probleme martor ulei se stinge fara sa pornesc motorul

[IdaMK1]

Salutare am si eu o problema... de ceva vreme in coace am o problema cu becu de ulei din bord care daca pun contactul se aprinde juma de secunda si se stinge fara sa pornesc motorul, asa face tot timpul cand pun contactul... martorul de pe motor e schimbat e al 3 lea ... ce se poate sa aiba? o fi vreun releu sub bord care se ocupa cu comandarea becului din bord? ca se aude un releu ticaind sub bord dar ala care ticaie e cel de la bujii... nu stiu care e baiu Masina e un GOLF 1 diesel de 1.6:) Multumesc

[dic]

Leaga firul de la martorul de ulei (manocontact) la masa - ar trebui sa stea becul aprins si dupa ce pornesti motorul. Daca ramane aprins ai martorul defect. Daca se stinge imediat dupa contact ai un contact slab undeva in bord: soclu bec, mufa la intrarea in bord. Nu cunosc instalatia la golf 1 dar banuiesc ca e ceva clasic: un bec, alimentat din contact, care isi ia masa din senzor (manocontact normal inchis) la presiune 0 si se stinge cand manocontactul primeste presiune si decupleaza.

[IdaMK1]

salut, am rezolvat astazi problema:D am pus alt bord si ala era devina:D Multumesc mult pentru raspunsul promt:)

PS:sti cum se leaga turometrul?:) Ms

[dic]

La diesel, daca e bord original cu turometru de diesel trebuie sa fie un fir care merge pe alternator. Daca e alternatorul original are o borna pentru turometru, daca nu ma insel W. Asta e iarasi o presupunere judecand dupa anul de fabricatie.

[IdaMK1]

salut, Da asa e, mufa aceea in w o am pe altenator ca am schimbat altenatorul insa mentionez ca bordul e de benzinar si am mai stricat un bord exact asa de benzinar pentru-ca nu am pus bine cablu de pe altenator odata lam pus bine a doua oara lam pus rau si s-a ars folia de pe bord:( oricum la relanti statea undeva la 3500 oricum asta nu ar fi o problema ca lipesc acul mai jos la 900:) si o sa fie bine:D dar problema e unde leg eu iesirea de pe W in spate la bord:P

[r4ulik]

de ce nu iei niste ceasuri de diesel cu turometru? nu stiu cat de "prompt" va fi turometrul de benzinar

[dic]

Daca turometrul e de benzinar nu merge sa ia semnal de pe alternator.

Benzinarele isi iau semnal de pe bobina de inductie.

Modificat 29 Septembrie, 2011 de dic

[IdaMK1]

merge:) ca am incercat am pus firu direct da nu mai stiu unde lam pus ca pe spate are 2 suruburi si nu mai retin pe care am pus:D

PS: nu gasesc de diesel ceva ok ca si pret :) e bun si asta de benzina ca mut acu mai jos:D

[dic]

Obtii rezultate eronate chiar si cu acul dat mai jos.

Citeste http://vwforum.ro/topic/74129-turatiile-de-la-digifiz-la-un-motor-diesel/

Vad ca ai postat si pe acolo dar inca nu esti lamurit ca nu merge. Trebuie sa pui turometru de diesel.

[IdaMK1]

Deci ca functionalitate merge:) am incercat eu :D acuma ca da eronat e alta poveste:D incerc sa il fac s anu mai dea eronat:D