A3 8L 5usi - demontare geam fata

[andrei0241]

De ceva vreme geamul de la sofer nu mai merge si cum de ceva vreme aveam kitul de reparatie, azi am demontat usa sa vad care e problema. Am demontat si geamul, am vazut ca una din patinele alea de plastic e rupta si trebuie inlocuita, insa nu le pot demonta cu geamul ridicat (in pozitia asta a ramas blocat geamul)

Are careva idee cum pot lasa geamul jos? Am incercat sa ajut cu mana in timp ce dadeam comanda de coborare, dar nici o sansa. Iar de scos geamul altfel nu prea am cum, nu am loc de sistemul de fixare (partea metalica din patinele respective)

[F l o r i n]

scoti calculatorul de usa care e cu motorasul de greamuri (are 3 suruburi), dupa care poti lasa geamul jos.

Modificat 19 Noiembrie, 2011 de F l o r i n

[andrei0241]

Deci cele 3 suruburi incercuite cu rosu le scot si detasez plasticul negru de cel maron.

Nitul incercuit cu verde nu ma deranjeaza nu nimic, plasticul maron nu va trebui demontat, nu?

[kelu]

grija cand scoti motorasul de pe macara, in plasticul maro ai o rotita pe care e infasurata shufa macaralei. grija la acea rotita sa o prinzi cu un colier de plastic ceva, sa ramana pe plastic, sa nu sara de acolo ca daca sare si se desfasoara shufa, vei avea ceva de munca sa o pui la loc. si da, plasticul maron se detaseaza de motoras

[F l o r i n]

De fapt....motorasul de plasticul maro, care ramane fixat in nit. Asa e, sa ai grija la sufa, ca te chinui dupa aia......

Oricum, banuiesc ca deja ai rezolvat problema.

[andrei0241]

Nu, chiar am mai amanat in speranta ca voi mai primi raspunsuri/ sfaturi.

Maine ma voi apuca iar de treaba, sper sa revin cu vesti bune. O sa fac si un mic tutorial, cu ocazia asta

[F l o r i n]

Ok. Spor la treaba - daca intampini dificultati, sa ma suni si iti zic ce ai de facut.

[andrei0241]

Pana la urma, datorita lipsei de timp cand era si frumos afara, problema a fost rezolvata (temporar) la un service. Din pacate kitul de reparatii cumparat de pe net nu s'a potrivit datorita profilului pe care gliseaza patinele. Mai ezac, patinele noi erau pentru ghidaj la aproximativ 90grade, in timp ce cele originale erau la ~60grade. Deci, temporar, patina rupta a fost lipita si prinsa si cu niste sarma ... improvizatie a celor de la service

Avand in vedere ca se merge destul de putin cu masina, s'ar putea ca reparatia sa tina ceva timp