recomand pe 55 ca sunt mai aproape de cele standard si arta si mai bine. 3L si 5L (cu 1.4FSI) sunt ciudate si au cutia speciala la fel si multe componente unice care sunt f scumpe pt ca nu se gasesc AM. Deci un model cu multi km poate fi o gaura neagra. Cele cu motoare clasice (1.0, 1.4 8v & 16v, 1.4 tdi si 1.7sdi) sunt de preferat pt ca piesele sunt mai usor de gasit.

[ALEXIO]

si 1.6 16v e clasic :))

[Master_Blaster]

Pai e pe gti si are si ala o groaza de piese unice (frane etc...), dar e si COOL 125cp aspirati pe o bucatica de masina....

[ALEXIO]

asta asa e intradevar ;))

[rulez]

@ALEXIO : Stiu ca ai mai avut si un SDi pana sa ai GTi'ul :D . O sa am grija cu cutia sa o verific mai des sa nu am surprize .

@Master_Blaster : O sa incep cautarile pentru 2 cauciucuri 185/55/14 sa le pun pe fata .

Am o problema :

Am observat ca nu mi se aprind butoanele de la ventilatie si nu vad seara/noaptea ce fac acolo , ceea ce ma enerveaza foarte rau ..

Am cautat putin pe forum dar nu am vazut nimic , daca are cineva o solutie sau un link catre vreun topic , este bine venit !

Multumesc !

Modificat 26 Februarie, 2012 de rulez

[JOHN EVO TUNING]

Salutare. Incearca pe acest site www.clublupo.co.uk

[lupo_bv]

c.l.u.b.l.u.p.o.ro/index.php?/topic/204-vand-vw-lupo/page__view__findpost__p__1687

Pune-i in fata http://www si elimina punctele pt ca pe aici pe vwforum sunt cenzurate forumurile "prietene". Nu stiu ce au de impartit dar asta e situatia

Modificat 26 Februarie, 2012 de lupo_bv

[ovidiu89]

daca e ca la golf 4, trebuie sa scoti rotitza din mijloc si are un bec t5

[lupo_bv]

Da asa este.

[rulez]

Multumesc tuturor pentru pareri , pana la urma am reusit azi sa imi fac timp si sa rezolv problema .. Aveam becu ars , exact cum zicea toata lumea .. bine ca nu era alta problema mai grava :beer: .

Ca sa dau jos butonu , am folosit o carpa si un patent , exact cum mi-au zis mai multi si a iesit destul de usor , si becu la fel cum mi-a fost recomandat , cu un furtun ce il aveam pe la indemana .

Acu vad si eu seara/noaptea ce fac la ventilatie :

Poza este de calitate slaba , facuta cu un telefon :) .

[rulez]

Azi am rezolvat si problema cu gumele pe fata , mi-am luat 2 FALKEN ZIEX ZE 512 185/55/14 fabricate in Japan :

Urmeaza sa le montez pe jante si spre sfarsitul lunii sa le pun pe masina .

Abea astept .

[Alin 2001]

cat au costat?

[rulez]

180 de lei cu tot cu transport .

[rulez]

The WoB is back :icon_bounce: .. am reusit sa inmatriculez pe PH masina :

Modificat 14 Martie, 2012 de rulez