Golf R20 DSG - comandat

[Bogdan_wrc]

bravo bravo:)

[JUG]

Bravo!

Ai montat si franele?

[superalfi]

Bravo!

Ai montat si franele?

not yet - astept jantele si imediat ce vin le montez :)

[xht20]

Felicitari! :D

Sa faci o plecare din LC sa vezi cat de brutala este :D

[volvol]

340 CP si 450 Nm, suna foarte bine.:)

Ce IC ai montat, THS? IC-ul stock de pe R20 este identic cu cel de pe S3 si Cupra R ... si diferit fata de cel de pe Cupra normala si GTI Edition 30/35 ... nu?

Vrei sa treci si la Stage 2+?

[superalfi]

Am pus IC de la Forge suplimentar fata de cel stock.

Dupa ce ii pompa de benzina - stage 2+ si gata

:)

[superalfi]

Poze

ITG

IC Forge

Milltek

Impresii dupa o tura mai serioasa:

Impresionant ce diferenta este!!!! Trage, trage si iar trage!!!! Bestial nu am ce sa zic! Sunetul evacuarii e mai mult decat demential cand schimbi vitezele la 5000-5500

Deci - superb!

[alecsutzyu]

big like! :emthup:

[The_Ego]

ITG Maxogen :D..very nice :icon_thumleft:

La cat mai multi cp/nm, ai inceput in forta :D

[superalfi]

Multumesc mult :)

[mihai20]

se simte mai rapida ca rs4 acum ?

[xht20]

Intercooler stock de pe R20 este identic cu cel de pe GTI :(

[JUG]

Din cate am citit pana acum stock de R= stock de GTI 6= stock Cupra R/S3 doar ca are lateralele din plastic, nu din aluminiu ca la Audi sau Seat.

[superalfi]

se simte mai rapida ca rs4 acum ?

Da :)

[Kostas]

Masina era gata de acum 2 zile seara dupa ce Arthur m-a sunat sa imi spuna ca ei si-au terminat treaba la masina si imediat am pornit spre Exelixis sa ii dam niste steroizi.

Cand va fi gata noul dyno (in vreo luna) te asteptam cu ea sa o probam.

Ai o masina pe cinste... trage bestial. Recomand HPFP si valva de RS4

Revo Power!

Modificat 10 Mai, 2012 de Kostas

[superalfi]

Ai o masina pe cinste... trage bestial. Recomand HPFP si valva de RS4

Revo Power!

merci mult Kostas! asa este - trage bestial :)

Am si valva si pompa merci Teff! :) - asa ca o sa facem un Stage 2+ in viitor

[Kostas]

Oricand doresti tu.

Trebuie doar ma suni ;)

[volvol]

Din cate am citit pana acum stock de R= stock de GTI 6= stock Cupra R/S3 doar ca are lateralele din plastic, nu din aluminiu ca la Audi sau Seat.

Stage 2 la GTI6 are aproximativ aceiasi putere cu Stage 1 la R20. Daca la R20 pentru Stage 1 nu ai nevoie de alt IC, atunci nici la GTI6 pentru Stage 2 nu ai avea musai nevoie de alt IC?

sau

Temperatura aerului care iasa din turbina la GTI6 Stage 2 este mai mare decat la R20 Stage 1 si ai avea totusi nevoie de alt IC?

Am intrebat pentru ca la mine ma gandisem la un upgrade de IC, cu cel de pe R20/Cupra R (=~1.600 RON), dar daca sunt identice cu IC-urile de pe 2.0 TSI 155 KW atunci nu prea are rost. Mai asteptam si luam unul THS/APR (=~3.500 RON).

Modificat 10 Mai, 2012 de volvol

[superalfi]

Am intrebat pentru ca la mine ma gandisem la un upgrade de IC, cu cel de pe R20/Cupra R (=~1.600 RON), dar daca sunt identice cu IC-urile de pe 2.0 TSI 155 KW atunci nu prea are rost. Mai asteptam si luam unul THS/APR (=~3.500 RON).

sau poti pune IC de S3 care este superior celui de R20 si la un pret mult mai bun decat THS sau Forge

[Cr1sti]

e acelasi si pe S3

[Dr.G.Silviu]

IC S3 = IC R20 = IC 2.0tsi

[superalfi]

aha - ok atunci - se pare ca part number-ul este: 1K0145803P

[xht20]

IC S3 = IC R20 = IC 2.0tsi

Si difera capetele? Ca la R20 sigur sunt de plastic, iar miezul e acelasi?

[ANdi B.]

Ic ul de s3 nu are capete de aluminiu?

[xht20]

Ic ul de s3 nu are capete de aluminiu?

Ba da. Si cel de R are de plastic. Dar sunt curios de miez ca dimensiuni