Vreau turometru!

[19E]

Bordul meu are 2 ceasuri - unul indica viteza, celalalt ora...am vazut ca exista bord MK2 care in loc de ceas are turometru....intrebarea mea este: Turometrul (indicatorul) e de gasit separat si se adapteaza la bordul meu sau trebuie sa gasesc tot ansamblul?? Banuiala mea este ca trebuie schimbat tot ansamblul asa ca mai lansez o intrebare in ideea in care cred ca este destul de scump de cumparat: Gasesc un turometru pe care sa il montez separat??? Daca da - unde? si: Se potriveste orice turometru, eventual si de la alt tip de masina???

Multumesc, astept idei!

[Viorel C]

Poti cauta un turometru pentru benzina ( de Golf ) si sa-l montezi in bord.

Prima problema ar fi daca conectorul / conectorii bordului au pin pentru turometru.

A doua problema ar fi senzorul de turatie. La mine , la diesel , este in alternator. Asta are o borna notata cu W. Vezi daca exista asa ceva. Nu stiu daca la benzina este la fel. Trebuie aflat de unde ia semnalul.

Daca ai o schema electrica de la exact masina ta e mult mai simplu. Afli si cine genereaza semnalul si care este siguranta circuitului respectiv si daca corespunde cu vreun pin din conectorul bordului - daca are. Practic poti identifica si verifica existenta intregului circuit.

Se gasesc si turometre universale ca aparat separat, care trebuie alimentat si ....aflat de unde ia semnal ( de asta nu scapi ).

bafta

[fchitu]

La benzina e plug & play. Trebuie vazut doar daca ai bord cu 2 mufe sau doar cu o singura mufa. Cele mai noi (adica dupa 89) cred ca sunt cu o singura mufa. Bordu' cu turometru il gasesti la dezmembrari si costa max. 1 mil (eu am gasit si cu 600.000). Bafta

[adrry]

La benzina e plug & play. Trebuie vazut doar daca ai bord cu 2 mufe sau doar cu o singura mufa. Cele mai noi (adica dupa 89) cred ca sunt cu o singura mufa. Bordu' cu turometru il gasesti la dezmembrari si costa max. 1 mil (eu am gasit si cu 600.000). Bafta

<{POST_SNAPBACK}>

ma arunc si eu in discutia voastra... "o singura mufa.." te referi la mufa de sub bord, una de vreo 7-8cm? eu am bord de GTI ('86) si nu-mi merge turometrul.. am vazut k e un fir tras pana la motor dar ... habar n-am unde tre sa-l bag.. in bobina n-am (cum se vb de "w") decat un ... + sau un - :) (nu mai stiu exact), dar nici urma de W! asa e la diesel??

[adrry]

La benzina e plug & play. Trebuie vazut doar daca ai bord cu 2 mufe sau doar cu o singura mufa. Cele mai noi (adica dupa 89) cred ca sunt cu o singura mufa. Bordu' cu turometru il gasesti la dezmembrari si costa max. 1 mil (eu am gasit si cu 600.000). Bafta

<{POST_SNAPBACK}>

P.S. bordul e cu 2 mufe (una alba in dreapta si una neagra in stanga)

[Viorel C]

Cred ca trebuie schimbat tot bordul ( instrument cluster-ul ). Am vazut o poza cu ceasul vazut din spate : "conectorul" din cablajul imprimat e cu totul altfel fata de cel pentru ceasul de turometru ( cel de la ceas are + si masa, separate, cel de turometru are 3 contacte bloc ).

Scuze pentru chestia cu alternatorul ( pinul W ) - e valabil numai pentru diesel.

La benzina am gasit , pina acum , doar o schema de gti 89 unde semnalul era cules de pe bobina.

[fchitu]

Inseamna ca va trebui sa iti cumperi un bord cu 2 mufe. Cel din poza are o singura mufa. Si nu trebuie sa tragi nici un alt fir.

Eu l-am schimbat cu unul cu turometru si a mers fara probleme

Modificat 28 Octombrie, 2005 de fchitu

[scirocco]

daca vrei turometru extern (se leaga la bobina de inductie) iti vand eu unul cu

400.000 nu e nu stiu ce ....

pot sa-ti pun si poze

sau mai am un turometru de scirocco 1 ...

arata cam asa http://www.scirocco.ro/tacho.jpg

Modificat 28 Octombrie, 2005 de scirocco

[agent smith]

19E, ai citit asta?

Modificat 30 Octombrie, 2005 de agent smith