Probleme la Fabia

[fradu]

Nu prea sunt zgomote...ceea ce simt sunt niste vibratii in coloana de directie, care parca zdruncina toata masina....

[saboteur]

Da la echilibristica ai fost recent cu rotzile?

[hamann7.0]

Salutam!

Am si eu o mica problema. Am facut revizia de 45.000km (de fapt am dus-o mai repede la 42.000km :scratch: ) dar "meseriasii" de la Intercar Sibiu au uitat sa-mi reseteze revizia in computerul masinii.

Ce s-a intamplat de fapt. Veneam ieri de la Sibiu la Bucuresti cu masinutza si opresc sa alimentez cu benzina la iesirea din Pitesti. Cand pun contactul, sub display-ul kilometrajului electronic imi arata cheia de service si clipeste OIL. Dupa cateva minute, sau daca apas tija de plastic dintre ceasurile indicatoare de pe bord imi reapare kilometrajul intermediar dar cheia de service ramane afisata.

Intrebare:

Am inteles ca se poate reseta chestia asta doar printr-o combinatie de apasare de butoane fara sa fie necesara conectarea la VAG-COM. E adevarat? Si daca da cum.

Mersi.

[saboteur]

da tu chiar nu ai dat cu search deloc?

E un topic in aria FABIa chiar pe tema asta

http://vwforum.ro/index.php?showto...&hl=service+oil

PS pt toti userii: SEARCH e un cuvant englezesc, pe romaneste inseamana "cauta"

Modificat 12 Septembrie, 2006 de saboteur

[hamann7.0]

Am dat search insa mi-a returnat o gramada de tampenii. Avand in vedere ca forumul asta a devenit destul de stufos de-a lungul vremii e normal ca unele chestii sa se mai repete.

Scuze de off-topic si mersi de link.

[fradu]

Da la echilibristica ai fost recent cu rotzile?

Echilibristica e OK. Pina la 160kmph nu se simte nici o vibratie...Problema (daca intr-adevar e o problema) imi pare ca pare doar in curbe "luate" cu viteze >50kmph. Poate fi ceva planetare? Anything?

[arson]

salut!

am avut o problema legata de modului de comanda al centralizatei pe care l-am schimbat pe garantie. inchiderea tacanea la curbe, la frane samd, pana i-am convins pe cei de la service ca nu face toate asa si sa il schimbe.au mesterit la ea cateva ore, dar dupa ce am plecat de la ei, plasticele au inceput sa scartie sub bord, pentru ca nu prinsesera niste cleme. m-am intors, am rezolvat-o, insa a aparut alta: nu se mai aprinde ledul cu simbolul cheitei de pe usa soferului cand aprind pozitiile. imi e groaza sa ma intorc cu ea in service, ca cine stie ce nu mai merge dupa aia.

caut de doua zile cu functia search, dar nu prea imi e de folos. poate sa ma scuteasca cineva de stres, nervi si timp pierdut la meseriasii de la autotechnik craiova, dandu-mi o informatie legata de solutia problemei aprinderii ledului?

[horgarban]

Daca e pe garantie ..... tot ei trebuie sa te rezolve...... din pacate

[arson]

ma gandeam ca poate reusesc sa evit sa mai pierd timpul prin service. mai ales ca e o chestie minora si sunt convins ca daca ar rezolva-o, sigur m-as intoarce acasa cu alt defect. doar nu e prima oara...

[raduconstantin05]

As avea si eu o mica problema, am resetat comp. de bord de vreo 4-5 ori iar acum se reseteaza singur cand iau contactul, si asta nu intotdeauna, s-a mai intamplat cuiva?

[stefan_ieu]

Ce inseamna ca se reseteaza cand iei contactul? Vezi ca BC-ul are 2 memorii. Memoria 1 se reseteaza daca stai mai mult de 2h (poate din cauza asta te miri ca uneori se reseteaza si alteori nu). Memeoria 2 o resetezi de la bunton sau se reseteaza automat la 100h de rulare. Intre cele doua memorii comuti cu butonul cu care faci reset - cred ca de aici a aparut problema ta, erai pe mem 2 si ai comutat pe mem 1.

PS: Nu pot sa ma abtin sa nu remarc masina ta : Skoda A4 ;)

[raduconstantin05]

Ce inseamna ca se reseteaza cand iei contactul? Vezi ca BC-ul are 2 memorii. Memoria 1 se reseteaza daca stai mai mult de 2h (poate din cauza asta te miri ca uneori se reseteaza si alteori nu). Memeoria 2 o resetezi de la bunton sau se reseteaza automat la 100h de rulare. Intre cele doua memorii comuti cu butonul cu care faci reset - cred ca de aici a aparut problema ta, erai pe mem 2 si ai comutat pe mem 1.

PS: Nu pot sa ma abtin sa nu remarc masina ta : Skoda A4 :D

Multumesc !!

[flopem]

Buna,

E al 3-ea an de cand conduc fabia mea si totul a fot ok

Acum in iarna asta constat ca mi se aburesc pe interior geamurile laterale(fara luneta si parbriz)

Filtru de sub torpedou l-am schimbat anul asta...

Clapeta din cate stiu imi functioneaza .

Merge si dezabuirea pt ca parbrizul se curata dar nu inteleg de ce se aburesc geamurile laterale

Stie cineva un sfat?

[120 L]

Orientezi fluxul de aer prin aeratoarele laterale spre ele si nu se mai aburesc... :)

Modificat 13 Noiembrie, 2009 de 120 L

[flopem]

da,stiam asta....tocmai am zis ca e al 3-lea an cand folosesc masina deci a 3-a iarna.Deci stiu cum se regleaza aerisitoarele

dar nu inteleg de ce acum am probleme cu geamurile laterale

[saboteur]

sfatul meu e porneste clima si o sa vezi cum se dezaburesc in 1-2 minute, si vezi sa nu mergi cu recircularea pornita

[flopem]

nu am AC pe masina...si recircularea nu mi-e pornita

[bebeko]

Este vorba de geamurile laterale fata / spate / ambele ?

[Romyy]

uite nu stiam asta... . si mie mi se aburesc lateralele (si luneta ca nu-mi merge dezaburirea lunetei), dar nu stiam ca nu trebuie pe Recirculare. Eu merg tot timpu` cu recircularea pornita!

[BogdanOnet]

La mine daca pun butionul de directionare pe pozitia dezaburire imi dezactiveaza automat recircularea. Pentu o dezaburire eficienta trebuie sa scoti recircularea daca nu o face masina automat. Succes.

[Romyy]

@BogdanOnet - Si la mine se dezactiveaza. Nu stiam de fapt ca pozitia de sus se cheama 'pozitie dezaburire' :icon_thumright:. Doar ca am crezut ca cu recirculare e mai eficient :)

[BLiTZ]

Nu vai Cupidoane. Eu folosesc extrem de rar recircularea, mai ales cand nu pot depasi vreun camion dinala puturos, care scoate fum cat o centrala termoelectrica. In rest...

Mai mult decat atat, pe recirculare creste foarte mult umiditatea aerului (de la respiratie etc etc) si mie imi da o senzatie de disconfort. Prefer sa merg fara caldura decat sa merg cu recircularea.

[flopem]

am si eu 3 probleme la fabia mea,va rog sa ma ajutati:

1 Am schimbat acum 3 luni discurile frana si placutele(cu unele noi) iar acum la franare scartaie ca si cand franeaza trenul in gara. De ce oare,ce as putea face?

2 La viraje mici dreapta ceva freaca la roata dreapta ca si cum ar freca placuta pe disc,sau aparatoarea de tabla pe janta. Ce sa fie oare? Nu e bataie!...e sunet de frecare.

3 Exista o posibilitate de a stinge martorul airbag care mi-a ramas aprins dupa ce am scos o siguranta cu motorul pornit. As vrea o varianta fara tester si totodata precizez ca faza cu deconectarea bateriei nu merge pt ca a fost luata jos o noapte intreaga si tot apare martorul airbag aprins.

Va rog sa ma ajutati in masura in care puteti la aceste 3 probleme. Multumesc

[jagoman]

3. Varianta cu tester e "safe" la airbag doar daca verifici seria controlerului de airbag.

Daca e cumva 6Q0-909-605A atunci va fi bai permanent la scanare.

Daca e 1C0-909-605-A sau altceva e bine si poti apela cu incredere la tester.

Vezi ca in Rosstech WIKI parca este si poza unde trebuie sa fie acest controler la Fabia. E defapt sub consola centrala din bord pe tunelul din mijloc. Deci trebuie desfacut cate ceva. Eu am 1C0-909-605-A si am facut scanare fara probleme, desigur inainte am verificat fizic ce scrie pe controller.

[flopem]

ok...o sa ma uit la serie.

dar nu inteleg ce vrei sa zici prin: "va fi bai mereu la scanare????"