Porneste la prima cheie dar se opreste in urmatorul moment

[danix]

Buna seara,

Am un Passat 1.9 Tdi din 1995, 90CP, de ieri pornesc masina (la prima cheie) dar in urmatoarea secunda, se opreste. Mentionez ca este motorina, deci se exclude aceasta varianta. Daca cineva care a mai patit sau are cunostinte, as fi recunoscator sa impartaseasca cauza acestor simptome

Astept cu nerabdare raspuns

Multumesc

[SOLAR]

Nu iti apare o cheie in bord? Fa o scanare.

[Calin78]

Sa pus imobilizator in '95? eu am pus la cineva pe un passat tot asa din 95-96 un buton de pornire pt. ca era defect contactul. A mers la fix.

Eu zic ca e defecta partea electrica de la contact. Incearca dupa ce pornesti sa intorci putin cheia inapoi. Bordul ramane aprins dupa oprirea motorului?

[SOLAR]

Nici nu m-am uitat la an. Nu cred safie in 95 imobilizator, asa este.

Modificat 15 Septembrie, 2011 de divinewind

[robert28]

Incepand cu anul 1995 grupul Volkswagen la vremea aceea, si-a dotat toata gama cu imobilizator.Danix eu cred ca ai probleme cu imobilizatorul si mi-as indrepta atentia catre partea electrica a contactului.Intr-adevar imobilizatorul este ceva mai rudimentar dar iti poate da ceva batai de cap.

Modificat 15 Septembrie, 2011 de robert28

[danix]

Hmm... la cum face, ma gandeam la alimentare... filtru motorina,injectoare, pompa injectie

[blueyed]

@danix: iti apare sau nu cheia in bord? daca da, ai raspunsul la problema ta mai sus

[cuiuda]

Salut

Nu cred ca Passat-ul din '95 are martor immo in bord :blink:

[Dragos1974]

Pai si pana la urma porneste la un moment dat sau nu mai porneste deloc?

Te-ai uitat la acea clapeta de pe admisie (nu stiu la modelul din 95) in general corp comun cu EGR-ul, iese un ax care-i cuplat la un "motzoflender" - senzor de plastic?

Daca aia ramane pe inchis e normal sa se opreasca...

[cuiuda]

Nu are asa ceva motorul lui.

Verifica daca se aprinde martorul galben de bujii

Verifica starea releului 109

verifica daca ai 12V la electrovalva de pe pompa de injectie

Daca nu se rezolva, continuam....asa ceva am patit si eu.

Modificat 16 Septembrie, 2011 de cuiuda

[daniel_ptrt]

sal ai probleme la immo, din experienta spun,bobina cititoare de pe contactul cu chei nu mai transmite semnalul la immo-box,cel mai simplu poti rezolva cu inlocuirea acesteia,este nevoie sa dai jos carcasele de plastic de la volan si o vei vedea chiar pe marginea contactului,are un cablu cu aspect de cablu tv merge in immo-box unde este o mufa micuta cu 3 papuci .o poti lua si second immo-box-ul este situat in dreapta axului volanului o cutiuta cam de marimea unui pachet de tigari mai jos de contact cu circa 20cm se potriveste si de la golf 3 cu mica diferenta la mufa bafta

[danix]

Am fost cu masina la electrician(la recomandarea mecanicului), un releu de la pompa de injectie era baiul, "nu ramanea cuplat" sau ceva de genul a zis electricianul.

Multumesc tuturor

[g.george]

Mi-ati putea spune si mie care este acel releu eventual o poza. Meorsi anticipat