Golf 6 1.2 HL Candy white

[The_Ego]

Te apuci sa faci si grilele de jos glossy?

M-ar tenta si pe mine.

[Dun]

@TDR - pfoa ... ai dracu' nemtii astia, domne' ! Ce le-a dat lor prin cap sa faca ...

 

Oare carligul asta o suporta atasarea unei platforme suspendate de biciclete ?

[Master_Blaster]

Da suporta, scrie pe el max 75kg (desi sunt sigur ca suporta lejer 100kg, e f solid) cum sunt si cele oem. Doar unele mai smechere pot tine 100kg. Desi pentru 2-3 bicle 75kg e suficient, adica 20kg suportul (unul f solid de la thule cu lumini proprii) + 3x15kg (desi chiar si un mtb nou are lejer sub 15kg) = 65kg. 

[Circoloco]

Iti recomand o varianta mai civilizata decat remorca plutitoare.

[TDR]

Mie nu mi se pare mai civilizata fara semnalizari...

[nickelby]

Salut, ce ai facut cu distributia, ai schimbat-o? Am citit in postarile tale ca a inceput sa se auda lantul la pornire :)

[Master_Blaster]

Da citeste si restul, am schimbat-o acum un an jumate, nu am mai avut probleme de atunci.

[Master_Blaster]

New look:

 

 

Am schimbat grila HL cu una simpla care era deja sparta, de aici si reparatia cu soricei albastri (VW Racing blue wannabe :P)

 

Temporar am vopsit emblema VW in negru mat dar in viitor o voi colanta negru mat la fel si grila care e piano black acum. Am vopsit si inelele de la proiectoare in negru mat si dunga cromata de pe bara.

 

Grila de pe bara e praf dupa ce am lovit-o acum un an si ceva, e facuta dintr-un plastic extrem de subtire, sunt foarte dezamagit de calitatea VW inteleg sa fie masina usoara dar deja mi se pare aiurea.

 

Urmeaza sa renunt la suportul de numar, pentru un look cat mai clean.

[The_Ego]

O idee de grila de jos:

Mie imi place f mult cum arata. Sigur asta si in combinatie cu cea de sus plus semnul.

[Master_Blaster]

Merge f bine pe un GTD, la mine ar fi cam wannabe. Asta care e oem nu ma deranjeaza decat ca e cam rahitica, dar montata sta ok si nu pare lovita decat daca te uiti cu atentie, cum masina e f departe de perfectiune nu ma supara.

 

Ce ma zgarie pe mine groaznic la ochi e stance-ul actual zici ca e masina de offroad, plange dupa bilstein. ;)

 

Cand vad reflexia aia ma gandesc ca ar trebui sa spal Golf-ul, insectarul ala e dupa doar 50km pe autostrada.

[The_Ego]

GTD-ul deja vine cu alta bara, grila.

Apropo..ti le-ai colantat singur?

 

Ca m-ar interesa sa fac ceva de genul si sa nu fiu nevoit sa iau alta emblema.

[cogdao]

Frumoasa emblema asta, de unde se poate cumpara?

[The_Ego]

Din pacate nu le mai au pe site si nici pe ebay nu am mai gasit. Oricum le vindeau la 60+ euro.

Totusi banuiesc ca se poate colanta profesionist sa arate asa.

[Master_Blaster]

La mine acum e doar vopsea. Urmeaza sa iau autocolant sa le fac eu.

[Master_Blaster]

Azi am spalat masina de la un cap la altul: exterior, interior si motor. Primele 2 sunt banale dar la motor am folosit apa, un karcher la presiune minima (puteam si un furtun) si maxima pentru capota plus ceva solutie luat acum un an sau doi, care a ramas fara eticheta la un moment dat, era ceva luat de la norauto care se clateste cu apa, ca exista si din alea care se dau cu carpa. Cum eu nu am capac la motor , cu solutia care sa da pe carpa imi lua enorm de mult timp. Nu am acoperit nimic, am dat cu apa apoi solutie am frecat un pic cu o perie si apoi am clatit, imediam am pornit motorul probleme 0, totul functioneaza normal.

 

Oricum nu am insistat, spal motorul pentru prima oara in 3 ani si nu vreau sa luceasca, doar sa se duca mare parte din praf.

 

Poza inainte si dupa, era deja pe inserat dupa ce am spalat toata masina si poza a iesit naspa dar se vede diferenta.

[Dun]

Oho! Bravo.

Daca ti-a si facut placere sa faci operatiile astea atunci a fost ca o sedinta la SPA. Pentru tine :).

[Master_Blaster]

Size matters:

 

 

Nu sariti ca e imensa, masa maxima e doar 750kg, asa ca e legala si va cara niste mese si alte cateva maruntisuri. Adevarul e ca asta am gasit de inchiriat, una mai mica nu aveau, care sa fie acoperita. Va merge tatal meu cu ea pana la Sibiu in weekend, eu am condus-o doar goala si nu se simte doar ca e ciudat sa nu vezi prin oglinda din masina. Si da e f dubios la mersul cu spatele pentru ca trebuie sa invarti volanul invers fata de directia in care vrei sa parchezi.

 

EDIT: Nu fac reclama la firma, daca ar trebui sa sterg informatiile de pe prelata o fac cu cea mai mare placere.

Modificat 9 Octombrie, 2014 de Master_Blaster

[Dun]

Nu este problema cu numarul de telefon de pe remorca ci cu siglele de pe roti. Alea sunt reclama pe fata la o anumita marca nemteasca de autoturisme :) .

[The_Ego]

In oglinzile laterale se vede normal sau e nevoie de ceva extensii?

[Master_Blaster]

Se vede si remorca, ceea ce e bine, dar nu este mai lata decat masina asa ca nu e nevoie de extensii ca la rulote.

[Vizitator]

Pai vezi ca parca era ceva coleg care face reclama fix la genul asta de prestari servicii in aria comerciala :)

[gaborvad]

Genul acesta de remorca (real e semiremorca), nu e mai lat decat gabaritul masinii si nu ai nevoie de oglinzi speciale.

E genial de mutat ici-colo lucruri.

Am apelat de doua ori la un astfel de serviciu doar ca am luat una mai scurta, de 2 m lungime si pana te obisnuiesti e mai stresant apoi e totuna cu masina si faci depasirile mai in lung doar.

[Master_Blaster]

Parca parca incepeam sa ma mai atasez de golf, azi am fost sa duc remorca inapoi dupa ce a condus tatal meu masina pana la Sibiu. In drum spre casa, fara remorca, mergand cu 60km/h cu a 6-a la 1500rpm a intrat in limp mode, s-au aprins epc si check engine. Dupa ce am tras pe dreapta am oprit si repornit motorul, masina si-a revenit dar la urmatorul semafor, stand pe loc, s-au aprins iar si asa am mers pana acasa, fara turbo. 

 

Anyway, cu remorca in care erau cca 200kg, portbagajul plin si 2 pasageri, Golful, de la Sibiu la Bucuresti (274km) a consumat 11,3l, cu o medie de 65km/h pe traseul valea oltului, dealul negru si autostrada Pitesti-Bucuresti. Nu stiu exact cum a mers exact tatal meu ca si regim de turatie dar bara spate era destul de afumata.

 

Iar saptamana asta duc jantele la vopsit electrostatic la elspa, pentru ca au reducere de 100lei pana la sfarsitul lunii. http://vwforum.ro/topic/79083-sablare-profesionala-si-powdercoating-vopsire-electrostatica-jante-etrieri-capace-motor/?p=2442976

[The_Ego]

Tot o fisa de la bujie sa fie?

 

S-a afumat desi masina e stock si catalizatorul e la locul lui. Oricum a tras din greu motorul :)).

[Master_Blaster]

S-a mai afumat cand ii dadeam forja eu. Nu e de la o fisa ca merge in toti cilindrii, merge perfect motrul, problema vine de la vestitul acutator electric care nu mai este in parametri dar functioneaza perfect turbina ar trebui schimbata. Dar macar stiu ca maine eroarea va disparea asa cum a facut si pana acum deci nu o sa-mi bat capul cu problema asta pana nu devine permanenta.